Hallo,
habe den Tread erst zu spät gelesen, sonst hätte ich schon früher was geschrieben.
Der Bremskraftverstärker hat eine Unterdruckkammer die bei Dieselmotoren durch eine Unterdruckpumpe und bei Otto-Motoren aus dem Ansaugtrakt versorgt wird.
Die Funktion des Bremskraftverstärkers überprüfe ich auch so. Pumpen bis das Bremspedal schwer zu treten ist und dann, bei gedrückten Bremspedal den Motor starten. Jetzt sollte das Bremspedal nach unten gehen, dann arbeitet der Bremskraftverstärker. Sollte das Bremspedal immer zu Fahrtbeginn hart sein, ist irgendwo im Unterdruckbereich ein Leck und muss repariert werden.
Wünsche euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Koleos 4x2, 2,5l, 171PS, Dynamique, Carminat2+, Silber,abn. AHK, getönte Scheiben,