Renault Koleos Forum

Guten Morgen,

ich glaube meine sind auch bald fällig...
Habe jetzt 53.000 runter.

Was hat es denn gekostet? Bei Renaul oder ein freier?

Gruss
Keie

Das würde mich auch mal interssieren...
Bin auch ein Vielfahrer mit 17.000km im Jahr. Habe ja schon davon gehört das beim Koleos die Bremsbeläge teuer sind...

Warum das???

Grüße Bernhard

Na ja, ca.17000 km/Jahr würde ich persönlich jetzt nicht gerade zu den Vielfahrern zählen (und mein Versicherungsfuzzi auch nicht) . Die hab ich auch schon allein durch meinen relativ kurzen Arbeitsweg, meinen Job als persönliches Kindertaxi und 2-3 Mal im Jahr zum Skifahren nach Österreich.

Ich hab jetzt fast 28000 auf der Uhr, doch Auspuff und Bremsen sind noch topp.

Gruß vom Rhein

17.000 km im Jahr zählt nicht als Vielfahrer. Etwas über den Durchschnitt.

Auch bei meinem Koleos sind Auspuff und Bremsen nach knapp 34.000 km topp.

Hallo Steve,

nur die Klötze vorne ?

Oder komplett hi + vo.?

Ist das inkl. Lohn ?

Das ist aber ganz schön happig. Auch wenn es ein 2t Auto ist...

Grüsse
Stefan

Ich sehe mich selbst aber als Vielfahrer. Das waren ja die durchschnittlichen Kilometer vom letzten Jahr. Da meine Arbeitsstelle jetzt weiter weg ist wird es noch mehr werden, ich denke ca. 25.000 km - 30.000 km. Deswegen bin ich auf Diesel umgestiegen weil sich der Benziner nicht mehr gelohnt hat.

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Grüße Bernhard

Zu den letzten beiden Beiträgen hier:

lest Ihr überhaupt vorher auf was Ihr Eure Frage stellt, bzw. Antwort gibt???

Quoted from "Pfalzkoloss"

Zu den letzten beiden Beiträgen hier:

lest Ihr überhaupt vorher auf was Ihr Eure Frage stellt, bzw. Antwort gibt???

Soll ich mir den Schuh jetzt anziehen?

Ja, Du hast Recht, er hatte geschrieben vo. und hi.

Jetzt fehlt mir nur noch die Antowrt auf

- Bei Renault oder freie Werkstatt

- inkl. Lohn

Aber Du warst ja nicht direkt angesprochen und wenn Du nicht antworten möchtest, Du musst nicht...

Entspannte Grüsse aus Essen

Keie

Danke für die Antwort.

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Grüße Bernhard

Im Zubehör (daparto.de) kosten die Beläge für vorne im Schnitt 45€/Seite. macht 90€. Für hinten 25€/Seite (ATE Beläge), also 50. Macht zusammen 140- 160€ (Versand) für vorne und hinten für alle 4. Und das ist nicht das günstigste Angebot.
Selbst ATU sollte das um einiges günstiger hinbekommen auch wenn ich den Laden nicht unbedingt empfehlen kann.
Mein verbaut jedes Teil das ich ihm zum Wechsel mitbringe, egal ob Inspektion oder Reparatur, da spart man einiges und man(n) macht sich nicht schmutzig, allerdings 110 € Brutto für den Wechsel ist auch nicht ohne. Allerdings legt die Werkstatt hier gute 1 1/4 Stunde Arbeit zu Grunde. Gerade hinten mit der selbst nachstellenden Handbremse ist das vertretbar.
Gute 200 € Ersparnis!! beim Selbermachen und immer noch locker 100 € bei Anlieferung an die Werkstatt. Rechnet das mal in Bleifußkilometer um. macht einiges.
Wer sich zutraut die Reifen selbst zu wechseln muß noch ca. 15 min pro Rad für den Tausch einplanen. Natürlich bedenken, dass die Beläge mit Kontaktkabeln versehen sind, die sollte man nicht abreißen/einquetschen.
Ich nutze solche Momente immer um alles gründlich zu reinigen/entgraten (Bremsscheiben). Und vor allem jegliche Gummis/Lagerung auf Verschleiß zu testen. Dann gibts auch keine böse Überraschung beim TÜV wenn Koppelstangen oder Spurstangenköpfe bemängelt werden.
Mein Würfel hat gerade 34000 Km runter. Die Beläge vorne weisen immer noch locker 8 mmm auf. Das mit 50 bis 60 TKm bis zum Wechsel sollte auch beim Automatik funzen.