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Bei meinem Koleos wurde schon 2x der Schaltsack erneuert. Solche Probleme kenn ich von meinen anderen Renault, die ich gefahren habe nicht. Hier sollte Renault sich langsam etwas einfallen lassen.
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Renault Koleos Luxe 2,0 dCi 127 kW/173 PS, schwarz, Leder, Navi Carminat 3, Bose Soundsystem und verchromten Außenspiegelschalen EZ 10/08
Ist ja auch kein reinrassiger Renault. Hat noch Gene von Samsung und Nissan. Unser Kolli darf nicht 1:1 mit anderen Renault-Modellen verglichen werden.
Verbrauch (Super Benzin 95 Oktan, 2.8 bar Reifendruck, Klima bei Bedarf)
Winter 2011/2012: 8.8 l über 8000 km
Sommer 2011: 8.1 l über 10'000km
Winter 2010/2011: 8.7 l 4000km
Sommer 2010: 8.3 l 10'000 km
Ist ja auch kein reinrassiger Renault. Hat noch Gene von Samsung und Nissan. Unser Kolli darf nicht 1:1 mit anderen Renault-Modellen verglichen werden.
Sei mir nicht böse, aber für mich ist es ein Versuch etwas zu rechtfertigen.
Aber das Problem mit dem Schaltsack darf heute nicht mehr auftreten. Zumal es andere Renault Modelle gibt die es nicht haben.
Ein anderes Beispiel ist ein Riss im Beifahrersitzt bei meinem Koleos. Dort wo kaum einer sitz.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »renault« (30. Oktober 2010, 09:30)
Hallo Renault,
Du schreibst "Ein anderes Beispiel ist ein Riss im Beifahrersitzt bei meinem Koleos. Dort wo kaum einer sitz.".
Wo ist der Riss? Ich habe im Fahrersitz an der Stelle der Nähte (Ledersitz) zwei helle Stellen die aussehen als ob die Naht da nicht richtig eingefasst wurde und "bald" reisst. Der Renault-Meister meinte es wäre nur etwas "Farbe" ab und ich solle mir keine sorgen machen......
Sitze sind teuer ,-)
Gruss
Keie
Renault Koleos Luxe 2,0 dCi 127 kW/173 PS, schwarz, Leder, Navi Carminat 3, Bose Soundsystem, abnehb. AHK, Spurverbreiterung
Der Renault-Meister meinte es wäre nur etwas "Farbe" ab und ich solle mir keine sorgen machen......
Beim Laguna 3 hieß es ja auch "Massarbeit" aber wenn ich irgendwelche Sachen zu bemängeln habe, meint der Freundliche: Das ist halt so das kann man nicht besser machen ... und da ist es auch so ...
Mal schauen was die mir nächstes jahr für meinen Laguna Zahlen ...
Ciao Alex
Noch Laguna Fahrer ...
Hallo Renault,
Du schreibst "Ein anderes Beispiel ist ein Riss im Beifahrersitzt bei meinem Koleos. Dort wo kaum einer sitz.".
Wo ist der Riss? Ich habe im Fahrersitz an der Stelle der Nähte (Ledersitz) zwei helle Stellen die aussehen als ob die Naht da nicht richtig eingefasst wurde und "bald" reisst. Der Renault-Meister meinte es wäre nur etwas "Farbe" ab und ich solle mir keine sorgen machen......
Sitze sind teuer ,-)
Gruss
Keie
Ein kleiner Riss, bei dem sich auf knapp 1 cm auch das Leder abgelöst hat, befindet sich seitlich am Beifahrersitz. Ich werde die Werkstatt ansprechen. Will ich auf gemacht haben. Auto hat ja noch Garantie.
Hallo zusammen,
bei einigen Koleossitzen gibt es Probleme mit der Seitenbezügen. War deshalb schon bei meiner Werkstatt. Der Werkstattmeister und ein Spezi, haben dann die Sitze überprüft und die Erneuerung und Reparatur beider Vordersitze angeleiert.Lief alles problemlos! Den Riss an der Seite, oder sagen wir lieber, Lederfehler, hätte ich nie bemerkt. War Zufall. Die Lieferung der Ersatzteile dauert aber ein paar Tage, weil es ein internes Nummernproblem mit den Ledersorten bei Renault gibt.
Gruß Herby
Hallo, ich konnte gestern meinen Dicken nach dem Einbau einer Autogasanlage und dem Austausch des Schaltsackes wieder abholen. Leider habe ich jetzt zwar einen neuen Schaltsack aber dafür ist der Schaltknauf hinüber! Grund dafür ist, das der Schaltknauf normal geschraubt ist. Aber bei mir haben die im Werk wohl gedacht das sie ihn mit 2 Komponentenkleber festmachen müssen - also was blieb meinem freundlichen über als den Knauf in zwei Teile zu sägen! Er hat natürlich gleich einen neuen Knauf bestellt -Lieferzeit 4 Wochen!!!
Jetzt hat er ihn mal zusammengeklebt - scheint erst mal zu halten.
So unser Dicker ist jetzt knapp 2 1/2 Jahre alt und hat bei knapp 9000Km den ersten Schaltsack nebst Knauf bekommen. Jetzt hat er 29000 auf der Uhr und der Schaltsack ist schon wieder gerissen. Brauche ich jetzt alle 1 - 1 1/2 Jahre einen neuen Schaltsack? Kann eigentlich nicht sein.
Koleos 4x2, 2,5l, 171PS, Dynamique, Carminat2+, Silber,abn. AHK, getönte Scheiben,
Wenn Du Pech hast ja, denn ich habe in den 3 Jahren schon meinen Dritten.
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Gibt´s an dem Teil eine bestimmte Schwachstelle oder geht der kaputt wo er will?
Habe jetzt über ein Jahr und über 20tsd. km und kann noch! nichts entdecken. Und durch viel Stadtverkehr auch dementspr. viele Schaltvorgänge, also ne ordentliche "Beanspruchung".
Bei mir ist es immer der Bereich vor dem Schaltknüppel.
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