Volvo XC60 Forum

Hallo Abalone,

ich habe die 18 " Räder als Sommer und Winterreifen mit verschiedenen Felgen. Ich bin noch kein XC mit 20" gefahren. Rein physikalisch betrachtet muss der 20" Reifen härter sein, weil weniger Federweg in den Reifen zur Verfügung steht. Der Umfang der Räder bleibt gleich (sonst zeigt der Tacho nicht mehr die richtige Geschwindigkeit an), die Höhe des Reifens nimmt ab.

Wenn du einen Fahrversuch hinter dich gebracht hast, lass mich wissen ob die Theorie der Praxis entspricht.

Gruß Basco

Hallo
Ich fahre im Winter 17 und im Sommer 20 Zöller. Das Gefühl, ob es zu hart ist oder zu hart wird, ist wohl von Mensch zu Mensch unterschiedlich.
Mein 60iger ist zusätzlich noch 3cm Tiefergelegt und ich finde es mit den Sommerreifen (275/40/20 rumherum) nicht zu hart. Klar merke ich einen Unterschied wenn die Winterräder drauf sind. Es ist dann alles etwas "weicher".
Am Besten wäre schon wenn du eine Probefahrt mit einem 60iger mit 20 Zöllern machen könntest. Wie gesagt: die Definition von Hart empfindet jeder etwas anders.

Ich hab seit neuestem 20´´ Felgen 255/45 R 20 und ein Heico Fahrwerk also 3cm tiefer Rückblickend kann ich sagen, jetzt machen Kurven noch mehr Spass.
Wie mein Vorredner schon sagte das zu hart ist von Mensch zu Mensch verschieden, aber in Punkto Fahrdynamik würde ich mich wieder für den Umbau enscheiden, mir ist der 60er mit Standardfahrwerk zu tief eingetaucht wenn ich zügig um die Kurve bin.