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Montag, 6. Juli 2009, 15:26 Volvo XC 60 DRIVe mit 175 ps umd 420 nm
ich möchte meinen Volvo XC 60 DRIVe mit 175 ps umd 420 nm vorstellen
 da ich den Wagen ca seit eine Woche fahre - es ist ein tolles Auto, schön, bequem, praktisch, robust, schnell  , die in den Testberichten erwähnten Antriebseinflüsse beim Lenken sind kaum anzumängeln, sie geben einem Wagen auch etwas mehr "flavor" ... wenn wir schon über Frontriebler reden - hatt schon jemand einen frontgetriebenen PKW mit mehr als 400 nm Drehmoment ohne Antriebseinflüsse beim Lenken gefahren? ich glaube - nein... der Motor läuft ruhig und hat einen "brummigen sound", das Fahwerk ist echt ein Sahneschtückhen und fühlt sich sehr ausgewogen an. Platzangebot - sehr gut, mit 4 oder sogar 5 Personen reist man sehr entspannt, der Kofferraum groß und leichtzugänglich weiteres - wenn ich etwas mehr Zeit zum schreiben habe. 420nm fühlt sich sehr gut an
Mittwoch, 8. Juli 2009, 17:34
mitlerweile habe ich mehr als 1500 km, der durchschnittsverbrauch pendelt zwischen 6,7 und 8,8 je nach fahweise und steigung.
da ich primär autobahn fahre - das auto ist perfekt, windgeräusche sind gering, abrollgeräusche kaumzubemerken, der motor ist leise, die audioanlage(high performance sound) ist viel besser als in den modeljahren 2002-2007 von XC90. und - das City Safety hat mir schon mal einen kleinen Auffahrunfahl erspart das Auto finde ich einfach Klasse!!!
Freitag, 10. Juli 2009, 09:59 Bremsweg
Hi Nathalie,
hast du dir auch einen DRIVe bestellt? ... zu meinem XC60 - wir haben gestern mit ein Paar Freunden den Bremsweg getestet: nasse Fahrbahn, Temperaturen zwischen 19 und 21 Grad, Beschleunigung von 0 auf 100 und dann von 100 auf null mit Vollbremsung - meiner XC60 DRIVe beschleunigt etwas schwächer durch den fehlenden AWD, aber der Bremsweg fällt gleich oder nur etwas kürzer aus, lieght wohl an dem Fahrer. Zum CitySafety - wenn man in einen Parkplatz reinfährt, es kann vorkommen dass vor der Schranke das CitySafety den Wagen mit einer Vollbremsung zum stehen bringt, also nicht zu schnell dranfahren, sonst staunt der hintermann
Freitag, 10. Juli 2009, 14:32 RE: BremswegNein, ich habe ausgesprochen einen Vierbeiner haben wollen, sonst hätte ich gut bei meinem sehr guten Hyundai i30 bleiben können für die Hälfte Geld... aber als Vierbeiner wollte ich keinen SUV (=Stupid Ugly Vehicle) sondern etwas schönes und bequemes. Also nix von Hyundai, auch no way für Audi, VW oder Mercedes. Ich dachte zuerst an den Mitsu Outlander. Eigentlich kam ich zufällig zu Volvo (den habe ich zu teuer erachtet von Anfang an) aber als ich auf die Webseite kam und die XC60 gesehen habe, war es Liebe auf dem ersten Blick... Guter Punkt, muss man dran denken! Danke für den Hinweis - man würde nicht daran denken, dass eine Unfallverhütung auch mal in einer "Standardsituation" ansprechen kann... also nur langsam an "gewollte" Hindernisse herantasten
Liebe Grüße aus Wien,
=^..^= Nathalie   Ähnliche Themen
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