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Ein Koleos-Interessent kurz vor der Bestellung
Hallo Koleos-Gemeinde,
ich komme aus Jena in Thüringen und lese schon seit geraumer Zeit hier im Forum mit. Da in der nächsten Zeit bei uns ein Fahrzeugtausch ansteht, kommt das Facelift des Koleos gerade zur rechten Zeit. Ich interessiere mich schon länger für das Auto und befinde mich gerade in der Endphase der Entscheidungsfindung. Dazu habe ich jetzt einige Fragen an Euch. Fest steht, daß es ein Diesel wird. Ich liebäugele mit dem großen Diesel. Was mich daran stört, ist die Tatsache, daß man den nur in der Topausstattung bestellen kann. Das ist eigentlich auch nicht weiter schlimm, ich habe jedoch Bedenken bezüglich des leider nicht wegbestellbaren Panoramadaches. Wie steht es um Störanfälligkeit, Wartungsaufwand, Wind- und Knarzanfälligkeit dieses Daches, was ich eigentlich nicht benötige? Unterscheiden sich die beiden hubraumgleichen Diesel vom Gefühl her deutlich voneinander oder kann man sich den Griff zum größeren von beiden getrost sparen? Eine Probefahrt mit dem stärkeren Diesel ist leider momentan mangels Verfügbarkeit eines entsprechenden Vorführers hier in der Nähe nicht möglich. Beim Facelift müssen die Xenon-Scheinwerfer extra bestellt werden? Ist Xenon ratsam oder reicht beim Koleos das Serien-Halogenlicht? Ich habe vor, die Bestellung spätestens Ende September auszulösen. Bei den langen Lieferzeiten sollte das Auto dann Anfang Frühjahr in unserer Garage stehen. Gruß Scheune
Ich finde das Panoramadach klasse. Größere Probleme gibt es damit nicht, ab und an (z.B. bei Schneefall) knarzt es. Ist aber nix Ernstes & wurde hier schön öfters diskutiert.
Ich möchte meine Xenon-Scheinwerfer nicht mehr missen & würde sie bei einer Neubestellung dazu ordern. Ich kenne nur den 150PS-Automatikdiesel & der reicht für meine Bedürfnisse (kein Zugwagen etc.) völlig aus. Auch dieses Thema (großer oder kleiner Diesel) wurde hier schon intensivst diskutiert, ohne ein wirklich eindeutiges Ergebnis. Ich wünsche dir bei deiner Entscheidung eine glückliche Hand (wobei die Entscheidung für den Koleos eigentlich immer richtig ist). :-)
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Onyx-Schwarz Metallic,
Erstzul.: September 2008, Winterräder mit ContiCrossContact-Winter, Standheizung, beleuchtete Einstiegsleisten, 4 Schmutzfänger
Hallo,
habe auch das Panorama-Dach. Stand zuerst auch nciht auf der "must-have" Liste. Möchte es aber nicht mehr missen. Ich hatte am Anfang ein Knarz-Geräusch. Das kam aber von einer zu fest angezogenen Schraube. Keinerlei Probleme und 100%ig zufrieden. Habe auch den grossen Diesel, glaube aber, das es keinen grossen Unterschied macht (Was man so hört) Viel Spass bei deinem neuen. Grüße Keie
Renault Koleos Luxe 2,0 dCi 127 kW/173 PS, schwarz, Leder, Navi Carminat 3, Bose Soundsystem, abnehb. AHK, Spurverbreiterung
Hallo zusammen,
es gibt wohl wenig Autos auf Deutschen Straßen, die so gut sind wie unser Koleos! Ich glaube, das werden dir fast alle aus dem Forum bestätigen! Wo Licht ist ,ist bekanntlich auch Schatten. Aber alle Schatten bei einem Koleos, sind an einen Hand abzählbar und können mit wenig Aufwand behoben werden.Der defekte Schaltsack (Leder) ist das auffälligste "Kaputtgehteil" und wird am meisten geordert! Der Koleos ist ein sparsames, gutes und sehr zuverlässiges Auto! (Eigentlich bin ich froh, das es noch nicht alle gemerkt haben) Gruß Herby
Hallo,
so, der Kaufvertrag ist unterschrieben. Mein Händler hatte einen schwarzen Nigth & Day dci175 Facelift im Vorlauf. Den haben wir uns heute gesichert. Momentan ist er auf dem Schiff Richtung Europa. In der ersten Oktoberwoche wird er voraussichtlich eintreffen. So kommen wir schneller als erwartet zum Koleos. Nun muß nur noch schnell der September vorbeigehen. Auf der Renaultseite sind jetzt übrigens endlich zahlreiche Bilder vom Facelift zu sehen. Gruß Scheune
Auf der Renaulthomgage ist jetzt auch ein Video vom Koleos zu sehen...
http://www.renault.de/renault-modellpale…oleos/index.jsp
Nichts ist unmöglich, Renault.
![]() Renault Koleos dCi 150 4X4 Dynamique Titangrau, abnehmbare Anhängerkupplung, 17" Leichtmetallräder, 29.000 km auf der Uhr und vieles mehr... Similar threads
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