Volvo XC60 Forum

Hallo FoxMcLoud,

wir haben bei uns im Unternehmen einen Freelander mit Ganzjahresreifen ausgestattet. Er läuft so um die 15.000 km im Jahr. Wir hatten Dunlop's drauf und ich muss sagen, dass die Haftung der Reifen im Winter miserabel war. Selbst mit Allrad war der Wagen nicht anständig zu fahren.
In Deinem Fall würde ich Dir - auch unter Berücksichtigung der Fahrleistung - zu Sommer- und Winterreifen sep. raten.

Die "Ganzjahresreifen" oder hier im speziellen: Die Reifen mit M+S Qualifikation haben zudem noch einen ungünstigen Rollwiederstand und einen sehr schlechten Verschleißwert.

Grüße vom Druck Elch

Rechts ist Gas!!!

Hallo FoxMcloud,
erst einmal herzlich willkommen hier im Forum!

Zu deiner Reifenfrage kann ich dir Folgendes mit auf den Weg geben: ein SUV ist ein verdammt schweres Teil (ob nun GLK von deinem Spezl oder dein vielleicht zukünftiger XC60 is jetzt mal egal). Bei einer derart hohen Laufleistung von 35t-50tkm/a wechselst du spätestens alle zwei Jahre auf neue. Jetzt kommt es einerseits darauf an, ob du den Wagen im Sommer oder im Winter bekommst - weil mit abgefahrenen Gummis in den Winter starten ist sicherlich keine gute Idee.
Andererseits frag ich mich immer wieder, was die Leute mit Ganzjahresreifen anfangen wollen? Man geht in jeder Situation Kompromisse ein, was mit den physikalischen Eigenschaften der beteiligten Stoffe zusammen hängt.

Alles in allem würde ich höchstens einem unambitionierten Gelegenheitsfahrer, der im Winter das Auto meistens stehen lässt und den Bus nimmt, zu Ganzjahresreifen raten. Leider findet man im Netz kaum brauchbare Tests - schau vielleicht noch bei reifentests.com rein, da soll es auch Befürworter geben

Ich würde auf die Empfehlung vom Fahrzeughersteller hören, der sagt Pirelli oder Conti für Sommer- und Winterreifen.

Und sonst: viel Spass beim Bestellen des Autos (und ggf. der Reifen )!


Gruß,
Matthias