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XC60Elch

Anfänger

Beiträge: 17

1

Freitag, 25. November 2011, 22:07

Licht komplett aus beim Motor aus an der Bahnschranke

Hallo XC60-Treiber,
mein XC60 BJ2010 DRIVe Summum ist ja eine feine Sache, hier eine Unart, vielleicht könnt Ihr mir ja helfen. Wenn ich abends den Motor beim Warten vor der Bahnschranke ausmache, geht komplett draussen das ganze Licht aus. Und das im Dunkeln. Meine alten Fahrzeuge haben dann auf Standlicht geschaltet.
Was kann ich tun, dass dann automatisch auf Standlicht geschaltet wird?
Danke für eure Antwort im Voraus.
XC60Elch

Beiträge: 125

Wohnort: Oberbayern

2

Samstag, 26. November 2011, 08:58

Da kannst Du garnichts tun.
Außer, Du drehst den Lichtschalter auf die Mittlere Stellung auf Standlicht oder trittst während Du auf den Zug wartest auf die Bremse, die Bremslichter leuchten auch bei ausgeschaltetem Motor.
Postings ©schnickschnack 2009-2012. Alle Rechte vorbehalten.

frip51

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Wohnort: Salzburger Land

3

Sonntag, 27. November 2011, 17:46

Über die Coming-Home/Leaving-Home/bla-Automatik ist auch nichts zu machen?


Gruß,
Matthias

plattfuss

Anfänger

Beiträge: 23

Wohnort: ZH

4

Sonntag, 27. November 2011, 21:08

Hi
Finde ich auch eine Unart, aber offenbar so gewollt. Diese Handarbeit scheint nötig zu sein, leider, wobei ich mir überlege, was sich die Volvo-China-Mannen dabei gedacht haben.
Greets, R

Beiträge: 125

Wohnort: Oberbayern

5

Montag, 28. November 2011, 07:50

Postings ©schnickschnack 2009-2012. Alle Rechte vorbehalten.

frip51

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Wohnort: Salzburger Land

6

Dienstag, 6. Dezember 2011, 18:27

Sag ich ja - Coming Home Funktion :thumbsup:

Aber immer noch 'Handarbeit'...

So, bisschen Off-Topic:
Ich bin von MINI schon einiges gewöhnt, wobei die Start-/Stoppautomatik das Licht ja eigentlich brav anlässt. Aber: zieht man das Fernlicht bei ausgeschalteter Zündung (und das passiert in der kleinen Schüssel schon mal mit dem Knie beim Aussteigen), kann man es nur noch auf Standlicht reduzieren, aber nicht mehr ausschalten. Dann muss man sich nochmal hineinsetzen, Schlüssel rein - Zündung an - Licht aus - Schlüssel ab - und wieder aussteigen. Das nervt richtig.
Das beste ist aber das Innenlicht. Das geht nämlich immer an. Ob man will oder nicht, ist der Karre herzlich egal. Hast du ein schlafendes Kind hinten drin sitzen, musst du ganze drei Mal verdammt flott beim Lichtschalter sein, damit dus wieder ausmachen kannst, nämlich: Du stellt den MINI ab --> Motor aus=Licht an, du steigst aus --> Fahrertür auf=Licht an, du öffnest die Beifahrertür, um das Kind rauszufischen --> Beifahrertür auf=Licht an. Wenn dich dabei jemand beobachtet, möchte ich gar nicht wissen, was der von einem hält...

Bin ich froh, dass wir bald einen Volvo haben :)

Sorry für den Exkurs, musste mal gesagt werden.


Gruß,
Matthias

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »frip51« (6. Dezember 2011, 18:42)


Ace

Anfänger

Beiträge: 1

7

Dienstag, 13. Dezember 2011, 13:16

Hi
Finde ich auch eine Unart, aber offenbar so gewollt. Diese Handarbeit scheint nötig zu sein, leider, wobei ich mir überlege, was sich die Volvo-China-Mannen dabei gedacht haben. hier klicken

frip51

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Wohnort: Salzburger Land

8

Dienstag, 13. Dezember 2011, 13:29

Hi
Finde ich auch eine Unart, aber offenbar so gewollt. Diese Handarbeit scheint nötig zu sein, leider, wobei ich mir überlege, was sich die Volvo-China-Mannen dabei gedacht haben. hier klicken
Was soll das denn?

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