Nach langer Suche und einigen Probefahrten (u.a. Tiguan, Qashqai, X1) habe jetzt einen Koleos gekauft.
Das ist nun mein dritter Renault und ich war bisher weitestgehend zufrieden.
Da nun mein Händler auch gerade die "alte" Version günstig verkauft, kann ich ohne Wartezeit morgen meine neuen Koleos in Empfang nehmen. Ich lebe in Spanien, hier werden die fanzösischen Bezeichnungen genutzt:
Koleos Privelége, 150CV, 4x4, Diesel, Automatik
Hier im Forum habe ich schon eine Weile mitgelesen - ein wirklich gutes Forum!
Da ich zum ersten Mal einen Diesel und Automatik als Neuwagen fahre, an Euch die Frage, was sollte ich beachten?
Bei der Wagenübernahme natürlich auf optische Mängel, usw. achten und eine Aktualisierung des Navis wurde mir auch schon zugesichert.
Aber was muss ich sonst bei einem Neuwagen beachten (sorry, bin da Anfänger):
Wieviele KM maximal wie schnell fahren?
Muss ich bei der Automatik "irgendwas beachten"?
Irgendwas anderes, was ich wissen sollte?
Ich gehe natürlich davon aus, dass mein Händler mir morgen alles erklären wird - aber es ist immer besser, mehrere Meinungen zu hören?
... :-)
Hallo R-Fan,
da du ja schon einen Renault gefahren hast, wird sich der Dicke dir eigentlich von selbst erklären.
Bei der Übernahme, wird dein Händler dir schon das wichtigte am Auto erklären. Mit der Automatik ist das schon etwas anderes. Da musst du deine Erfahrungen selbst machen. Keine Angst, am Anfang Tritt jeder die nicht vorhandene Kupplung! Mach alles ruhig und bewusst und du hasst die Sache schnell drin! Einfahren ist eine Glaubensfrage! Meine Erfahrung ist, das eine kleine Tour von 500Km mit gemäßigtem Tempo dem Auto die Gelegenheit gibt, sich einzurollen. Dein Dieselverbrauch, wird sich in den nächsten 10000Km nach unten einpendeln. Nach der Tour wirst du dann wissen, was dir komisch vorkommt und du kannst dich dann an deinen Händler wenden.
Viel,viel Spaß mit deinem Dicken und immer gute Fahrt für dich und deine Familie!!!
Gruß Herby
(P.S.: Ab-u.Zu eine Tankfüllung Biofreien Diesel, findet der Dicke gut ( jede 5-6 Tankfüllung)
Hallo Herby,
vielen Dank für Deine Antwort.
Mittlerweile steht das gute Stück vor dem Haus und ich muss sagen, es macht viel Spaß! :-)
Etwas ungewohnt ist noch die Größe, insbesondere der Wendekreis (vorher war es ein Scenic, der war schon noch überschaubarer).
Aber ich denke, daran werde ich mich schnell gewöhnen. Mit der Automatik klappte es übrigens nach einem Tag problemlos, gewöhnt man sich schnell dran.
Am Wochenende habe ich hoffentlich etwas mehr Zeit, dann kann ich mich dem neuen Fahrgefühl ganz hingeben.
Bio-Diesel gibt es übrigens meines Wissens hier nicht, da muss man wohl ohne auskommen.
(P.S.: Ab-u.Zu eine Tankfüllung Biofreien Diesel, findet der Dicke gut ( jede 5-6 Tankfüllung)
@ Herby:
Wie äussert sich denn dein Dicker, dass ihm biofrei besser als normaler Diesel schmeckt???
@ R-Fan:
Viel Spaß mit deinem Dicken Ja der Wendekreis ist "riesig"...ich bin vom Grand Scenic umgestiegen, der ja fast gleich lang wie der Koli ist, aber an den Wendekreis muss man sich erst gewöhnen. Es gibt aber Schlimmeres.
In jedem "normalen" Diesel ist ein Anteil Biodiesel enthalten (bis 7 % ist meines Wissens zulässig). Es gibt jedoch einzelne
biofreie Dieselanbieter.
Koleos Dynamique dCi 150 FAP 4x2, Onyx-schwarz Metallic, TOMTOM 2.0 live, bestellt Mitte Feb. 2011...und am 13.07.2011 abgeholt
Ich tanke Aral-Ultimate-Diesel jedes 5.Mal und bei weiten Autobahn Etappen. Es bringt weder mehr Leistung, noch weniger Verbrauch. Ein Additiv im Diesel, sorgt aber für den Abbau von Rußpartikeln.
Da unsere Motoren bzw. Einspritzanlagen mit Piezo-Einspritzdüsen versehen sind und diese sehr empfindlich gegen die kleinste Verunreinigung sind, beuge ich einfach vor! Diese Additive sind mir aus beruflichen Gründen bekannt und ihre Wirkung ist erstaunlich! Sogar die Rußpartikelbildung bei der Verbrennung wird eingeschränkt.
Da ich jeden Abend min. eine Tafel Schokolade esse, gönne ich meinem Dicken ab u. zu ein Bonbon!
Ich tanke Aral-Ultimate-Diesel jedes 5.Mal und bei weiten Autobahn Etappen. Es bringt weder mehr Leistung, noch weniger Verbrauch. Ein Additiv im Diesel, sorgt aber für den Abbau von Rußpartikeln.
Da unsere Motoren bzw. Einspritzanlagen mit Piezo-Einspritzdüsen versehen sind und diese sehr empfindlich gegen die kleinste Verunreinigung sind, beuge ich einfach vor! Diese Additive sind mir aus beruflichen Gründen bekannt und ihre Wirkung ist erstaunlich! Sogar die Rußpartikelbildung bei der Verbrennung wird eingeschränkt.
Da ich jeden Abend min. eine Tafel Schokolade esse, gönne ich meinem Dicken ab u. zu ein Bonbon!
Gruß Herby
Dass der Aral-Ultimate Diesel in den von dir genannten Punkten mehr bringt als der normale Diesel, glaube ich nicht. Das Gleiche gilt für mich beim Shell V-Power Diesel. Schon in dem normalen Diesel befinden sich entsprechende Zusätze.
Ich glaube dies erst wenn ich es auch sehe. Die Konzerne sagen immer viel. Schließlich wollen sie doch dass man auch das tankt was am teuersten ist.
Gibt es bei deiner Vermutung Nachweise die man belegen kann? Schriftliches fällt raus.
Am besten mal beim ADAC informieren. Die haben mal einen Langszeittest mit diesen Wunderkraftstoffen gemacht und danach die Motoren komplett auseinander gebaut - absolut kein Unterschied zu den Motoren mit den normalen Kraftstoffen - war alles absolut identisch - sogar die Ablagerungen!!!
Also wie gesagt schreibt mal den ADAC an - auch wenn es nur jede 5. Tankfüllung ist - muss man den Ölmultis nicht auch noch das Geld für nix hinterher werfen... - Dann lieber mal eine noch bessere Tafel Schokolade davon gekauft ;-)
Der "Glaube", lieber Renault, ist was für die Kirche! Ich weiß es aber, das ist ein kleiner unterschied!
Gruß Herby
Danke für den Versuch mir den Unterschied zu erklären. Aber ich glaube es dennoch nicht. Auch wenn es dir nicht gefällt. Den Mehrpreis gebe ich doch lieber für etwas aus was auch wirklich hilft.
Um die Sache mal zum Abschluss zu bringen, unser normale Diesel ist schon ein gutes Zeug. Keine Frage. Es bleibt allerdings das Problem mit den Piezo-Einspritzdüsen bei sehr viel Stadtverkehr und Kurzstrecken.
Unserer Freund Renault hat natürlich recht, wenn er behauptet das das alles nichts bringt! Nur leider ist sein Dateianhang nicht "Stand der Technik" . Die getesteten Motoren hatten alle keine
Piezo-Einspritzdüse, und nur um die geht es hier!
Allzeit gute Fahrt (mit u.ohne Superdiesel)
Ja der Wendekreis ist "riesig"...ich bin vom Grand Scenic umgestiegen, der ja fast gleich lang wie der Koli ist, aber an den Wendekreis muss man sich erst gewöhnen. Es gibt aber Schlimmeres.
Aber ich glaube es dennoch nicht. Auch wenn es dir nicht gefällt. Den Mehrpreis gebe ich doch lieber für etwas aus was auch wirklich hilft. 
