Renault Koleos Forum

Über meine Sitzposition kann ich nicht klagen mit meinen 1,82.
Ich sitze ziemlich aufrecht und nah am Lenkrad.
Meine Knie sind bequem angewinkelt und die Arme auch.

Habe auch so meine 4000km gebraucht, bis ich die Sitzposition gefunden hatte. Die Kopfstützen sind zu weit vorne. Habe ich auch schon gelesen. Habe jetzt endlich eine ideale gefunden und sogleich am Sitz Markierungen angebracht, damit ich sie immer wieder so einstellen kann.

Die Lehne musste ich eher zu weit nach hinten neigen, wegen der Kopfstütze. Der Sitz so weit nach vorne, dass bei ausgestrecktem linken Bein die Kupplung voll durchgetreten ist, aber nicht zu weit nach vorn, damit der Wechsel vom Gas zum Bremspedal möglichst schnell erfolgen kann. Das Lenkrad so weit zu mir, dass ich beim Lenken mit dem Rücken die Rückenlehne nicht verlassen muss.


Gruss Mauri7

Hallo,

ob man die "richtige" Sitzposition gefunden hat, merkt man erst in einer Notsituation oder nach Jahren im Rücken. Das sind auch schon die wesentlichen Kriterien, warum Sicherheitsexperten und Mediziner folgende Einstellungen (unabhängig von Körpergröße!) empfehlen:

1. Sitzfläsche: Sitzhöhenverstellung in Position, damit gute Rundumsicht und Instrumente gut ablesbar. Augen etwa auf halber Höhe der Frontscheibe. Vorderkante Sitz nicht zu hoch, damit Oberschenkel nicht abgeschnürt werden. Sitzfläche sollte einige Zentimeter vor der Kniekehle enden. Gesäß so nah wie möglich an die Lehne heran. Sitzfläche nur soweit nach hinten, dass die Knie beim Durchtreten der Pedale nicht(!) durchgestreckt sind. Dabei sollte der Oberschenkel das Polster nicht eindrücken. Mindest-abstand zwischen Oberkörper und Airbag-Lenkrad 25-30 cm.

2. Rückenlehne: Möglichst aufrechtes Sitzen schont den Rücken und lässt den Abstand zur Kopfstütze schrumpfen. Die Schulterblätter sollten Kontakt mit der Lehne haben, auch wenn gelenkt wird. Falls vor-handen, Lordosenstütze an die Wirbelsäule anpassen.

3. Lenkrad: Für eine entspannte Haltung sollte das Lenkrad möglichst steil stehen. Die Schultern dürfen selbst dann nicht den Lehnenkontakt verlieren, wenn man das Handgelenk oben auf den Lenkradkranz legt. Damit ergibt sich autom. die Neigung der Rückenlehne.

4. Kopfstütze: Wegen optimalem Schutz bei Heckaufprall, sollte die Kopfstütze so hoch wie möglich, bis max. Kopfoberkante eingestellt sein. Durch eine steil eingestellte Lehne rückt sie auch nah (!) an den Hinterkopf (ist beim Koleos gut gelöst).

Obige Einstellungen lassen sich besonders für große (lange) Zeitgenossen bei "Hochdach"-Fahrzeunen (SUV's und Van's) hervorragend umsetzen.

Mit dieser Sitzeinstellung bin ich bis heute immer gut gefahren.

Gruß, Laguna