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das mit den Nebelscheinwerfern wäre m.E. eine saubere Lösung, die auch der Optik gut stehen dürfte. Die Dinger sind 400 mm über der Fahrbahn (soll min. 250 bzw. 350 mm) und wären leicht und sicher auch relativ preiswert nachrüstbar. Habt Ihr eine Info, ob das seriell so kommen wird?
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten, Genau die selbe Frage habe ich mir heute auch gestellt. Denn, wenn ich richtig liege, müsste ein Koleos ab Werk Tagfahrlicht haben wenn man ihn am Februar bestellt. Daher interessiert mich die Lösung von Renault. Selber werde ich es am Koleos sicher die Nachrüstlösungen nie anbringen. Schaut optisch nicht ansprechend aus. Persönlich halte ich nichts von der Tagfahrleuchtenpflicht. Aber bei den deutschen unfähigen Politikern wundert mich nichts mehr. In den Niederlanden und in Österreich habe ich eine sehr treffende Bezeichnung für Deutschland gehört. Kaspertheather.
Koleos Dynamique 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Schaltgetriebe, Carminat-3 Navi, Bose-Soundsystem, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.:März 2009, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten, Kofferraumwanne, Ledersitze.
Hallo,
ich stand auch vor dem Problem. Auto ist bestellt vor dem Stichtag, bei 5 - 6 Monaten Lieferzeit erfolgen Fertigung, Auslieferung und Zulassung erst nach Eintritt der TFL-Pflicht. Habe aber beim ADAC folgenden Beitrag gefunden: Tagfahrlicht wird Pflicht ![]() ![]() Neu entwickelte Fahrzeugtypen müssen ab 2011 mit Tagfahrleuchten ausgestattet sein. Dies ist eine neue Richtlinie der EU, die die Sicherheit im europäischen Straßenverkehr weiter verbessern soll. Der ADAC begrüßt diese Neuregelung, die sowohl für PKW als auch für Transportertypen gilt, da nach einer Studie der Bundesanstalt für Straßenwesen dadurch die Unfälle um drei Prozent verringert werden können.Ein Tagfahrlicht ist nicht zu verwechseln mit dem „normalen" Abblendlicht. Tagfahrleuchten bezeichnen eine zusätzlich zur standardmäßigen Lichtanlage angebrachte Beleuchtung an der Front des Fahrzeuges, die automatisch und dauerhaft angeschaltet ist, sobald das Fahrzeug gestartet wird. Wird das Abblendlicht eingeschaltet, schalten sich diese Zusatzleuchten automatisch aus. Der Kraftstoffverbrauch wird durch die Tagfahrleuchten nur unwesentlich erhöht. Die Pflicht zu Tagfahrleuchten betrifft ausschließlich die Neufahrzeuge, für die ab dem 7. Februar 2011 die europäische Typzulassung durchgeführt wird. Das heißt, nicht jeder Neuwagen hat automatisch Tagfahrlicht – Fahrzeuge, die vor dem 7. Februar entwickelt und typisiert wurden, müssen nicht nachgerüstet werden. Vorsicht gilt dennoch im europäischen Ausland, denn in einigen Ländern ist das Einschalten von Licht auch tagsüber bereits Vorschrift und kann bei Missachtung zu Geldbußen führen. Damit sollte das Problem geklärt sein. Gruß Michael
Koleos Night & Day in Perlmutt-Weiß, 4x4, 150 PS Diesel, EZ 06/11
Hallo,
hab heute mit meinem Händler telefoniert. Der würde mir das Licht für wahnsinnige 350,- Euro einbauen. Und zwar in die Kühleröffnung, direkt über der Stossstange. Morgen ruf ich ihn an und frag was für ein Licht das überhaupt ist. Hab ich glatt vergessen als ich den Preis hörte. Gruss Aragon
Koleos Night & Day dCI150 4x4, Onyx-Schwarz-Metallic, Leder Dynamique Anthrazit, Bi-Xenon Scheinwerfer, Anhängerkupplung, Relingträger
Ich würde den Händler auch fragen, wie das im Endeffekt aussieht.
Wenn er ein Foto hat, stelle es hier bitte mal ein. Mir hat nämlich noch keine der bisherigen Lösungen für ein Koleos-TFL gefallen, leider.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Onyx-Schwarz Metallic,
Erstzul.: September 2008, Winterräder mit ContiCrossContact-Winter, Standheizung, beleuchtete Einstiegsleisten, 4 Schmutzfänger
Hallo zusammen,
ich war in letzter Zeit auf der Suche nach dem richtigen Tagfahrlicht und hatte die Philips Daylight in die engere Auswahl genommen. Nachdem ich hier gelesen habe, dass Aragon's Händler auch die Philips Daylight verbaut, war die Entscheidung endgültig getroffen. Allerdings habe ich mich für die Philips Daylight 8 entschieden. Meiner Meinung nach sieht eine LED Leiste mit 8 LEDs am Koleos besser aus, als nur 4 LEDs. Das ist aber Geschmackssache. Ausserdem gehen die PD8 beim einschalten des Lichts nicht komplett aus, sondern dimmen nur ab. Gestern habe ich mich dann an den Koleos meiner besseren Hälfte gesetzt und die Dinger verbaut. Habe ca.2h gebraucht. Danke an die Anleitung in der Database. Mit dieser und der Anleitung von Philips war das alles echt kein Problem. Steuergerät an die Batterie und das orange Kabel mit nem Stromdieb an das Plus vom Standlicht. Also wirklich ganz einfach. Das einzige, was ich nicht eingehalten habe, sind die 60cm Abstand der LED-Leisten. Dies sind leider nur ca. 50-55cm. Da muss man es also drauf ankommen lassen, ob sich da die Grünen oder der TÜV dran stört. Anbei noch 2 Bilder. Schöne Grüße, Tobi
Ich habe mich jetzt erstmal gegen das TFL entschieden.
350 Euro erscheinen mir etwas heftig. Die Birnen kosten höchstens 100 Euro und dann 250 für den Einbau zu bezahlen ist mir zu viel. Ausserdem ist es ja keine Vorschrift. Wenn ich hier nun so lese, das der Einbau relativ einfach ist, werde ich mir's doch nochmal überlegen. Gruss Aragon
Koleos Night & Day dCI150 4x4, Onyx-Schwarz-Metallic, Leder Dynamique Anthrazit, Bi-Xenon Scheinwerfer, Anhängerkupplung, Relingträger
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