Renault Koleos Forum

Hallo zusammen,



also ich vermisse eher ein gößeren bzw. stärkeren Motor mit Automatikgetriebe.



Ich denke das muss jeder für sich selbst entscheiden.



Ich freu mich auf mein 150 PS`er könnt mir aber auch gerne mehr vorstellen.

Hi Loide
Denke das ein kleinerer benziner warscheinlich, gleichviel oder sogar mehr verbraucht beim versuch 1,9 tonnen zu stemmen. Ein größerer motor in unserer CO2 generation wäre warscheinlich auch eine fehlinvestition für renault.
Übrigens ich muß auch noch bis ende August auf meienen weissen 150PS Night and Day, Bi Xenon, Panoramadach usw. warten (bist also nicht allein).
Weiß denn jemand den unterschied zwischen dem 150PS Diesel und dem 175PS Diesel. Sind die Motoren mechanisch anders oder ist die Leistungssteigerung nur elektronisch (per Chip).

Hallo Mine,



das freut mich das ich nicht der einzigste auf der Welt bin der sehnsüchtig wartet auf sein neues links fahr modul :-)

Ich persönlich denke auch, dass es bei einem Leergewicht von über 1.600 kg nicht sonderlich wirtschaftlich wäre mit einem kleineren Motor einzusteigen. Der Tiguan beginnt auch erst bei 140 PS, also kein wesentlicher Unterschied.
Ich fahre zur Zeit einen Scenic dci 130 FAP. Mein Freund fährt den neuen Scenic TCE 130. Die Fahrzeuge wiegen knapp 1.400 Kg. Während ich im Schnitt 6,3 l Diesel brauche benötigt er knapp 10 l Super. Er behauptet selber, dass er gegenüber dem alten 2.0 16V 135, welchen er zuvor gefahren hat wesentlich mehr am Gas hängen muss, um die gleiche Leistung und damit den gleichen Komfort zu erreichen. Der Verbrauch des 2.0 16V 135 lag dagegen wesentlich unter dem TCE 130. D.h. für den TCE 130 mit seinem kleinen 1,4 l-Motor wäre es ein steter Kampf die 1.600 kg über die Straßen zu schieben. Ein Spritverbrauch von um die schätzungsweise 12 l/100 km wäre somit nicht unwahrscheinlich.
Für ein Fahrzeug mit den Maßen/Massen unseres Goldstückes ist der 2.0 dci mit 150 PS wohl das Minimum an Leistung. Selbst dieser Motor schneidet, wie wir jetzt bereits zahlreiche Male vor Augen geführt bekommen haben, im Vergleich mit anderen Automarken nicht unbedingt als Gewinner der Dynamikwertung ab. Ich denke eher, dass Renault die Motoren allgemein überarbeiten muß, d.h. mehr Drehmoment und mehr Leistung bei weniger Verbrauch.


Der, welcher weiterhin auf den Koleos wartet

Nach meinem Dafürhalten sind die 150 PS das Minimum, was der Koleos haben sollte. Die passen im Übrigen prima zum Charakter des Fahrzeugs, und man ist damit ausreichend flott unterwegs.

Ich möchte nicht wissen, wie die deutsche Motorpresse über den Koleos herziehen würde, wenn darin ein schwächerer Motor verbaut wäre.

Natürlich ist klar, dass die technische Entwicklung der Motoren dennoch weitergehen muss. Warten wir mal auf das Modell von 2011.

richtig "alb-koleos". Deshalb warte ich auch wie beschrieben bis ende august denn....bei dem produktionsablauf nach 04/2010 sinkt der CO2 beim FAP 150 um 9 gramm auf 181gr/km.
Das war auch ein gewichtiger entscheidungsgrund da die Kfz Steuer auch danach berechnet wird. Daneben ist bei dem N&D das Panoramadach Serie, Navigation einfach mit SD Karte Updatebar(und von Tom Tom), USB Mp3 vorher nur 3,5mm Klinke neben Anzünder, und wie gesagt der Verbrauch geht etwas nach unten. Vielleicht ist es nur ein zahlenspiel seitens Renault aber es kann auch sein das das Motormanagement ja überarbeitet wurde, was auch diverse Chiptuner mit Eco Tuning auch anbieten.

Wobei ich sagen muss bei meinem 2,5l Benziner hab ich einen durchschnitts Verbrauch von 8,5 bis 9 liter .ich denke das ist für ein 2,5 liter Triebwerk mit 173Ps nicht viel.

Hubraum ist durch nicht zu ersetzen...
Wer kleinere Motoren ausprobieren will, kann ja mal zum Dacia Duster greifen.
Haugh

Hubraum ist durch nicht zu ersetzen...

Doch !

Durch nochmer Hubraum mit zwangsbeatmung

aber nur beim turbo egal ob benzin oder diesel, beim sauger bringt sowas nicht viel bis gar nichts.

Bin ja den 1.6er Benziner Duster gefahren. War unzufrieden, weil keine Leitung kam. <jemand hat geschrieben, das er 8,5- 9,0 Liter mit seinem Koleos verbraucht. Beim meinen Duster waren es 9,5- 10,5 Liter auf 100 km.

Grüße Bernhard