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Wiso gerade ein Koleos
Tach zusammen,
Möchte mich auf diesem Wege auch erstmal vorstellen. Im wahrem Leben heiss ich Frank und bin zu Hause in Sachsen. Seit 1996 fahre ich Renault nachdem ich meinen 4Jahre alten Golf3 dort in Zahlung gegeben habe. Hab mich dann für den damals neuen Laguna entschieden, 2003 dann für den Laguna II beide als Fließheck konnte mich mit ne´m Kombi nie richtig anfreunden, musste aber so nicht auf ne große Heckklappe verzichten. Doch mit den Jahren war ich nun doch von ne´m Kombi angetan zumal die ja heute auch nicht mehr wie die Kastenwagen von einst aussehen. bin dann zielsicher auf den neuen Laguna Grandetour zugegangen zumal ich den als 2l Diesel schon als Ersatzwagen vom Händler mal hatte. Bin da echt zum Dieselfan geworden stand dem immer skeptisch gegenüber. Doch der machte richtig Dampf viel mehr Durchzug wie mein 1.8ter Laguna, je schneller umso Laufruhiger. Den Koleos der gerade neu im Ausstellungsraum stand hatte ich noch gar nicht registriert. Bis der Händler meinte das der doch auch ne Alternatieve wär. Hab den dann Probegefahren und bin nie wieder richtig losgekommen von dem Wagen. Hab dann auch noch andere verglichen und mich dann 5Monate später doch für den Koleos entschieden und bis jetzt nicht bereut.
Wie seit ihr zum Koleos gekommen schreibt doch mal was.
Der Koleos war von meiner Seite eigentlich kein richtiges Wunschauto. Ist er eigentlich auch jetzt nicht. Der Grund ist eigentlich die Familie. SUVs sind im Vergleich mit einem VAN eine schlechte Kaufentscheidung. Sie bieten deutlich weniger als VANs. Ich wollte lieber den neuen Laguna Grandtour oder noch besser den Grand Scenic. Den Koleos habe ich nur Naserümpfend betrachtet. Warum wir dann doch den Koleos gekauft haben? Was meine Frau angeht einmal der Preis und dann weil ihr der Wagen im ganzen sehr gut gefällt. Der letzte Punkt stimmt zwar auch bei mir, dennoch war nur der Preis für mich das Ja zum Kauf. Der Rest sprach eigentlich in allen Punkten gegen den Koleos. Ich muss aber zugeben dass wir für den aktuellen Laguna Kombi und den Ende 2008 aktuellen Grand Scenic keine Preise einholten. Auch heute kann ich mich eigentlich nicht zu 100% mit dem Koleos anfreuden. Er hat nicht dass was ich möchte. Mehr Laderaum und mehr Variabilität. Hinzu kommt dass er für uns in Sachen Kosten keine gute Entscheidung ist. Als Benziner ist für uns der Verbrauch viel zu hoch. Indiskutabel. Als Diesel passt zwar der Verbrauch in unserer Rechnung, dennoch ist er als Diesel die schlechteste Wahl die man treffen kann wenn man im Jahr maximal 10.000 km fährt. Selten sind es etwas mehr. Aber Verbrauch und Fahrleistung sprachen dann für den Diesel. Auch weil der Stadtanteil die Mehrheit hat. Und hier kommt man um den Diesel nicht herum bei einem SUV.
Den Kauf habe ich aber nicht bereut. Zumindest bis jetzt. Es gibt auch keine Probleme. Sollten aber einmal große Probleme auftreten wäre es für mich ein Grund meine Frau zum Kauf eines Vans zu überreden. Ich würde dann alles versuchen dass wir den Koleos so schnell wie möglich wieder verkaufen.
Solange alles OK ist werde ich mit dem Koleos freude am fahren haben. Dazu brauche ich keinen BMW.
Jaaa also bei uns war das so:
Wir haben uns letztes Jahr ein Haus gekauft,da wir einen grossen Garten haben und schon auch einen Hund hatten haben wir uns noch eine Spielgefährtin für unseren Rüden geholt.Wir ( meine Frau)fuhren aber einen Twingo,ich habe ein Firmenwagen, und dann beide Hunde , na ja es ging nicht!Kurzum fuhren wir zum Renault händler,weil wir einen Renault Scenic Conquest 1.6l 16v mit 111PS gesehen haben.Dort wurde der Twingo zu einem guten Kurs in Zahlung genohmen.So bis hierhin war alles ok!!Man ist erst begeistert,aber der Mensch ist ja ein Gewohnheitstier.In den ersten 6000km fing die Fassade an zu bröckeln ( Fahrleistung ), da wir uns dann ein Hobby angelegt haben , wo wir viel fahren müssen passten die Fahrleistung nicht so in unserem schema.Wir fahren öftres die A7 richtung Kassel über die Kassler berge,ich kann euch sagen mit dem Motor ,Hilfe  .Wir sind sehr entschlossen zu unserem Händler gefahren,haben Ihm die Sachlage geschildert.Was er sagte war,der Wagen ist zu neu,der Verlust wäre zu hoch  !!!Bis vor ca.4wochen,meine Schwägerin suchte ein neues Auto,ein Renault Clio (die ganze Familie fährt Renault) .Wir sind dann zu einem anderen Renault Händler gefahren,Sie schauten sich um und meine Frau sa ein KOLEOS  .Sie stieg ein und dann sagte sie : Schatz den will ich,meine antwort: Träum weiter!!!!!!!  .Wir haben dann diesen Händler gefagt wegen der Inzahlungnahme und auch der sagte, zu neu , viel Verlust  .Wir suchten und suchten bis wir einen gefunden haben,auch bei uns in der Stadt,also wieder hin,den Verkäufer fragen und der sagte ja mache ich zu einem Kurs der für uns mehr wie genug war.Hab Ihn dann gefagt,wieso er so viel für meinen bezahlt hat.Er suchte selber für einen Käufer aus Hamburg so eine Scenic,es passte alles  .Ich muss " belebeo " recht geben bezüglich des Raumangebotes.Der Scenic war ( ist ) viel Geräumiger wie der Koleos.Wenn man(n) sich für Ihn entscheidet,sollte man schon einiges inkauf nehmen.Sehr schwer 1.8t, cw-Wert, manchmal je nach Fahrweise den spritverbrauch,und die Variabilität im innenraum.Er ist ein Lifestyle SUV, man muss schon ein Autonarr sein.
Renault Koleos 2.0 dci FAP 4x4 - 110kw/150PS - Bj 2008 - EXECUTIVE Paket mit Leder,Bose-Soundsystem , Schwarz , Unterfahrschutz,Beheiz. - Sitze,
Gut egal welches Fahrzeug man kauft
irgendwo muss man immer einen Kompromiss machen außer Geld spielt keine Rolle.
Man kann eben nicht alles haben. Da ich Single bin ist die reine Größe oder das
Ladevolumen oder was für Platzangebot auf der Rückbank da ist nie so ausschlaggebend
gewesen, wobei ich nie in einer „Hutschachtel“ unterwegs sein wollte. Mich hat
gerade die Mischung Überzeugt man hat halt von allem etwas, Komfort einer
Limousine, Raumgefühl wie im Van, Platzverhältnisse wie im Kombi. Nicht zu
vergessen der Allradantrieb und die Offroadfähigkeit die auch im täglichen
Fahrbetrieb auf der Straße bei Nässe und Schnee eindeutig Vorteile bringt und
zusätzlich Sicherheit vermittelt. Deshalb ist es ja auch eine extra
Fahrzeugklasse eben ein SUV. Für mich irgendwie schon die„Eierlegende
Wollmilchsau“. Den Benziner nur mit Frontantrieb hab ich von Anfang an ausgeschlossen
dann ist ein Kombi oder Van auf jeden Fall die bessere Wahl.
Vor 2 Jahren waren wir in Frankfurt auf der IAA und wollten uns eigentlich nur den neuen Laguna ansehen, da ich beabsichtigte mir den neuen Grandtour mit dem neuen 2 Liter Diesel zu kaufen. Als wir da so über die Ausstellungsfläche geschlendert sind habe ich den Koleos (als Studie) gesehen und da war mir Klar, den hohle ich mir. Bis dahin hatte ich mir nur immer Vernunftautos gekauft.
Ausschlaggebend für den Kauf dann im Oktober letzten Jahres war dann, dass ich oft mit meinen Eltern unterwegs war und mein Vater immer mehr Probleme mit dem Ein- und Aussteigen beim Laguna hatte. Mein Bruder fährt einen VW Touran und hier hatte unser Vater nie Probleme. Aus diesem Grund habe ich mir dann den Koleos gekauft
Auf die Frage, die sich jetzt bestimmt einige stellen, warum hat der sich nicht einen Scenic gekauft gibt es für mich eine klare Antwort. Es gibt im Scenic einiges was mir nicht gefällt, so war es die damalige Form und das Mäusekino in der Mitte des Armaturenbretts. Auch wusste ich damals schon, dass ein neuer Scenic in der Palpline ist (auch hier stört mich das Mäusekino). Bei einem Auto brauche ich eine richtige Instrumententafel die sich direkt vor mir in meinem Blickfeld bebindet und kein schwarzes Loch. Für einen Kauf im Oktober sprach auch noch, dass die 120.tausender Inspektion anstand und die mich bestimmt 1500-1800 E gekostet hätte. Soviel habe ich nämlich bei meinem davor gefahrenen Laguna für diese Inspektion gezahlt und das wollte ich mir nicht mehr antun.
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Renault Koleos Luxe 2,0 dCi 127 kW/173 PS, schwarz, Leder, Navi Carminat 3, Bose Soundsystem und verchromten Außenspiegelschalen EZ 10/08
Hallo Zusammen,
besitze und fahre seit Ende April diesen Jahres einen Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110kW 4x4 Automatik. Obwohl mich das Auto nicht gerade vom Hocker reißt, bin ich nach nunmehr ca. 5000 Km (noch) recht zufrieden. Könnte im hinteren Abteil allerdings etwas mehr Kniefreiheit haben.Ich hoffe, dass der gute Qualitätseindruck von Dauer ist.
Aber nun zur Vorgeschichte: Es war an der Zeit meinen 6 Jahre alten Laguna-II-Grandtour Initiale- 2.2dCi zu ersetzen. Nach einer Reihe von Qualitätsproblemen mit Megane-II und Laguna-II wollte ich mal wieder ein Auto mit besserem Marken- bzw. Qualitätsimage. Das neue Auto sollte auch eine höhere Sitzposition haben, was ja mit einem Van schon erledigt gewesen wäre. Da eine bessere Bodenfreiheit manchmal hilfreich sein kann (auch wenn man nicht unbedingt ins Gelände muß) und mich der "intelligente" Allradantrieb (als Haldex-Kupplung bei Volvo, Ford und VW bekannt) als deutliche Verbesserung der Fahrstabilität im Grenzbereich ( nicht nur im Winter) sehr interessiert hat, habe ich mich nach sog. Kompakt-SUV's umgesehen. Weiteres Kriterium: Der Dieselmotor sollte eine Steuerkette statt einem Zahnriemen haben.
In Frage kamen demnach Nissan-QASHQAI, VW-TIGUAN, Ford-KUGA und der KOLEOS. Der QASHQAI hat kein "intelligentes" Allradsystem und ist daher ausgeschieden. Der TIGUAN ist an der langen Lieferzeit (12 Monate), dem Zahnriemen im Diesel und an der Arroganz zweier VW-Händler gescheitert und wäre zudem ausstattungsbereinigt brutto noch ca. 6000 € (netto noch mehr!) gegenüber dem KOLEOS teurer gewesen. Obwohl der KUGA m.E. das beste Design hat und in unserer Nähe gebaut wird, gab es aber für den Diesel kein Automatikgetriebe.
Zusammengefasst meine Entscheidungkriterien für den KOLEOS: 1. Komfortables, langstreckentaugliches Fahrwerk und Limusinenkomfort. 2. Raumgefühl bzw. Flexibilität eines Van's bzw Kombi's. 3. Intelligenter Allradantrieb zur Verbesserung von Fahrstabilität und Sicherheit auch unter "normalen" Straßenverhältnissen. 4. Steuerkette statt Zahnriemen beim Diesel. 5. Preis-/Leistungsverhältnis und faire Rücknahme meines Laguna. 6. Eigenständiges Design (z.B. TIGUAN = aufgeblasener Golf).
Sorge macht mir das "alte" Markengesicht beim Koleos, was nicht mehr zu den neuen Modellen Laguna-III und Co. passt. Es besteht die Gefahr, dass beim Koleos schnell nachgezogen wird und unsere neuen Autos ganz schnell "alt" aussehen ( 10 % Wertverlust!).
Gruß
Laguna
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
Sorgen ??? Ich würde mir keine sorgen machen,weil wenn Du davon ausgehst das irgendwann ein Facelift kommt , müsste man sich jedes jahr ein Auto kaufen.Und das ist das was die Marktwirtschaft will.
Renault Koleos 2.0 dci FAP 4x4 - 110kw/150PS - Bj 2008 - EXECUTIVE Paket mit Leder,Bose-Soundsystem , Schwarz , Unterfahrschutz,Beheiz. - Sitze,
Hallo Laguna,
was den Wertverlust bei einem Facelift angeht sollte man sich grundsätzlich nie Gedanken machen. Macht sich dennoch darüber Gedanken sollte man von einem Fahrzeugkauf immer Abstand nehmen. Denn Facelifts machen alle Hersteller.
Ein Facelift bedeutet nicht unbedingt dass man dann ein altes Fahrzeug hat. Dies stimmt nicht immer. Oft ist nur die Hülle neu der Rest der Technik und der Mechanik bleiben unverändert oder bekommen nur einige kleine Updates.
Was den Allrad-Antrieb des Koleos angeht habe ich die Info dass dieser mit dem X-Trail und dem QASHQAI identisch ist. Der Koleos hat den Allrad des X-Trail übernommen. Beim QASHQAI bin ich mir nicht sicher, aber laut der Auto Bild Allrad ist er identisch.
Das Gesicht des Koleos würde ich nicht gerade als alt bezeichnen. Persönlich finde ich bei Fahrzeugen des gleichen Herstellers ein eigenständiges Design der Fahrzeug besser. Es wird sonst zu langsam und man sieht sich sehr schnell satt. Die jahrelange gleiche Audi-Optik stößt auch bei der Fachwelt auf Naserümpfen. Diese Zeit ist lange vorbei. Fahrzeuge müssen auch optisch Modern wirken. Renault beweißt hier immer viel Mut. Findet in der Fachwelt nur schwer Anerkennung. Was mich nicht wundert. Sie kennen nur den Opa-Stil der seit vielen Jahren nicht mehr richtig gefragt ist.
Hallo grish, Hallo beleboe,
das mit dem Facelift ist sicher so richtig. Das neue Markengesicht von Renault ist m.E. aber kein Facelift sondern ein völlig neues "Allerwelts"- Design und trägt leider keine markentypischen Züge mehr. Bereits vor der Markteinführung des Koleos wurde Laguna-3 umgestellt und kurz danach auch Megane und Clio. Ich glaube daher, dass man beim Koleos schnell nachziehen und nicht den üblichen Zeitraum von 3-5 Jahren abwarten wird. Ich denke, dass die langen Kommunikationswege und vielen Schnittstellen zwischen Renault, Nissan und Samsung der Grund sind, warum man das nicht mehr zur Markteiführung geschafft hat. Wie dem auch sei, Design ist bekanntlich Geschmackssache und das ist auch gut so.
Bezüglich Allradantrieb hat der QASHQAI nicht den "intelligenten" Antrieb, wohl aber der X-trail. Die Kurzbezeichnung für dieses System ist "4x4-i ". Dieses System (vom X-trail) hat auch der Koleos. Hier ist die Steuerung der Lamellenkupplung in die der anderen Assistenzsysteme ABS, ASR und ESP integriert bzw. arbeitet mit diesen zusammen. Das hat entschheidende Vorteile bezüglich Fahrstabilität, besonders im Grenzbereich ( nicht nur im Winter bei Glätte)
Gruß
Laguna.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
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