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4WD und Schneeketten - ja/nein/welche?

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frip51

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Wohnort: Salzburger Land

1

Donnerstag, 17. November 2011, 11:17

4WD und Schneeketten - ja/nein/welche?

Hallo Elchfreunde,
wer von euch hat bei Allrad schon mal Schneeketten montiert bzw. weiß hier Bescheid?

Man sagt ja, Allradfahrzeuge brauchen sowas nicht so bald. Trotzdem gibt es Gelegenheiten, in denen man sie montieren sollte oder muss - gerade hier in Österreich haben wir auf so manchen Straßen Kettenpflicht.

Hier also meine Fragen:

- Welche Ketten passen auf die originalen 17"er Segins?
- Hat man nur ein Paar: was sagt der :) an welcher Achse die Dinger montiert sein müssen?
- Hat man zwei Paar: erfriert man nicht während der Montage?
- Irgendeine Chance, dass man ein oder gar zwei Paar Ketten im doppelten Kofferraumboden unterbringt?

Danke für eure Inputs!


Gruß,
Matthias

der_boehme

Schüler

Beiträge: 69

2

Montag, 21. November 2011, 01:25

ich habe eine D5 AWD und Schneeketten von RUD.
Die hier:

http://www.ebay.de/itm/320769075695?ssPa…984.m1439.l2649

Allerdings steht in der Bedieungsanleitung vom Elch das ich nur 1-Seitige Schneeketten verwenden darf.

Die Von Rud sind nicht so ganz einseitig...haben aber auf der Radinnenseite nur ein Drahtseil und keine Ketten
somit passen die gut drauf UND! Sie schleifen nicht im Radkasten. Denn im Radkasten ist (trotz Geländewagen) kein großer Platz.

Die MOntage ist naja....sagen wir mal gewöhnungsbedürftig aber es geht.
Habe es vor ein paar Wochen auf meinem Hof mal ausprobiert...
Erste und wichtigste Erkenntnis: Die Bedienungsanleitung von RUD ist Müll...aber das Bild auf der Verpackung hat mir weitergeholfen ;o)
Zweitere Erkenntnis: Egal was für Klamotten Du beim Aufziehen der Ketten hast...die Ärmel sehen nach der Montage aus wie Sau, denn ich musste zur Einfädelung des hinteren Drahtseils in den Radkasten greifen und hinter dem Rad motieren.
Somit bleibt die untere Hälfte des Ärmels am Rad und die obere Hälfte des Ärmels am Radkasten hängen.
Diese Beiden Stellen sind nachher beinahe sauber und der Ärmel steht vor Dreck.

In den Zwischenboden? habe ich noch nicht versucht...sehe ich aber schwarz...Werde ich mal ausprobieren.
Habe einfach die Tasche meiner Schneeketten hinten reingeschmissen...da liegen Sie gut ;o(((

frip51

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Wohnort: Salzburger Land

3

Montag, 21. November 2011, 11:22

Der Boehme ist nachtaktiv, soviel steht fest!

Vielen Dank für deine Antwort - haha, ja die Montage von Schneeketten erfordert eigentlich einen Schutzanzug. Das ist immer ein Graus... alternativ kann man sich sowas holen :D

- Machst du die vorne oder hinten drauf (ich tippe mal auf vorne, weil ja die Haldex 90:10 verteilt)? Bei den Vorderrädern kann man wenigstens die Lenkung voll einschlagen, da sollte auch ein verbesserter Zugang bestehen.

- Oder hast du zwei Paar? (wobei ich glaube, bei 4x Ketten anlegen wird man wahnsinnig...)


Gruß,
Matthias

Druck Elch

Fortgeschrittener

Beiträge: 409

Wohnort: NRW

4

Montag, 21. November 2011, 12:38

Ich glaube, es geht fast schon schneller mit der Montage, wenn man das Vorderrad zur Montage der Schneekette demontiert.... :thumbsup: :rolleyes: :whistling:

frip51

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Wohnort: Salzburger Land

5

Montag, 21. November 2011, 16:14

:D

Das Problem mit dem XC60 scheint zu sein, dass man kaum Ketten montieren DARF, die normal hoch auftragen. Meine Recherche hat ergeben, dass das Federbein für normale Ketten zu nah am Reifen ist. Ohne Freigabe von Volvo erlischt die Betriebserlaubnis und du hast erstens keinen Anspruch auf irgendeinen Ersatz im Fall einer Beschädigung und andererseits im Fall eines Unfalls keinen Versicherungsschutz. Laut http://schneekettenberater.rud.com/default.aspx passt die Compact GRIP V gar nicht - also lass ich da mal lieber die Finger davon.

Einseitige Ketten sind entweder grottenschlecht, oder sauteuer. Ich hab mal beim :) angefragt und im Netz die Thule K Summit XXL gefunden... vier Ketten tu ich mir aber nicht an, no way!

Nu denn, wenn noch jemand Erfahrungen hat, immer her damit!!
Danke!


Gruß,
Matthias

frip51

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Wohnort: Salzburger Land

6

Dienstag, 29. November 2011, 11:13

So,
zur Info: ich hab die "originalen" einseitigen Ketten geordert, sind RUD Centrax. Haben in diversen Tests weitaus besser abgeschnitten, als die von Thule. Handling ist quasi identisch, die Thule K-Summit würden vielleicht besser und robuster aussehen, sind sie offenbar aber nicht.

Was die Lagerung betrifft werden wir noch sehen, ob die nicht doch in die "Zwischenwelt" unter dem Gepäckraum passen. Als erstes möchte ich ohnehin probieren, ob ich Erstehilfekasten und Warndreieck aus ihrer unglücklichen Positionierung in schnellstmögliche Griffweite umsortieren kann. Spätestens dann müsste Platz ohne Ende sein.


Gruß,
Matthias

der_boehme

Schüler

Beiträge: 69

7

Dienstag, 29. November 2011, 22:31

HUCH...oh FUCK....
Ich habe bereits 8 Km mit den Ketten (Compact GRIP V) runter und es ist nix passiert.
Nachtaktiv? Ja. Das stimmt auf jeden Fall ;)

Ich hatte die Ketten auf der Vorderachse.

Aber ich hab auch gesehen, daß die Centrax von RUD empfohlen wird ;o(
Und ich hatte mich schon gefreut, daß ich an meine RUD so günstig rangekommen bin ;o(
Dann vertick ich die halt wieder und such mir neue....MIST.

Aber danke für den Tip mit dem Schneeketten"finder"

frip51

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Wohnort: Salzburger Land

8

Mittwoch, 30. November 2011, 10:27

Hey Daniel,
sorry, dass ich dir diese traurige Nachricht überbracht habe ;(
Aber besser wird es wirklich sein, wenn du auf welche mit Freigabe wechselst...

Das Angebot von meinem :) für die CENTRAX: 243,- plus Märchensteuer.
Sind bestellt... bin allerdings gespannt, ob das Handling tatsächlich so easy ist, wie das Video zeigt :huh:


Gruß,
Matthias

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