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Motordröhnen
Moin, Moin.
Fährt jemand von euch einen XC 60 2.4 Drive Automatik aus 2010 ? Mein Liebling macht dumpfe hohl dröhnende Geräusche immer nur bei ca. 1600- 1700 U/ min- egal in welchem Gang sich die Automatik gerade befindet und egal ob auf der Autobahn oder im Stadtverkehr. Das Geräusch, welches vornehmlich im Inneren zu hören ist, ist beim sanften Durchgleiten im Verkehr am störensten zu hören- nervend wie nichts anderes; auf Dauer absolut kein Zustand für ein Auto dieser Klasse. Es ist definitv bei ruhiger Fahrweise, wenn der Motor nicht schnell hochschalten muss, am schlimmsten. Ich bin schon verzweifelt,da es bereits zwei erfolglose Nachbesserungsversuche bei Volvo im Rahmen der Garantie gegeben hat. Der V70 soll sowas ähnliches auch mal gehabt haben- hier hatte man die Motorlagergummis daraufhin erneuert und das Problem war wohl gebannt. Kennt jemand das Geräusch ? Wer weiss was ? Wer leidet auch ?
Hi. Ich fahre den D5 AWD GT aus 2010. Ich empfinde die Motorenkulisse gewöhnungsbedürftig, aber nicht so sehr, dass ich daran verzweifeln würde. Es ist für mich einfach nicht mit "Motor" zu assoziieren, es hört sich so blechern und hohl/dumpf an. Für mich ist unverständlich, weshalb teils fast baugleiche Motoren so grosse musikalische Unterschiede aufweisen. Viel Glück, R
Servus Lupo,
habe einen D5 mit GT und ein ähnliches Dröhnen. Ist total nervig, speziell bei kaltem Motor bzw. kaltem Wandleröl in der GT. Bin letzte Woche V60 D3 mit Handschaltung gefahren = ein Traum, da schön leise! Lt. meinem VOLVO Händler liegt es am D5 - hier ist nichts zu machen. Herzliche Grüsse Alex
...fahre auch einen D5 mit GT und mir ist das ganze nicht bekannt...habe den D5/2009. Ist dies ein Prob des doppeö Turbos?
... fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !
Hey Leute,
danke für Euer Feedback bis hierhin. Wenn es auch manch einen D5 trifft, dann müßten ja noch viel mehr XC 60er betroffen sein- da wundere ich mich, wieso so viele das als "normales" Geräusch akzeptieren können... Ich werde berichten, wenn mein nächster Werkstatt-Termin ein Ergebnis hatte; nach über acht Wochen soll nun dann endlich ein 1:1 - Vergleichsfahrzeug beim Händler stehen- mal sehen was der so von sich gibt...die Werkstatt ist über die Wochen auch keinen Schritt weiter. Ergänzend: Seltsam finde ich auch, dass die Dröhngeräusche nicht von der Fahrtdauer und auch nicht von der Motortemperatur abhängen; es dröhnt vom ersten Kilometer an bis zum letzten von hunderten Kilometern einer Tagesfahrtstrecke- April bis November- darauf ist jedenfalls Verlass...."es hört nur auf", wenn ich das Radio entsprechend laut stelle.
So, der bereits von mir angekündigte Fahrvergleich mit dem gleichartigen (Motor, Getriebe) und gleichalten (Bj2010) Fahrzeug verlief für mich eher erschütternd- das mir schon bekannte Dröhnen bei 1600- 1700 U/ min war fast genauso im Vergleichsfahrzeug festzustellen wie bei mir. Der Händler (inkl. Werkstattpersonal) bestätigten mich, da sie das sehr unkomfortable Geräusch, welches allgegenwärtig in allen Fahrstufen (hier: GT) bei allen Fahrten unter ca. 90 km/h zu Ohren kommt, auch eindeutig gehört haben- sie waren alle sehr erstaunt über die Sache. Zumindest wurde ich bestätigt, dass ich mir nichts einbilde.
Es wird lt. Werkstatt nicht abstellbar sein, da es sich wohl um ein herstellungsbedingtes motoren- bzw. antriebinternes Geräusch handelt (also kein Vibrieren von einem Blech, Verkleidung o.ä.)- zumindest haben sie keine Idee um es zu lokalisieren und zu beheben- es ist Ihnen aus dem Srviceberichten auch nichts bekannt hierzu. Mal sehen wie die Sache sich weiter entwickeln wird ...
Interessant und danke für den Test
Ich kann das Dröhnen zwar nicht direkt nachempfinden, finde aber, dass mein AWD D5 GT motorseitig sicher unschön tönt. Mich stört die teilweise rauhe Gangart und die damit verbundenen hässlichen Vibrationen an Verkleidungsteilen, die mich dann grad an Fiat 500 erinnern. Da scheinen die 5 Zylinder den 6ern schon massiv hinterher zu hinken, wobei dies bauartbedingt ja klar ist. Dass ein 5er aber trotzdem noch so rau läuft, hätte ich auch nicht gedacht. Ich war jetzt schon 2 x beim freundlichen wegen klappernden Kunststoffteilen im Cockpit, aber die Herren meinen, da ist nix bzw ihnen fehlt Wille und Sensibilität, sich dem Anliegen wirklich anzunehmen. Schade, mit solchen Aerger hatte ich bei Volvo also nicht gerechnet. Greets, R
Hallo,
jetzt muss ich mich doch auch mal melden zum Thema 5 Zylinder. Ich fahre den D3AWD mit Heico. Mein Motor schnurrt wie eine Biene und das ein 5 Zylinder etwas knurriger ist war mir von Anfang an klar. Ich habe vorher einen V6 Diesel gefahren und das ist kein rau laufender Motor. Wie gesagt, ein 5 Zylinder knurrt ein wenig, siehe auch die 5 Zylinder aus dem VW Konzern. Klappernde Verkleidungsteile oder sonstiges was Geräusche verursacht habe ich bis heute nicht festgestellt. Und da bin ich sehr kleinlich mit. @Lupo: Dein Händler sollte mal Motor und Getriebeeinheit entspannen. Das heißt alle Schrauben der Besfestigung von Motor und Getriebe lösen und das Fzg. mit eingelegtem Gang(bei GT in Stellung P) vor und zurück schieben und dann wieder festschrauben. Das wirkt manchmal Wunder. Servus hillyx
...der mit dem Elch fährt und am Käfer Cabrio schraubt.
Nervende Geräusche
Hallo zusammen,
diese Seite hat mich sehr angesprochen. Fahre seit ca. 3 Wochen einen XC60, D5 AWD 151kw, Geartronic. Der Wagen gibt nervende Geräusche - vor allem im niederen Drehzahlbereich - und dann, wenn ich vom Gas gehe, von sich. Hört sich an wie ein Schleifen. Mal leise, dann wieder laut. In der Werkstatt hat man erst nichts gehört. Dann als ich darauf bestanden habe, bei einer Probefahrt hat auch der Meister das registriert. Jetzt wurde das Bremssteuergerät durch ein neues ersetzt. Der Meister rief an: Geräusch weg. Alles klar. Von wegen. Als ich das Auto vom Hof fuhr, wieder das nervige Malmen, Schleifen. Also zurück. Die Werkstatt ist ratlos. Angeblich hat sich noch kein Kunde über dieses Geräusch beschwert. Jetzt will sich der Meister einmal umhören. Ich werde ihn einmal mit den Aussagen der Beiträge hier konfrontieren. Vielleicht weiß von den Usern jemand Rat. Bin für jede Antwort dankbar. Liebe Grüße Urmel
hallo urmel,
auch bei unserem Elch, D3 AWD Automatik GT, ausgeliefert in 01.2011, gibt es solche Geräusche. Nächste Woche will sich der Freundliche der Sache annehmen. Nach der Probefahrt, bei der er auch die Geräusche gehört hat, meinte er, dafür brauch er mehr Zeit. Werde danach berichten. Grüße Amy
Hallo Zusammen,
ich fahre zwar keinen XC60, sondern einen V60 D5 AWD GT (seit einer Woche ) und habe genau das gleiche Problem: Wenn ich bei niedriger Drehzahl vom Gas gehe, macht mein Wagen ein schleifendes Geräusch. Es hört sich so ähnlich an wie beim Bremsen, wenn die Bremsscheiben etwas Flugrost angesetzt haben.Wenn ich länger fahre, dann wird es leiser. Ich habe bis jetzt auf die Automatik getippt. Ich bin ebenso wie Urmel und Amy für weitere Infos dankbar. (Ich habe etwas Angst, dass mein Volvo-Händler mich als "Hypochonder" einstuft, wenn ich deswegen zu ihm fahre). Grüße PitS RE: Nervende GeräuscheHallo Daniel, danke für deinen Hinweis. Warst Du deswegen bei deinem Händler? Was hat der dazu gesagt? Und noch eine andere Frage: was für ein Baujahr ist deiner? Rein gefühlsmäßig würde ich sagen, dass das Geräusch von vorn kommt. War das bei Dir auch so? Übrigens, in "Motortalk" wird dieses Geräusch auch gerade diskutiert. Grüße und Danke PitS
Hallo,
wir schon angekündigt, hier nun nach Werkstattbesuch die Aussage unseres "Freundlichen" wegen der Motorgeräusche. Erstmal Erleichterung, wir bilden uns die Geräusche nicht ein . Die Werkstatt hat bei Volvo nachgefragt, da die Geräusche vernommen wurden, aber augenscheinlich alles in Ordnung war und keine Fehlermeldungen erschienen. Uns wurde gesagt, dass das Problem mittlerweile bei Volvo bekannt sei und man an der Lösung arbeite. Solange sollen die Werkstätten keine Teile austauschen etc., man würde in Kürze Bescheid bekommen. Nun hoffen wir auf ein baldig wohliges Brummen unseres Motors!! Lg Amy Motorgeräusche, eine Story mit einem hoffentlich guten Ende Guten Abend liebe Geräuschgeschädigte,Neues von der Front. Letzte Woche wurde ein Bremssteuergerät von der Werkstatt als Verursacher identifiziert. Austausch. Beim Wegfahren vom Hof dasselbe nervige Geräusch. Der Meister ist sprachlos, ich auch. Der Chef will sich bei Volvo, wer weiß ich, erkundigen. Am 22.03.11. Eine Woche später, beim Bergabfahren Höllenlärm. Kein Geräusch, nein Inferno. Ich denke, gleich fliegt die Karre auseinander. Also erneuter Besuch. Diagnose: Antriebswelle. Erneuert!!!! Beim Wegfahren vom Hof ( Und ewig grüßt das Murmeltier ....) Inferno, wie gehabt. Die gesamte Werkstatt in heller Aufregung. Peinlich berührte Gesichter. Neue Diagnose: Kardanwelle. Also Austausch. Bin jetzt seit dem Ausausch der Welle ca 150 km gefahren (Stadt und Autobahn). Kein Geräusch mehr. Irgendwie klingt das Auto jetzt so, wie es klingen soll. Nun denn. Den Servicemenschen kann ich nur ein Kompliment machen. Der Verursach des Problems ist ja wohl irgendwo anders. Mit freundlichen Grüßen Urmel RE: Nervende Geräusche
Hi. Habe das genau gleiche Problem an meinem D5 AWD GT. War bereits ein Mal in der Werkstatt. Die haben sich ahnungslos gezheigt und stuften mich wohl etwas empfindlich ein.
Trottel, ich hab zwar einen SUV, aber keinen Panzer gekauft. Bei mir wurden beide Radlager vorne getauscht, nach 10 000 km Fahrleistung ????? Natürlich hats nichts gebracht. Regt mich auf die Karre, echt. Greets
Soll per Software gelöst werden
Hi all
Nachdem meine Volvo-Werkstatt das indiskutable Nebengeräusch als harmlos einstufte und mich dazu als wohl etwas empfindlichen Erdenbürger abklatschte, spannte ich wie üblich ein Papier in die Schreibmaschine ein und schrieb Volvo Schweiz. Angeblich will man eine Lösung haben in Form einer Softwareeinspielung, die aber zum heutigen Zeitpunkt noch nicht verfügbar ist. Es ist mir aber ein Rätsel, was dieses schleifende Geräusch mit Software zu tun haben soll. Würde mich nicht wundern, wenn nach der Softwareeinspielung alles beim Alten ist bzw bleibt. Berichte weiter, sofern ich den XC 60 nich vorher verkaufe. Greets, R RE: Soll per Software gelöst werden
So mal einen Update von der Front. Ist ruhig geworden bezüglich diesem Motordröhnen und ich frage mich grad, ob das jemand in den Griff bekommen hat.
Volvo CH meinte ja wie unten zu lesen, es sei via Softwarekorrektur zu lösen. Das war noch eine Info aus dem letzten Jahr. Nun gut dachte ich, mal sehen was die machen, aber offen gesagt hab ich wenig Hoffnung gehabt, dass dieses Schleifgeräusch per Softwareupdate (Getriebe) in den Griff zu bekommen ist. Heute war die erste reguläre Wartung auf dem Programm. Und man verkündte auch, die Software sei nun verfügbar. Wenig überrascht hat mich der Anruf der Garage, wonach die Softwareaufspielung bei meinem XC 60 keinen Unterschied produzierte. Wie denn auch, fragte ich ich den Freundlichen. Wie vermutet, wird mit dem Update nur an den Schaltzeitpunkten rumgerschraubt. Man hofft sozusagen den Motor in andere Drehzahlregionen zu kriegen und vor allem dahin, wo die Geräusche nicht zu hören sind. Dämliche und unbrauchbare Lösung. Man soll nicht Kosmetik betreiben, sondern den Fehler finden. So nebenbei meinte der Freundliche, man habe aber gesehen, dass der Turbo etwas laut sei und wohl zu viel Spiel habe. Wird erstetzt (bei gerade mal 13500 gelaufenen km auf der Uhr). Garantie sei Dank, denn sowas würde sonst Netto um die CHF 5000.-- kosten. Wirklich Schade und ich glaube nicht mehr dran, dass ich das Panzerfeeling loswerd. Mal sehen, was ich draus mach. Greets, R
Oh boy...
wenigstens hörst nicht nur du es. Das ist schon mal positiv, anderenfalls stempeln einen die Techniker gern als Spinner ab. ![]() Aber zu einem Lösungsvorschlag: hast du deinen mal darauf angesprochen, dass andere (urmel, siehe unten) das Problem beim Tausch der Kardanwelle losgeworden sind?Software-Update, wenn ich das nur lese... manchmal glauben diese Schreibtisch-Cowboys in den Firmenzentralen offenbar tatsächlich an die vollkommene Dummheit ihrer Kunden oder aber ist diese Ausrede ein wirksames Mittel zum Zeitgewinn?Wie dem auch sei, wenn dein Geräusch damit auch verschwindet, dann schreib am besten zurück. Vielleicht lernen die was daraus, gehen der Sache ordentlich nach und verbreiten nicht weiterhin so einen Schwachsinn. Gruß, Matthias
Hi. Anfangs wollten die
noch einen auf ---- ja das ist die Streuung halt gross und der Ihrer etwas lauter ---- doch zwischenzeitlich sehen und hören die es selber zu gut. Ja das mit der Kardanwelle hatte ich erwähnt .... aber die haben nicht mal drauf reagiert. Doch ich werd jetzt noch mehr Druck machen, denn sowas akzeptiere ich einfach nicht. Zumal ja offenbar schon der Turbo langsam hopps geht .... und wenn ich mich durch die Foren lesen, kommt das gar net so unselten vor. Greets, R
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