Volvo XC60 Forum

Ich kenne die von Dir genannten Navis nicht, von daher kann ich Dir nur sagen, was das Volvo Navi kann.

Fakt ist, da hast Du Recht, dass es recht teuer ist. Bei anderen Herstellern ist ein integriertes Navi aber kaum günstiger.

Beim Volvo Navi ist ein dickes Paket DVD´s für alle Länder des Europäischen Kontinents dabei (DVD Laufwerk im Kofferraum). Es besteht die Möglichkeit der Postleitzahleneingabe (können nicht alle) und die Möglichkeit, Koordinaten als Ziel einzugeben. Das braucht zwar nicht jeder, aber um Punkte außerhalb von Ortschaften zu finden ist das sehr hilfreich (Ich habe es schon ein paar Mal gebraucht).

Du kannst Einrichtungen nach Namen suchen. Wenn Du also ein bestimmtes Hotel (oder was auch immer) anfahren willst gibst Du den Namen ein und das Navi sucht dementsprechend das richtige Ziel.

Außerdem hast Du die Möglichkeit Anrufe aus dem Navi heraus zu tätigen. Hast du ein Hotel oder irgendeine andere Einrichtung als Ziel kannst Du im Navi auf "Anruf" gehen und die Nummer wird gewählt (wenn Telefon oder Bluetooth vorhanden).

Und letztendlich ist es ja ein "aktives" Navi. D.h. Staus, Verkehrsbehinderungen etc. werden sehr zügig gemeldet und das Navi sucht eine Ausweichroute.

Ich persönlich halte von einem integirerten Navi auch mehr. Besser als ständig so´n Ding an der Winschutzscheibe kleben zu haben.

Auch wenn es recht teuer ist, ich möchte es nicht missen!


Grüße

Muff

Die Preispolitik der Hersteller bei den Navis ist durch die Bank meines Erachtens deutlich überzogen. Vergleichbare Navis haben mit Blootooth etc. sicher auch die von dir beschriebenen Optionen. TMC haben sie auch heutzutage fast alle an Bord. Die Leistungen kriegt man locker auch für 25% des Preises. ABER eben nicht so schön integriert.

Ich habe derzeit noch im Audi das kleine Navi ohne Karte und bin jahrelang mit einem alten Garmin zusätzlich rumgefahren. Der Vorteil: Man kann sich die EFFEKT-Geschwindigkeit anzeigen lassen und so die gefahrene Geschwindigkeit auf den Punkt genau einstellen. Vorteil ausserdem, ich kanns rausnehmen und auf dem Motorrad nutzen.

Mittlerweile bin ich aber soweit, dass mich der immer wieder abfallende Saugnapf nervte und ich auch den Kabelsalat auch nicht mehr brauchte. Der Volvo ist mit Bluetooth Communication Pack bestellt. Lag bei der Berechnung noch drin (Fa. Wagen). Der XC60 ohne Navi sieht einfach sch...e aus, statt des Bildschirms einfach eine schwarze Fläche, gefällt mir nicht. Wenn man da allerdings ein flaches Nachrüstnavi postitionieren kann - warum nicht.

Ich denk mal, dass die Navis zubehörmässig künftig wie früher die Autoradios gehandelt werden. Nicht mehr SO viel teurer mit und mehr oder weniger Standard. Ab einer bestimmten Fahrzeug-Klasse bzgl. Wiederverkauf von Vorteil bzw. nachteilig, wenn nicht vorhanden.

Gruss

Uwe

Ich finde auch dass integrierte Navis tendenziell teuer sind.
Der Funktionsumfang ist meist keinesfalls besser als bei den "handheld" Geraeten.
Die grossen Vorteile aus meiner sicht sind
- keine herumhaengenden Kabel
- Lautstaerke wird automatisch an das Bordsystem angepasst (leiser/lauter bei telefonaten/verkehrsmeldungen/etc)
- keine Verleitung zu Einbruch/DIebstahl
- komfortabel bedienbar (meist ueber Lenkrad)

Ich habe das RT Navi von Volvo in meinem XC60 und bin ganz zufrieden. Die Geschwindigkeit ist phenomenal (Berechnung von Routen etc).
Das letzte von Ford war insgesamt allerdings um einiges besser (Benutzerfuehrung und Funktionsumfang).

Lg Hugi

Die neuen von TomTom (730, 750, 950) und Garmin (nüvi zB. 1490), diese habe ich ausprobiert; passen sehr gut in die Mulde vor dem "unschönen" schwarzen Plastikabdeckung. Den Kabel kann man sehr gut hinter der Konsolenkante verstecken.

Nachteil: nicht eingebaut (na und... für mich ist das ogar ein Vorteil).

Vorteil: Abnehmbar, jederzeit ins andere Auto, aufs Fahrrad, Motorrad, zu Fuß mitnehmbar, und kostet nicht mal ein Zehntel! Die können alles was du vorgezählt hast, inkl. Integration ins Soundsystem (mit FM-Sender übers Radio).

(Die alte TomTom Go 500, die ich immer noch benutze, kann auch schon fast alles, was du aufgezählt hast, nur die Sound Integration nicht. Aber sie hat einen guten Lautsprecher im runden Gehäuse eingebaut Und die passt auch in die Mulde. Und kostet zZ. unter 100 EUR, mit neuester Karte 2 GB Full Europe. Ist aber schon etwas "altmodisch" mit SIRF-II chipset, würde also nicht empfehlen, wo die neuen mit empfindlicheren Chips unter oder kaum über 200 EUR zu haben sind.)

Eingebaute Navis kann man nicht stehlen (oder wenigstens sehr aufwändig nur) - und leider werden Autos mit mehreren 1000 EUR Schaden aufgebrochen, nur um ein drin vergessenes Navi um 20 EUR meim Diebeshändler verkaufen zu können... sogar nur wenn der Saugnapf drin ist (die denken das Ding ist sowieso im Handschuhfach, wo es meistens auch ist). Daher verwende ich auch keinen Sauger (hast Recht, nerven tut's auch) - braucht man auch nicht, denn die Mulde ist wie dafür geschaffen!

Richtig bemerkt, genau das Aufbrechen motivierte die Hersteller auch zum Radioeinbau. Bei Navis sind sie aber noch urfrech, das zehnfache zu verlangen.

Es git hier Threads, wo man beschreibt, wie man zB. einen Garmin selber einbaut - ich würde das zwar nicht tun, aber jedem das seine Pläsierchen

Mein Elch hat das Volvo Navi.
Zuvor bin ich 2 Jahre mit einem Garmin rum gefahren...
Erlich gesagt...das Garmin hat voll ausgereicht...
Bin nur ca. 5-10% mit Navi unterwegs...da ist ein Mobiles ausreichend.
Zu mal ich oft mit einem Firmenfahrzeug unterwegs bin oder mit dem Motorrad.
Dort benützte ich auch mein Garmin...den ich habe keinen "Bock" einmal mich in ein VAG, BMW Mercedes oder sonst ein Navi einzu lesen. Hinzu kommt, dass oft die falsche DVD im Player ist.

Die Hersteller-Navis haben grundsätzlich einfach mehr Komfort und sind im Fahrzeug integriert - das kostet eben schon mal nen Euro mehr.

Weiterhin sind es auch für den Hersteller Zukauf-Artikel, diese werden dann auch entsprechend kalkuliert.

Grundsätzlich können nachrüstbare Navis auch die gleichen Funktionen wie ein Hersteller-Navi.

Ich persönlich finde ein bereits eingebautes Navi vorteilhafter und einfacher in der Bedienung und Handhabung.



Aber wie immer im Leben hat ja jeder immer seine eigene Sichtweise der Dinge ...





Grüße vom Max

Ja auch wenn die fest eingebauten Navis für die Hersteller zukaufartikel sind rechtfertigt das aber noch längst nicht den 5 - 10 fachen preis.
Ausstattung und Komfort in der bedinung sind ja bis auf kleine ausnahmen fast identisch.

ein eingebautes navi ist irgendwie wie wenn man einen rolls-royce kauft - wenn man nach dem preis fragt braucht man es nicht wirklich sondern halt fuer den status ....

lg hugi

Am 10.12.09 habe ich nach 35 Jahren Mercedes E-Klasse fahren meinen Volvo XC 60 bekommen. Auch bei Mercedes war mir das Navi zu teuer. Beim Volvo habe ich mein Garmin 1490 an den Platz von Volvo Navi angebracht. Die Scheibe für das anbringen der Navi Halterung habe ich an die Konsole gedrückt und das Garmin Navi dort angesaugt. Das Kabel für das Navi habe ich in die Steckdose bei den Rücksitzen eingefügt,
das Kabel an der linken Seite unter die Mittelkonsole gelegt und mit Klettverschluß befestigt. Es ist nur ein kleines Stück Kabel vor dem Nabi zu sehen. Auf diese Weise entsteht ein gutes optisches Gesamtbild und kostet nur einen kleinen Teil des Volvo Navi.

Frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch (ohne Auto) ins Neue Jahr.
Rentner PW

... kauft man eigentlich nicht erst, nachdem man 35 Jahre andere Autos gefahren ist, eine E-Klasse ???



Tolle Entscheidung !!



Grüße vom Max !

Zitat von »Max.S«

... kauft man eigentlich nicht erst, nachdem man 35 Jahre andere Autos gefahren ist, eine E-Klasse ???



Tolle Entscheidung !!



Grüße vom Max !

Nein, wenn man sich altgenug fühlt.