Volvo XC60 Forum

Hi,

bisher hatte ich mich meine XC60 D3 FWD absolut keine Probleme.
Ich wohne im Region Hannover - also vielleicht nicht so viel Schnee wie in den Bergen, und keine "richtige" Steigungen - aber, ich bin beruflich ständig auf der Straße und bin bisher überall gut durchgekommen.

Best regards

Gruss ins Sauerland

Bisher war ich auch immer der Meinung, dass ich den AWD nicht brauche. Ich bin bisher auch MEIST völlgi problemlos mit dem 2WD unterwegs gewesen. Diesen Winter gabs aber immerhin 3 Situationen, in denen der Allrad sicher sehr von Vorteil gewesen wäre und wo ich nur mühsam den Berg hoch kam. Einmal - kurioserweise in einer Seitenstrasse in Ostwestfalen und nicht hier in der Schweiz ging dann mal garnichts mehr. Da hätte ich Schneeketten anlegen müssen, habs aber dann auch so weiter geschafft. Nervig wars trotzdem.
Am Ende des Tages muss das jeder für sich selbst entscheiden und es kommt imho vor allem darauf an, wo du unterwegs bist.
Ich würde heute wohl doch überlegn Momentaum aufzurüsten und dafür AWD wählen. Aber ich denke auch, dass ich das im Frühjahr schon wieder anders sehe und gerne meinem 2WD mit Summum + GT cruise.
Die Tipps der Kollegen hier helfen dir nur bedingt würde ich sagen - probiers einfach aus solange noch Schnee liegt.
Gruss
Uwe

Hallo,

ich wohne in Ostwestfalen und dann noch auf einem "Berg". Wir haben seit ca. 5 Woche doch recht viel Schnee. Ich fahre einen 175 PS FWD Geartronic. Der Grund dieser Wahl liegt an einer tägliche Strecke von 100 km die zu 70% aus Autobahn besteht. Der AWD verbracht meines Wissen mit meinem Motor D5 nicht unerheblich mehr, so dass ich mich gegen den AWD entschieden habe. Die meiste Zeit des Jahres liegt halt doch kein Schnee. Es gab in der Tat einige Situationen in denen ich sehr gerne auf eine Allradvariante zurückgegriffen hätte. Der FWD schiebt doch recht gerne in Kurven geradeaus und regelt beim Anfahren auch sehr gerne ab. Die Bodenfreiheit allerdings gibt einem etwas mehr Spielraum im Vergleich zu einem "normalen" PKW.

Wenn ich im Konfigurator einen D3 FWD mit einem AWD vergleiche, sehe ich weder einen signifikanten Kosten, noch Verbrauchsunterschied. Ich würde, Stand heute, auf einen AWD zurückgreifen.

Gruß Marcus

Die Antwort auf die Frage ist wie die Frage nach dem Ei und der Henne. Jeder findet seine eigene Lösung.

Ich habe mir eine D3 AWD bestellt, obwohl ich bis auf zwei Situationen noch nie mit diversen Front- sowie Hecktriebler hängen geblieben. Will's halt mal versuchen. Mein Fahrgebiet ist das Oberbergische Land sowie der Harz und demzufolge das Flachland dazwischen. Erfahrungen dazu kann ich erst im nächsten Winter mitteilen, denn der Elch wird wohl gerade erst am Computer zusammengestellt (Liefertermin März/11).



Aber für den Fall, dass der Beitrag noch nicht bekannt ist, so gibt es hier schon eine Menge mehr an Wortmeldungen und unterschiedlichsten Anregungen zu diesem Thema:

http://www.motor-talk.de/forum/xc60-driv…e-t3009118.html



Übrigens bin ich der Meinung, dass auch Winterreifen (Hersteller, Alter, Profil...) eine große Rolle spielen, aber ich denke, dass ist bekannt.



Beste Grüße vom Stahlwerker

Die Frage ist...brauche ich es u n b e d i n g t?

Ich habe am 22.12.10 meinen XC60 Drive erhalten und durfte ihn unter dem Weihnachtsbaum parken. Bei der Frage nach dem "unbedingt" bin ich zu einer klaren Antwort gekommen, die NEIN hieß. Klar wenn ich im Forst oder in der Landwirtschaft arbeiten würde, käme ich vielleicht zu einer anderen Antwort. Zugegeben in MCPom liegt nicht gerade viel Schnee, aber durch meine Tätigkeit als Soldat bin ich oft zu Lehrgängen unterwegs. Dies führt mich auch im Winter weit südlich der Weißwurstgrenze und ich hatte bisher noch nie Schwierigkeiten mit meinen Fronttrieblern. Durch meine Arbeit schätze ich (richtiges) Allrad sehr, auch auf glatter Straße und vor allem im Gelände, aber es geht...wenn man nicht jeden Tag einen verschneiten Hügel hoch muss... auch ohne.

Daher war meine Entscheidung: XC60 Drive ...Summum mit... Xeniumpaket... Rücksitze beheitz...Heckscheiben abgedunkelt...Winterreifen gleich mit drauf ...Ackerhaken hinten drann...Kofferraummatte hinten rein...Dachgepäckträger drauf. Ich glaube damit eine ganz gute Ausstattung erworben zu haben, so dass ich den fehlenden Allrad verschmerzen kann.

Mein Verbrauch nach 1000 km liegt derzeit bei 6,8 Ltr, zugegeben bei einem derzeitigem Durchschnittstempo von 52 km/h..mehr geben die Straßenverhältnisse derzeit nicht her. Aber es taut ja jetzt wieder.

Übrigens beim bremsen haben alle Fahrzeuge Allrad und rutschen in die selbe Richtung.

Eigentlich egal wie man sich entscheidet ...mit oder ohne Allrad, der XC60 ist ein Traum.

Allen ein frohes Neues Jahr

mcpomxc60

Ich habe einen FWD probegefahren bei uns im Winter...als meiner beim Kundendienst war.

und ich muss sagen...nein ein AWD muss es sein bei uns auf der Schwäbischen-Alb.

Ich bin gerutscht und eine Steigung fast nicht hoch gekommen...

wo ich mit meinem Elch nicht nachdenken musste.

Aber im Sommer oder im Flachland muss es kein AWD sein, denke ich.

Zitat von »mcpomxc60«

Übrigens beim bremsen haben alle Fahrzeuge Allrad und rutschen in die selbe Richtung.

Interessanter Hinweis. Wird gerne vergessen. Danke.

Gruß vom Stahlwerker

Servus

Ich bin den Frontangetriebenen gefahren mit neuen Conti Winterpneus und bin problemlos im Schnee den Berg hochgekommen (Reduzierter Winterdienst). Der Winterpneu ist für Griffigkeit ein wichtiger aspekt - hier solltest du nicht sparen, auch nicht wenn du den Allrad nehmen solltest.

Ich selber habe mir einen AWD geleistet und muss sagen, trotz mehr Spritverbrauch, die Bodenhaftung ist einfach noch eine Spur besser

Hoffe geholfen zu haben ...