Modelljahr 2011

Jose

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 18:17

Hallo Miteinander,

hat jemand schon gesicherte Infos zum Modelljahr 2011.
Muss befürchtet werden, dass ein Ford Motor

im Drive mir 163 PS zum Einsatz kommt und damit die Euro 5 Norm erreicht werden ?

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rasti-ch

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2

Freitag, 19. Februar 2010, 12:39

nachdem Ford Volvo verkauft hat wohl kaum, aber Volvo hatte schon immer sehr ansprechende 4 Zylinder im Programm. Werden wir wohl abwarten müssen.

gruss rasti-ch

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Basco

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Samstag, 20. Februar 2010, 11:17

Volvo ist nocht nicht verkauft!

Hallo,

es gibt bis heute keinen unterschriebenen Vertrag über den Verkauf von Volvo an Geely. Des weiteren sei darauf hingewiesen, dass wenn es ein gemeinsames Motorenentwicklungsprojekt geben würde, würde dieses schon seit einigen Jahren laufen. Ein neuer Motor wird ja nicht in einem Jahr entwickelt. Das würde bedeuten das der Motor auch nach einem Verkauf im gesamten Konzern zu Einsatz kommen würde um die extrem hohen Entwicklungskosten überhaupt wieder einspielen zu können. Aktuell gibt es eine gemeinsame Plattform mit dem Namen C1 MCA (C1 = Focus, MCA= Mid Cycle Action). Auf dieser Plattform läuft der neue Focus und der C30. Das wird auch nach der Übernahme nicht anders laufen. Ansonsten müsste Volvo den C30 direkt einstellen und komplett neue Verträge mit Lieferanten abschließen, Millionen in neue Werkzeuge investieren und mindestens 1 Jahr warten bis alle Einzelteile verfügbar wären.

Eine Neuigkeit bezüglich Motoren gibt es aber doch: Volvo wird in Kürze einen Vierzylinder Turbo Benziner auf den Markt bringen der einen geringen Kraftstoffverbrauch bei guter Leistung haben soll. Dieser Motor wird im XC60 im neuen S60 und bei einem weiteren Fahrzeug eingesetzt, an das ich mich leider nicht mehr errinnern kann.

Bis dahin!

Gruß Marcus

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Basco

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Dienstag, 23. Februar 2010, 09:35

Neuer Motor ab Sommer 2010

Hallo,

wie obe beschrieben wird es einen neuen Benziner geben. Ich habe Euch mal nachfolgend etwas mehr Informationen aufgeführt.

2,0-Liter-GTDI-Turbo-Benzinmotor von Volvo
29. Januar 2010 - 13:37
Turbolader: Volvo führt neuen 2,0-Liter-GTDI-Turbomotor ein
Der Vierzylinder-Benzinmotor mit neuer Turbo-Technologie, Direkteinspritzung und doppelt variabler Nockenwellensteuerung VVT (Variable Valve Timing) soll für niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte bei großer Leistungsentfaltung sorgen.

Das maximale Drehmoment von 300 Newtonmetern steht bereits ab 1750 Umdrehungen und bis 4000 U/min zur Verfügung. Mit Overboost sind es kurzfristig 320 Nm. Verfügbar ist das neue Triebwerk ab Sommer 2010 zunächst für den S80, V70 und XC60.

Das neue Turbolader-System wurde in Kooperation mit Borg Warner und Benteler Automotive entwickelt. Das in den Abgaskrümmer integrierte Turbogehäuse ist beim GTDI-Motor aus Stahlblech anstatt aus Gussmetall gefertigt. Das Material ist leichter und kompakter. Außerdem wurde die Hitzeentwicklung des Systems durch eine zusätzliche Isolationsschicht reduziert. Dies ermöglicht eine höhere Temperatur beim Kraftstoffgemisch und damit eine effizientere Verbrennung. Ein Abgaskrümmer aus Stahlblech ist zwar keine Neuerung, allerdings wurde er bislang nur in Verbindung mit einem Turbogehäuse aus Gussmetall verwendet. Die neue voll integrierte und aus Stahlblech gefertigte Turboeinheit ist eine weltweite Innovation und wurde von Volvo patentiert.

Das neue Euro-5-Triebwerk wird wahlweise in Verbindung mit einer manuellen Sechsgang-Schaltung oder dem Volvo Powershift-Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Die Durchschnittsverbräuche (nach EU-Norm) liegen je nach Modell zwischen 7,9 Litern (S80) und 8,6 Litern (XC60). Die CO2-Emissionen aller GTDI-Versionen liegen damit unter 200 Gramm je Kilometer. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h gibt Volvo 7,9 Sekunden für den S80 bis 9,6 Sekunden beim XC60 an.

Gruß Marcus

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Jose

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Dienstag, 23. Februar 2010, 20:20

Diesel ?

Hi Basco,

ich will nicht nerven, aber zu den Diesel Motoren hast Du noch keine neuen Infos ?

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Basco

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 05:59

Habe ich leider nicht!

Hallo Jose,

nö, habe ich leider noch nicht. Ich werde aber natürlich die Ohren offen halten.

Gruß Marcus

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rasti-ch

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Freitag, 26. Februar 2010, 13:01

hoi basco

besten dank für die ausführlichen informationen

gruss rasti-ch

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rasti-ch

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Freitag, 26. Februar 2010, 13:02

hoi basco

besten dank für die ausführlichen informationen

gruss rasti-ch

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jampire

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Freitag, 26. Februar 2010, 18:14

Infos zum XC60 Modelljahr 2011

Einige Infos zum XC60 Modelljahr 2011 findet man auch hier
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2011-volvo-xc60.htm

Demnach wird es keine besonderen Neuerungen geben.
Leider auch keine zeitgemäße Navi-Software :thumbdown:

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Jose

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Dienstag, 9. März 2010, 19:25

Es scheint whr zu sein....

Hallo Leute,

habe heute gehört, dass der Drive nunmehr mit 2 Litern auskommen soll und "nur" noch 163 PS hat. Mir wurde nochmals versichert, dass es sich weiterhin um den 5 Zylinder Volvo Motor handeln soll. Allerdings finde ich den "Zufall", dass der neue Ford Motor exakt die gleichen Technischen Daten hat etwas merkwürdig. Ich hoffe weiterhin auf verlässliche Infos hier im Forum. Ich würde ungern mit einem Ford Motor rumfahren.

Grüße an alle

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martin

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Sonntag, 28. März 2010, 17:44

Modelljahr 2011 XC60 2.0d

Habe auch etwas gezweifelt aber,

Ist ein 5Zyl. mit 370Nm in Verbindung DRIVe Frontantrieb, angeblich ein Ergebnis des "Volvo Downsizings". In Verbindung mit 6-Gang Automatik und Geartronic Funktion lautet die Bezeichnung des Motors D3.

Habe vor ca. 5 Wochen das neue Modell bestellt, allerdings ist bisher der Volvo Konfigurator immer noch nicht auf dem aktuellen Stand. Insofern kann ich nur hoffen dass die Angaben vor 5 Wochen noch korrekt sind....

Gruß

Martin

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Jose

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Dienstag, 30. März 2010, 19:09

Modelljahr 2011, nach wie vor keine exakten Angaben verfügbar

Hallo Leute,

war gestern beim Volvo Händler und muss bestätigen:

Es gibt immer noch keine exakten Angaben für das Modelljahr 2011 !
Den Händlern liegen bisher nur Vorabinfos vor. Die Ausstattungspakete scheinen sich leicht verändert zu haben.
Alle Motoren haben wohl die Euro 5 Einstufung.
Der Drive hat tatsächlich "nur noch" 163 PS bei 2 Litern Hubraum.
Es handelt sich um den bekannten Volvo 5 Zylinder, der gedownsized wurde.
Der Verbrauch reduziert sich auf 5,3 Litern, der CO2 Ausstoss damit auf 139 Gramm (beides Normwerte), was sehr steuerfreundlich ist.
Als "Belohnung" scheinen sich die Preise leicht zu erhöhen.
Der Drive bleibt wohl der einzige reine Fronttriebler.
Lieferdatum für Bestellungen jetzt wahrscheinlich erst Mitte /Ende Juni, wenns sehr schlecht läuft August, da sehr viele Altbestellungen abgearbeitet werden müssen und Schweden traditionell im Juli Urlaub macht !!
Produktion wird in KW 20 umgestellt auf 2011.

Grüße an alle.

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schnickschnack

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Dienstag, 30. März 2010, 19:45

Das hat mir mein Händler gestern auch erzählt, der DRIVe wird keine 175 PS mehr haben. Auch Nebelscheinwerfer gibt es in keiner Ausstattung mehr serienmäßig. Er hat gesagt, ich hätte noch zur richtigen Zeit bestellt. Finde ich auch .

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CommanderNo1

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Mittwoch, 31. März 2010, 22:46

Servus an alle,
erstens die neue Preisliste hat Alpha hier schon gepostet! Die Grundpreise sind zwar höher, dies kommt aber daher dass es keine Basic Ausstattung mehr gibt. Es beginnt sofort bei Kinetic. Das mit den Nebelscheinwerfern ist für mich ein :?:

. Diese sind überhaupt nicht aufgeführt vielleicht ja doch Serie außer R-Design.

Gruß Commander

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CommanderNo1

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Mittwoch, 31. März 2010, 22:51

Ich habe noch einmal geguckt bei der alten Preisliste sind die Nebelscheinwerfer ab Kinetic Serie.
Ich denke die Frage ist geklärt!

Gruß Commander

P.S. oder die sind wieder am sparen

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schnickschnack

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Donnerstag, 1. April 2010, 19:23

Jo, und jetzt sind sie eben keine Serie mehr.

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alpa

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Freitag, 2. April 2010, 09:41

Soweit ich weiß, gibt es ab MY2011 keine Nebelscheinwerfer mehr. Sie können auch nicht mehr zusätlich bestellt werden. Angeblich wird der Platz, wo sich sonst die Nebler befinden, für andere Teile benötigt.

Im Anhang seht ihr einen XC60 Summum MY2011 - hier gibt´s keine Nebelscheinwerfer mehr. Hier ist es aber nun ein Leichtes die seitlichen Abdeckungen (wo mal die Nebelscheinwerfer waren) mit denen des R-Designs zu tauschen, dann hat man auch die schönen silbernen Zierstreifen.

Gruß
alpa

»alpa« hat folgende Datei angehängt:

my2011-xc60-28956 1.jpg (72,21 kB - 38 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. April 2012, 21:58)

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CommanderNo1

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Samstag, 3. April 2010, 15:26

Also,
was ich von meinem freundlichen weiß ist, dass es beim R-Design keine Nebelscheinwerfer gibt wegen einer anderen Lenkung (Sportlich abgestimmte Lenkung). Diese benötigt den Platz hinter den Nebelscheinwerfern. Wenn die Info von Alpa stimmt dann wird es wohl daran liegen. Das diese Lenkung jetzt für alle kommt!

Gruß Commander