Diesel geliert ab -20 Grad Celsius
Habe meinen XC60 seit drei Monaten.
Nur fliegen ist schöner und ich bin seitdem ein sehr entspannter Fahrer geworden. Das Auto verändert mich ;-)
Nur zwei Probleme bisher: Türschloss meinte ab km 10.000 zuerst sporadisch und später permanent, es würde nicht mehr schließen - dauernde Sensor-Meldung und der Monteur glaubte es mir erst, als die Meldung garnicht mehr wegging. Schloss wurde kostenlos getauscht - o.k.
Nach einer (zugegebenermaßen mit -20 Grad Celsius saukalten) Nacht auf einem Parklplatz in der Rhön (ist ja bekanntlich hessisch Sibirien) meinte mein XC60, alle 5 km einfach stehenbleiben zu müssen. Bin sofort in die Werkstatt.
Dickes Lob an den Händler - er gab mir problemlos einen Austauschwagen. Der Monteur erlebte (Gott sei dank) das gleiche Verhalten des Wagens, als er sich später reinsetzte (da war ich mit dem Austauschwagen schon unterwegs zum shoppen). War offenbar ein cleverer Mensch mit Erfahrung, weil er sofort drauf kam, dass ich keinen Winterdiesel drin hatte. Die Dieselzufuhr war alle 5 km wegen Dickflüssigkeit blockiert und nur von Luft und Liebe wollte mein XC 60 wohl nicht leben. Nachdem mit dem handelsüblichen "Verdünner" nachgeholfen wurde, lief die Kiste wieder problemlos.
Fragt mich nicht, an welcher Tankstelle ich an der A5 im Winter keinen Winterdiesel bekommen habe. Aber es scheint wohl so gewesen zu sein!!!
Nochmal Danke für den Service!!!
paule45
