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Donnerstag, 15. Oktober 2009, 19:59
Na ja, aber ich dachte nicht an Schnee auf der Straße... sondern an Wald und Wiese und Schlamm und Modder und Schotter und Sand und Pfützen und Bach, wo ich für den Wasserschutz eben unterwegs bin. Wo eben so ein Viech sich gut zu Hause fühlen kann (ja ich weiß auf der Straße fühlt er sich auch wohl, aber für Straße oder Schnee hätte ich keine XC60 gekauft). Und wenn ich nur links hinten Traktion habe und der Haldex zieht mich trotzdem aus dem Modder trotz drei nicht haftenden Räder, da bin ich schon froh über vier Füße
Liebe Grüße aus Wien,
=^..^= Nathalie 
Freitag, 16. Oktober 2009, 08:55
@hasedeluxe: danke für die info. ich hatte den D5 AWD zum testen, da kam ich kaum unter 8,5 liter. allerdings eben wie schon beschrieben auf meiner strecke in die firma, also kurven, ortschaft, bergauf, bergab .... der audi begnügte sich mit 7,5 liter, ganz zu schweigen von meinem jetzigen 318d touring mit 6,2 liter. na ja mal sehen, unterm strich ist der AWD ja nur ca. 1000 Euro teurer, und das lohnt sich dann vielleicht doch für mich (wir haben hier heute übrigens ca. 20 cm schnee - mitten im oktober!!!)
@nathalie: die von dir beschriebenen fahraufgaben bestreite ich lieber mit dem mountainbike  aber klar, du brauchst für deinen job natürlich so ein auto, da gibts gar keine frage!wie gesagt: ich brauche eigentlich auch keinen suv, aber ich möchte wieder die hohe sitzposition genießen, etwas mehr komfort und platz wie in meinem 3er. deshalb beschäftige ich mich damit.
Dienstag, 20. Oktober 2009, 11:17 XC 60 DrivE
Hallo zusammen,
ich habe gerade das Forum gefunden und freue mich auf einen regen Austausch. Seit 4 Wochen bin ich , nach einigen 850, V70 und zuletzt XC90, stolzer Besitzer eines nigelnagelneuen XC60 2,4 drivE und ich kann jetzt schon sagen, dass der kleine Elch den Vergleich zum großen (xc90) nicht scheuen muss. Auch den AWD vermisse ich (noch) nicht. Ich habe ihn aber auch nie wirklich gebraucht. Mal sehen was passiert wenn´s das erste Mal Schnee gibt oder so.... Die Fahreigenschaften sind im Vergleich zum xc90 natürlich anders, d.h. beim Beschleunigen merkt man schon, dass er eben nicht über alle Räder vorwärts geht, sondern nur vorne zieht. Das ist besonders dann bemerkbar wenn man mal die 420Newton zu schnell anlegt - dann ruckelt und rupft er vorne ganz ordentlich. ABER so fahren wir Volvista ja eigentlich auch nicht. Der Spritverbrauch war ja hier auch schon Thema, deshalb hier mein eindruck / meine Messung. Gefahren bisher 2.500 km auf Autobahn, Landstraße und Stadt - Verbrauch durchschnitllich 6,6 l Beim XC90 waren es über 111.000 km 8,3 (worauf ich ganz ordentlich stolz bin!) Ein weiterer Punkt, den ich hier erwähnen möchte ist der der Steuer und der Versicherungskosten. Steuer 306 Euro (xc 90 416) Bei der Versicherung kann man handeln, da Volvo selbst einen Bonus wegen CitySafety gibt. Ich habe das Argument bei meiner "normalen" Versicherung angebracht und schwuppdiwupp hatte ich einen besseren Preis bekommen! So das war´s als Einstand.  Bald mehr MH
Mittwoch, 21. Oktober 2009, 06:16
Na da habt ihr so viel darüber geredet, ich ging gestern kurz mal zu meinem Freundlichen und bat um eine Probefahrt mit dem Bayern. Ich war schon von Aussen nicht begeistert: ein Tiguan, der wie ein XC60 aussehen möchte, einer Audi crossover aber mehr ähnelt, mit einem BMW-Logo. Also nix von Uniqueness und Charakter. Bitte nicht falsch verstehen. Das Auto ist nicht schlecht, beiweitem nicht. Aber um all das zu können, was mein Elch kann, müsste ich sehr viel draufzahlen - und die Schönheit des Elches total einbüßen. Das Ding ist einfach zu klobig, ich kann deine Frau wirklich nicht verstehen... aber wer kann eine Frau schon verstehen  ?Aber wie gesagt, Geschmäcke sind verschieden und jedem das seine bzw. ihre Kauft was ihr wollt und viel Glück damit!
Liebe Grüße aus Wien,
=^..^= Nathalie
Mittwoch, 21. Oktober 2009, 09:49
Entschuldigung, aber du sprichst gerade wie meine frau: nur subjektiv (der x1 passt wahrscheinlich in den kofferraum des elchs, also ist doch eher der elch "klobig", oder?). ich versuche nämlich eine objektive entscheidung zwischen zwei wahrscheinlich sehr guten autos hinzubekommen. und bei dieser entscheidung wollte ich mir hier hilfe holen. und da helfen mir kommentare von eifelelch oder hasedeluxe (danke übrigens dafür, sollte ich mich für den elch entscheiden, dann habt ihr großen anteil daran!!!) wesentlich mehr, als deine einseitigen beurteilungen. oder gibt es gar nichts negatives an deinem auto, was du gerne ändern würdest, wenn du volvo-ingenieur wärst?
Mittwoch, 21. Oktober 2009, 16:15
Woran mag das wohl liegen ?
Unter "klobig" verstehe ich nicht "groß" sondern "klobig". Es kann etwas klobig und klein, und elegant und groß sein. Oder?
Was heißt hier einseitig? Dass mir der Elch besser gefällt, ist nicht einseitig... und dass der X1 nicht schlecht ist, habe ich ja auch gesagt. "Gefallen" ist Geschmacksache... und das habe ich oft genug betont.
Doch klar. Der Preis. Der dürfte ruhig noch niedriger sein... aber das ist nicht Ingenieurssache Scherz beiseite: Mir ist dieses Auto so wie es ist das beste was ich je gefahren habe, daher brauche ich nichts daran geändert. Wenn ich dir damit zu "einseitig" bin, dann tut es mir Leid, dass ich dich mit meiner Meinung aufgehalten habe. Und ich will keinesfalls ein Flame hier anzetteln, daher wiederhole ich noch einmal: Kauf was du willst und ich wünsche dir viel Spaß und Glück damit.
Liebe Grüße aus Wien,
=^..^= Nathalie
Samstag, 24. Oktober 2009, 18:17 versicherunghej eifelelch, danke fuer den tipp !!  ich kriege meinen elch erst im dezember, habe aber meine versicherung schon ausgehandelt und fixiert gehabt. dank deines tips habe ich nun eine saftige reduktion bekommen. lg hugi 
Samstag, 31. Oktober 2009, 18:16 Hab mir den X1 auch angeschaut
Hallo Udolino,
Muss sagen der X1 ist schon ein schickes auto gerade von vorne finde ich die Ringe immernoch hammer. Von Hinten gefällt mir der Volvo dafür immer noch besser weil die led leuchten spacig und schick aussehen da ist der BMW für meinen Geschmack zumindest nicht ganz so gelungen. Bin mit Meinem Fronantrieg immernoch zufrieden und vermisse zu meinem 320d den ich vorher hatte nichts. Der Verbraucht ist etwas höher wie bei dem BMW und auch vom Beschleunigen hat mir der BMW besser gefallen. Da ich zwar sportlich fahre aber nicht der Raser bin und der volvo sich auch sportlich fährt bin ich mit ihm was die federung angeht zufriedener ich komme genauso schnell um kurven und er federt bei annähernd gleicher seitenneigung noch besser wie der BMW. Bei der Versicherung nehme sich die autos glaub ich nicht viel (einfach mal bei HUK24 vergleichen) die waren für meinen volvo die günstigsten. Der volvo ist innen schon eine nummer größer wie der X1 muss ich sagen. Beide Cockpits sind schön hab den volvo mit alu mittelkonsole der X1 vorfürwagen hatte pianolack was auch schick aussah Leider hat der nagelneue BMW bei der Probefahrt schon geklappert was ich von meinem 320d nicht kannte. Bereue meine entscheidung nicht zu volvo gewechselt zu haben auch wenn ich jahre lang nur BMW gefahren bin. Beim Kaufpreis dachte ich eigentlich wäre der X1 günstiger naja aber das leider nur theoretisch mit gleicher ausstattung kam da schon ein preis zusammen der dem Volvo gleich war, jedoch muss ich sagen ließ BMW mit sich nicht so handeln bei Volvo konnte ich von 42 auf 35 Teuro runterhandeln was schon einiiges ist( es handelt sich um neuwagen keine tageszulassung. Ich kann dir den Volvo auch ohne Volvo Brille empfehlen. Als Tipp mach das nicht zu viel von Zahlen abhängig. Fahr einfach mal Beide autos und das was dir einfach mehr kribbeln verpasst ist dann auch das richtig  Ähnliche Themen
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