Renault Koleos Forum

Mein Koleos ist ein EU-Wagen(4x2 150 ps Diesel ), kommt aus Belgien.
Die Bedienungsanleitung und Bordcomputer war auf belgisch , ist aber nicht schlimm .
Ich habe es beim Renaulthändler auf Deutsch umstellen lassen , kostet 25 €.
In Sachen Garantie gib es keine Probleme , 3 Jahre oder 150000 km.
Bis jetz keine Probleme mit dem Wagen, habe 4000 km weg.

Auch unserer ist eine EU-Wagen aus Rumänien. Leicht verbesserte Ausstattung gegenüber der deutschen Variante (Dynamique)). Haben ihn vorgestern endlich abholen dürfen bei einem Händler in Köln-Weiden. Wir haben uns für einen 4x4 Automatik Diesel mit 150 PS entschieden. In Jade-grün metallic. Die Farbe hatten wir bisher nur in Prospekten bewundern dürfen, aber in natura wow!! Und er läuft und schnurrt und schnurrt und läuft.
Hat bei dem EU-Händler alles bestens funktioniert.

Hallo Beleboe,

also Dynamique Ausstattung plus ablendbarer Innenspiegel plus Sonnenrollos hinten. Navi wollte ich nicht, dafür aber Automatik, Leder wäre für nen Hausbesitzer (-bastler) nicht dauerhaft schön.Sitzheizung fehlt, werde ich mir aber sehr wahrscheinlich von WAECO nachrüsten. Ist mindestens genauso gut wie ne Standheizung, braucht aber weniger Sprit und viel günstiger im Einbau.
Ach ja gekostet hat er 20600 €.
Noch was: habe ein vollwertiges Reserverad auf Alufelge, zwei Warndreiecke und einen Feuerlöscher dabei gefunden.

P.S. kurzer Nachtrag zum Klicken von Brems-und Kupplungspedal: da wir ja Tempomat haben muß der ja erkennen wann wir eins von beiden betätigen. Früher wurden da extra Schalter verbaut. Vermute bei unseren Fahrzeugen einen identischen Aufbau.

Wer kann etwas zu der Fa. Kück-Automobile sagen, dort wird diese Ausstattung angeboten.

Hallo allerseits,

ich heiße Roland, bin 38 Jahre alt, glücklicher Ehemann und im Januar werde ich zum zweiten Mal Papa! Zeit für ein neues Auto.

Ich bin über die Fa. Kueck / Kück in Düren auf den Koleos aufmerksam geworden. Ich wohne nur knapp 2 km von deren Geschäft entfernt. Bekannte aus unserem Ort haben sich vor wenigen Wochen dort ihren Koleos Dynamique für 18.650 Euro gekauft und sind ganz begeistert. Wir werden im Laufe der nächsten Tage "unseren" Dynamique entweder bei Kück kaufen oder wir fahren nach Holland oder Belgien und kaufen dort.

Egal, da ich aus Düren bin, kann ich vielleicht ein paar persönliche Eindrücke von der Firma Kück vermitteln:

1.) Wer auf der hauseigenen Website nachschaut, wird nicht geblendet. Das, was dort steht und zu lesen ist, entspricht den Tatsachen.

2.) Die Mitarbeiter sind freundlich und entspannt. Ich hatte z.B. nicht das Gefühl, dass jemand krampfhaft versuchte, uns etwas aufzuschwatzen.

3.) Späterer Mail-Kontakt war zügig, informativ und ehrlich.

Und nun, wenn ihr wollt, düft ihr mir behilflich sein:

Ich frage mich, welche Kennzeichen notwendig sind, wenn ich als Deutscher mit Wohnsitz Deutschland z.B. in Holland einen Wagen kaufe und ihn selbst (also nicht auf einem Anhänger) ins Heimatländle fahre ... . Muss ich in Holland ein niederländisches Überführungskennzeichen verwenden und muss ich in Deutschland ein deutsches anbringen? Wenn jemand auf Anhieb gute Infos zu diesem Thema hat: die sind herzlich willkommen.

Viele Grüße

Hallo,

einen Tag später bin ich etwas schlauer und unserem Koleos ein Stückchen näher gekommen. Denn gestern habe ich bei einem Händler aus den Niederlanden einen Dynamique bestellt.

Folgende Informationen fand ich beim ADAC:

Aus den Niederlanden holen die meisten deutschen Käufer ihre Neufahrzeuge mit dem deutschen Kurzzeitkennzeichen nach Deutschland, obwohl es genaugenommen den Bestimmungen nach nicht für die Benutzung im Ausland und demnach auch nicht für die Rückholung nach Deutschland vorgesehen ist. Die deutschen Zulassungsstellen, bei denen das Kennzeichen zu bekommen ist, handhaben die Ausgabe aufgrund der unklaren Bestimmungen unterschiedlich. Bei Bedarf sollten Sie also direkt bei Ihrer örtlich zuständigen Zulassungsstelle nachfragen.

Und ein netter Mitarbeiter vom Straßenverkehrsamt meinte:

Sie haben die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug vor der Abholung regulär zuzulassen und Ihr Fahrzeug dann mit den "richtigen" Schildern abzuholen. Zur Zulassung müssen Sie folgendes vorlegen:

- EWG Übereinstimmungsbescheinigung (COC) des Herstellers
- original Rechnung mit dem Vermerk "Neufahrzeug"
- gültiger Ausweis
- elektronische Versicherungsbestätigung (eVB)
- Einzugsermächtigung KFZ-Steuer
- Umsatzsteuererklärung (ist hier vor Ort auszufüllen)

Die Aussage des ADAC, dass den Bestimmungen nach die Benutzung eines Kurzzeitkennzeichens im Ausland nicht vorgesehen ist, ist zutreffend. Die Überführung eines Kfz mit einem Kurzzeitkennzeichen im oder aus dem Ausland ist tatsächlich nicht rechtssicher und erfolgt auf "eigenes Risiko" des Halters. Ein Kurzzeitkennzeichen darf -wenn die Behörde hierüber Kenntnis erlangt- nicht für ein Fahrzeug ausgeben werden, welches seinen Standort nicht in Deutschland hat.

Ich hoffe, dass diese Information einem jeden behilflich ist, der ähnliche Überlegungen wie ich anstellt. Übrigens, bei mir hat sich heute - also leider einen Tag zu spät - ein Händler aus Belgien gemeldet. Der hat 2 silberne Dynamique im Hof stehen. Preis = 13.600 Euro + MwSt. Das sind knappe 16.200 Euro - einen besseren Preis habe ich bisher noch nicht finden können. Die Mailadresse des Händlers ist

info@devroedecars.be

Demnächst berichte ich, wie das Abholen in den Niederlande geklappt hat.

Bis auf bald
Euer Rollie

Quoted from "beleboe"

Haben die jeweiligen Händer auch das alte Fahrzeug angenommen sowie man es zum Beispiel von einem Renault Händler kennt?

Hallo beleboe,

sorry! Diese Frage kann ich leider nicht beantworten, da ein Abverkauf oder das Abwracken des alten Autos für uns kein Thema war.

Aber grundsätzlich ist das ein guter "Einwurf". Wer seinen alten Wagen abgeben will oder gewisse Serviceleistungen seines Händlers beanspruchen möchte (und das möglichst vor Ort), sollte solche Überlegungen in die Waagschale werfen. Mitunter sind das gewichtige Argumente gegen einen Eigenimport.

Hallo,



bin zwar kein Jurist aber ich würde mal sagen die 3 jährige Garantie (bzw. 150.000km) hast Du so lange Du den Wagen innerhalb der EU kaufst.

Du schreibst "Anspuch auf Kulanz". Das ist ein Widerspruch in sich. Das gibt es nicht. Kulanz gibt ja nicht der Händler sondern i.d.R. Renault. Wie "flexibel" die da sind - who knows.......

Gruesse

Stefan

Hallo Beleboe,

ich habe meinen Koleos auch vom Renault Händler (NL Hamburg). Ich habe den als Vorführwagen gekauft.
Preis war meines Erachtens nach sehr gut.

Bevor ich dieses Schnäppchen gefunden habe, habe ich auch ueber Re-Import nachgedacht. Die Preisunterschiede waren sehr gross. Eigentlich wollte ich nen 4x2 Dynamique 150 PS DIesel. Den gibt es in Deutschland schon mal nicht. In meiner speziellen Wunschkonfiguration war der Preisunterschied (inkl. ca. 17% Rabatt beim Neuwagen) knapp 3000 Euro.

Da die Garantie ja auf jeden Fall 3 Jahre dauert koennte ich rein theoretisch 3.000 Euro Kulanzleistungen von Renault "abfangen"durch den Preisunterschied. Das ist ne Menge Holz.

Ist aber immer eine Sache der genauen Wuensche. Ich kann mir vorstellen das die Preisunterschiede nicht so gross sind oder evtl. noch groesser. Kommt immer auf die Wunschkonfiguration an.

Ich habe auch lieber einen Händler vor Ort den ich ansprechen kann. Das ist mir auch was wert aber irgendwo hat jeder eine Grenze.

Der freundliche hier vor Ort (Essen) wollte fuer den VFWG. so wie ich ihn jetzt habe "um die 29.000". Ich habe 24.000 gezahlt. Fuer 5.000 Euro fahre ich auch nach Hamburg ;-)

Gruesse

Keie

P.S. Was für ein tolles Auto. Macht mir jeden Tag Spass. Und wann wird man schon mit einem Renault an der Tanke angequatscht "Was ist das denn fuer einer?"

Also unser ist ein EU Wagen, hat fast 30% weniger gekostet und war sofort da . Der renault Händler wollte unseren Galaxy nicht in Zahlung nehmen und sprach von 4 bis 6 Monaten Lieferzeit. Kaufpreis trotz Barzahlung nur 1000 bis 1500 Euro unter UVP.
Dazu kann ich nur sagen: lächerlich.
Kulanz bei VW/Renault?? Dürfte in der Regel viel vom entsprechenden Einsatz des vor Ort Händlers abhängen und natürlich wie oft was früher schon bemängelt wurde (Wichtigkeit der Mängel).
Bei BMW ist Kulanz so ähnlich verlaufen, bei VW identisch, bei Ford noch grausamer.
Daher meine Empfehlung: Garantie über Renault dazu kaufen oder noch besser im Internet gibt´s mittlerweilen einige Versicherer die unsere Autos bis zu 7 Jahre versichern (mit entsprechenden Abschlägen bei den Reparaturkosten bedingt durch Laufleistung).
So genug gelästert. Heute beim Renault Händler vor Ort vorstellig geworden. Wollten die Anzeige von Englisch auf Deutsch ändern lassen und wegen Inspektionsintervall nachhaken, da unser nur 10 TKm bis Inspektion anzeigt. Umstellung auf Deutsch ist machbar muß sich der Techniker aber noch mal schlau machen, ist erst sein zweiter Koleos. Interessanter war aber das wir entgegen der Aussage des Verkäufers laut Renaultwerkstatt doch einen FAP drinne haben. Haben dann unters Blech geschaut und da war einer. Mit der Fahrgestellnummer konnte er aber uns keine Auskunft über Wartungsintervall laut Computer geben. Ist wohl noch zu neu (04/2009) Will sich da aber Schlau machen.
Meine Frage nun wie komme ich an die Daten ran oder kann mir da jemand was zu sagen?

Ein nettes "Hallo" an alle!

Inzwischen ist eine gute Woche vergangen und wir sind stolze Eigentümer eines Koleos. Was für ein g.....s Auto! Ich habe das Gefühl, ich würde seit Tagen mit einem Dauergrinsen durch die Gegend laufen. Nun gut, ihr werdet das Gefühl kennen und ich will euch nicht weiter damit langweilen. Hier meine Erfahrung zum Autokauf in den Niederlanden:

1.) Der niederländische Händler hat zusätzlich eine deutsche Firma mit deutschem Firmensitz. Wir haben diese Firma im Kaufvertrag verwendet, so dass ein Vertrag nach deutschem Recht entstanden ist. Mich beruhigte das enorm, weil mir die Möglichkeiten des BGB hinsichtlich Sachmangel und ggf. Rechtsmangel nun offenstehen.

2.) Der Wagen war in den Niederlanden abzuholen. Ein Transport des Autos nach Deutschland wäre auch möglich gewesen und hätte ca. 300 Euro gekostet.

3.) Für die Überführung haben wir uns - gemäß einer Empfehlung des ADAC - ein Kurzzeitkennzeichen (5 Tage gültig) besorgt.

4.) Der Autoverkäufer war seriös. Es war ein kleiner Betrieb, spezialisiert auf den Verkauf von Luxusautos. Er selbst hatte keine eigene Werkstatt, was sich aber nicht als Nachteil herausstellen sollte.

5.) Der Wagen war einwandfrei und ausgestattet wie vereinbart. Aber die Scheibenwischer vorne - die funktionierten nicht!!! Was nun? Der Verkäufer konnte den Fehler nicht beheben. Also rief er bei Renault an und wir wurden zu einem Renault Händler gelotst, der nur 2 Straßen weiter sein recht großes Autohaus hatte. Wir waren gespannt, wie man uns dort aufnehmen und bedienen würde. Schließlich kamen wir


a) als deutsche Käufer und hatten

b) bei einem Nichtvertragshändler einen EU-Wagen gekauft.


Wir wurden äußerst positiv überrascht. Wir wurden schon am Empfang erwartet. Wir wurden freundlich begrüßt und mit frischem Kaffee versorgt. Der Wagen wurde dann sehr eingehend kontrolliert - fast eine Stunde lang. Zwischendurch fiel uns ein, dass der Bordcomputer ja noch auf "niederländisch" eingestellt war. Wir machten den Mitarbeiter vom Empfang kurz darauf aufmerksam. Man ging sofort freundlich und ohne Murren auf den Wunsch ein und stellte den Computer auf "deutsch" um.

Leider konnte der Techniker keinen Fehler feststellen, weder optisch noch durch Messtechnik via Laptop. Er tippte auf einen defekten Scheibenwischermotor. Der war nicht auf Lager und man ging davon aus, dass die Lieferzeit bei ca. 2, 3 Tagen liegen würde. Es war ein sonniger Tag. Also beschlossen wir, den Wagen mitzunehmen und in Deutschland bei einem deutschen Renault Händler zur Reparatur abzugeben. Wir wurden freundlich verabschiedet und mussten nur ein Protokoll unterzeichnen, damit der Renaulthändler seine Leistung mit Renault abrechnen konnte. Wir zahlten also keinen Cent. Dann machten wir noch kurz Stopp bei unserem Autoverkäufer und einigten uns nachträglich auf einen kleinen Preisnachlass.

6.) In Deutschland fuhren wir zum Renault Händler unseres Ortes. Es war inzwischen Samstag und es gab nur eine "Not-Besetzung" in der Werkstatt. Der Mitarbeiter war sich unsicher, ob es für einen EU-Wagen überhaupt Garantieleistungen gibt und vertröstete uns auf Montag. Am Montag war der Werkstattleiter da. Als wir den Fehler nannten, meinte er: "Geben Sie mir bitte mal eben den Schlüssel, ich kümmere mich darum". 10 Minuten später war alles in Ordnung, die Scheibenwischer funktionierten! Der Werkstattleiter wusste zu erzählen, dass er innerhalb einer Woche 10 Koleos EU-Wagen hatte, bei denen alle die Scheibenwischer keine Funktion aufwiesen. Es lag an einer fehlerhaften Systemeinstellung. Wir wurden freundlich verabschiedet und wiederum war alles kostenfrei für uns.

Ach ja, das Anmelden des Wagens war auch kein Problem. Wichtig war, dass wir dem Straßenverkehrsamt die originale COC vorlegen konnten.

Fazit: wir haben jetzt einen Koleos und dafür mussten wir arbeiten und ein paar Abstriche in Kauf nehmen. Wir mussten

I) uns um die Überführungskennzeichen kümmern,

II) ca. 600 km an einem Tag fahren, um den Wagen selbst abzuholen und

III) hatten ein paar Tage Ärger mit einem nicht funktionierendem Wischer.

IV) Außerdem muss man sagen, dass der niederländische Dynamique nicht so gut ausgestattet ist. Folgende Dinge fehlen im Vergleich zum "deutschen" Dynamique, die für uns glücklicherweise nicht wichtig sind:

4x4 Ausstattung

Bergabfahrassistent „Hill Descent Control“ (HDC) und

Berganfahrhilfe „Hill Start Assist“ (HSA) und

keine Navigationsdaten für Deutschland (die gelieferte CD ist für Benelux bzw. für die Hauptstraßen Europas. Die deutsche CD mit Version 29 kostet bei Renault 119 Euro)

ABER: unser Wagen hat eine Metallic-Lackierung, die normalerweise in Deutschland einen Aufpreis von 500 Euro kostet.

Hat es sich gelohnt? Ja! Wir würden es wieder machen. Es ist überraschend, wie unkompliziert und wie nett wir von den Renault-Händlern versorgt wurden. Wir wurden niemals wie Kunden "zweiter Klasse" behandelt. Und: wir haben fast 13.000 Euro gegenüber dem empfohlenen Verkaufspreis gespart. Vielleicht kostet die o.g. fehlende Austattung 2.000 oder 3.000 Euro, dann ist die tatsächliche Ersparnis nicht so hoch - aber mit mindestens 10.000 Euro immer noch enorm hoch!

Hallo zusammen,

auch ich habe mich für einen EU Import entschieden, ich habe mich sehr lange mit dem Thema befasst um herauszufinden ob ich irgendwelche Nachteile habe.... Ergebnis.... es gibt keine!!!

Der Hauptgrund für einen Import ist natürlich immer der Preis, bei meinem Koleos (2,5 16V4*4) mit Navi Klimaautomatik, Einparkhilfen etc. spare ich gegenüber der UPE ca. 11.000,00 €, das ist doch Wahnsinn!! kein Händler in Deutschland geht so weit mit dem Preis runter und da jeder für sein Geld schwer schufften muss entscheidet man sich normalerweise für die MEGA-SPAR-Alternative aus dem EU-Ausland, es sei denn man hat zuviel Angst vor einem EU Import.... solche Leute gibts natürlich auch, sie sind sehr unsicher und ängstlich

Wenn man mal bedenkt das der Koleos immer aus Südkorea kommt ist es doch Schei...egal ob ich ihn über ein EU Land beziehe oder aus Deutschland es sei denn man hat zuviel geld übrig! Der Hersteller gibt seine Garantie auf das Fahrzeug!! und nicht auf den "DEUTSCHEN" der es gekauft hat... theoretisch kann ich im Ausland bei einem Defekt das Fahrzeug zum Renault-Händler bringen und er wickelt es über die Garantie ab...

Sooo genug gelabert.... jetzt warte ich ... müsste nächste Woche da sein freue mich riesig meinen neuen Koleos (naja nicht der Schönste auf dem Markt... aber Preis-Leistung ist von keinem Hersteller zu topen) Anmerkung: Es ist auch unverständlich für mich wenn einige viele den Koleos immer mit Premium Herstellern wie Mercedes Audi oder BMW vergleichen... Den Koleos habe ich mit VW Opel Ford etc verglichen und in der Summe ist er gegenüber seiner direkten Konkurrenz unschlagbar!!



Viele Grüsse

Welche Firmen zum Reimport/Vfwg könnt Ihr empfehlen?
Ich weiß, ist eine etwas einfältige Frage, aber ich weiß mir nicht anders zu helfen.


Da ich gern die deluxe-Ausstattung hätte, wg Glasdach und Leder, schwarz soll er außen aber auch nicht sein (Frau...) tue ich mich halt schwer.
Hat jemand eine Idee und kann helfen?

LG
Cantus

hat sich erledigt.
Bin fündig geworden... :-))

Gruß
C.