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Erik2000

Anfänger

Beiträge: 9

1

Mittwoch, 19. August 2009, 19:34

Erfahrung Audiopaket "High Performance"

Hallo Zusammen,

ich hatte bis 07/2009 den V70 Baujahr 2004 mit dem Premium Audiopaket.
Seit 07/2009 fahre ich den XC60 mit dem "High Performance Audiopaket" plus Subwoofer.
2.100 Euro für Audio WAREN mir dann zuviel.
Meine Erfahrung nach 2 Monaten und 5.000 KM.
Ich bin enttäuscht von der Akustik.
An einem Musikgenuss in Normallautstärke ist nicht zu denken.
Z.B.bei Depeche Mode vibriert und dröhnt die gesamte Innenverkleidung.
auch bei aktuellen Liedern im Radio muss der Bass rausgeregelt werden.

Das Audiopaket hört sich im wahrstensinne nach einem 'Kofferradio' an-
also ein Radio in einem Koffer. Dumpf und 'dröhnig" .. sorry aber mir fällt keine passende Beschreibung ein.
An den Einsatz des Subwoofers denk ich gar nicht erst.
Ich nutze regelmässig Mietwagen der einfachen Kompaktklasse und muss leider feststellen, dass der Peugot 306 letzte Woch einen besseren Radioklang hatte.
Hat jemand Erfahrung, wie ich die Akustik des High Performance Audiopaktes "aufpimpem" kann.
Ich möchte keine Hochleistungshifi anlage, dass mir die Ohren platzen. Ich wünsch mir lediglich eine gerechtgertigtes Preisleistungsverhältnis /High Perfomance & Subwoofer ~1.000 Aufpreis
und eine gute Akustik.

Die 1.100 Euro Mehrpreis zum Premium Sound würden sich wahrscheinlich im nachhinein lohnen. Vorausgesetzt, er Innenraum 'dröhnt' nicht ähnlich stark..


Vielen Dank für Antworten und Grüsse
Erik

Nathalie

Fortgeschrittener

Beiträge: 252

Wohnort: Wien

2

Donnerstag, 20. August 2009, 08:38

Hallo Erik,

ich antworte nur damit du nicht alleine bist; aber ob es dir hilft? :-)

Ich glaube, deine Akustik ist einfach zu gut, um schlechte Radiosendungen und schlechte CDs abspielen zu können. Denn die meisten sind schlecht (bzw absichtlich vertuned für schlechte Anlagen wie MP3-Knopfhörerplayer).

Du musst deine Anlage einfach in Richtung dieser Verschlechterung angleichen, und soweit "verschlechtern", um das schlechte Ausgangsmaterial (was auf einer schlechten Peugeot-Akustikkette vernünftig klang) vernünftig hören zu können. Eine zu gute Anlage bringt die Fehler nun zu stak heraus...

Musik höre ich grundsätzlich zu Hause, wenn ich Musik hören will - dazu habe ich auch dia passende HiFiAnlage, mit Yamaha, Sennheiser, Quad und JaMo Komponenten, wobei ich mir den Röhrenvorverstärker selber gebaut habe. Diese Qualität kannst du von einem Auto nie erwarten, auch mit Subwoofern nicht (die haben übrigens IMHO mit HiFi auch nichts zu tun...), aber das war auch nicht dein Ziel. Ich wollte damit nur sagen, dass ich mich mit Akustik etwas schon beschäftigt habe :-)

Ich weiß nicht mal, welches Audiopaket ich im XC60 habe - ich nahm das einfachste Basis was es gab da ich praktisch nie das Ding einschalte ausser Verkehrsfunk manchmal, oder auf lange Autobahnstrecken, und dann höre ich ausschliesslich klassische Musik zum Fahren, auch das nicht sehr laut.

(Zu lautes Radio ist IMHO gefährlich, man ist abgelenkt und hört den Verkehr nicht richtig. Ausserdem wenn man Auto fährt, da soll man Auto fahren und nicht Musik hören - aber da sind die Meinungen verschieden, ich bin wohl eine konservative alte Schachtel :-)

Ich besitze auch keinen MP3-Player (erstens will ich nicht "Knopf-Im-Ohr" Steiff-Teddybär sein, zweitens will ich nicht taub werden, drittens ist MP3 einfach Null in Qualität... aber das ist eine andere Sache.

Aber gerade deshalb ist vieles an der heutigen Popmusik auch Null in Qualität, angeglichen an MP3 - brummendes Zischen und alles gleich (Depeche Mode zählt natürlich nicht dazu, die sind OK :-)

Und die SuperSubWooferDröhnFutzis, die manchmal neben mir bei der Ampel stehen und es mir von ihrem gegröhle im geschlossenen Eigenwagen in den Ohren Weh tut, verwünsche ich sehr fleißig. Sowas würde ich sogar aus der Sicht der StVO bestrafen...

Ich habe festgestellt, dass sehr viele Radiosender anders und anders arbeiten, viele senden ihre Popmusik schon ab Antenne mit Dynamikcompression richtung Bässe, eben weil viele Autos nur kleine Lautsprecher haben und übersteuert werden müssen. Eine zu gute Basswiedergabe im Auto führt dann gerade wegen diese Verzerrung zum Dröhnen. Was ich getan habe: Die Bässe auf -1/4 bis -1/2, die Höhen auf Mittel, den Fader 1/4 hinten 3/4 vorne, und das hiermit "weggeschnittene" habe ich mit Volume kompensiert - das ergab mir (wenigstens für schlecht gesendete Beethoven, aber auch Wagner!) eine annehmbare Qualität. Auch die Popsachen dröhnen nicht, ausprobiert habe ich es schon... bei guten CDs drehe ich es dann wieder "richtig".

Ich würde an deiner Stelle auch das soweit einspielen, dass du die vom Sender oder CD kommende eindeutig überzuviele Bässe einfach wegschneidest und die Normbereiche mit Laurstärke ausgleichst. Probiere es aus, du wirst es sehen... besser gesagt, hören :-)

(Und wenn du keine zehn-zent-popmist sondern eine wirklich gute Rock-CD (mit DDD schnitt) einlegst, wirst dich wundern, wie gut deine Anlage ist... denn es ist wirklich so, das das meiste Konsumentenmist nur auf Konsumentenmist sich halbwegs gescheit anhört, für eine gute Anlage muss man schon gutes zum Füttern geben, denn eine Gute Anlage zeigt die Sch...e in der Massenpopproduktion erst auf :-)
Liebe Grüße aus Wien,

=^..^=
Nathalie


cellerarius

Anfänger

Beiträge: 5

3

Mittwoch, 7. April 2010, 00:16

Also Erik2000 kann ich verstehen. Auch ich muss sagen, dass die Audioqualität im V70 II (sogar ohne Premium-Sound) um Welten besser ist als im XC60 mit "High Performance Sound".

Zwar läßt sich durch Absenken der Bässe einiges kompensieren, aber da es hier ja hauptsächlich um Resonanzen bzw. Nichtlinearitäten im Bassbereich geht, wirken sich ungünstig abgemischte Songs oder auch nur weniger gute Einstellungen einfach viel störender aus, als dies bei guten Anlagen der Fall ist.

Aber die Frage von Erik2000 blieb leider unbeantwortet, wahrscheinlich hat ja niemand die High Performance-Anlage "aufgepäppelt".

Interessieren würde mich hier aber auch mal, ob jemand mal den direkten Vergleich zwischen "High Performance" und "Premium" beim XC60 gemacht hat ? Ist "Premium" wirklich viel besser oder gibt es hier die gleichen Dröhn-Bässe ? (Würde mich nicht wundern, da Karosserie sowieso und auch LS-Einbauorte weitgehend gleich sind ...)

Eifelelch

Anfänger

Beiträge: 26

Wohnort: Großraum BONN

4

Mittwoch, 7. April 2010, 08:44

Hallo,
auch ich habe mich am High-Performance-Sound zuerst gestört (ich kam von einem Premium Paket im XC 90)
ABER
nachdem ich ein wenig mit den Equalizereinstellungen "gespielt" hatte (Tipp kam hier aus dem Forum) kann ich sagen, dass man dadurch (je nachdem was man überwiegend hört) ganz ordentliche Ergebnisse erzielen kann.
Versuch´s mal.
Viele Grüße
Manfred

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