|
You are not logged in.
renault Unregistered
Mal eine Frage. Schauen die Vertragswerkstätten auch nach ob sich am Fahrzeuge Rost befindet?
Beim letzten Reifenwechseln, vor etwa zwei Wochen, konnte ich vorne im Bereich der Stoßdämpfer/Federn zwei Roststellen sehen. Ich habe nicht genau nachgeschaut, sah aber nicht tragisch aus. Sobald es draußen besser wird, werde ich mir die Sache anschauen. Rostumwandler habe ich daheim. Rost am Fahrzeug scheint wohl wieder zum guten Ton zu gehören. Ob VW, Mercedes ... Der Preis von knapp 400 Euro, sicherlich wurde auch Synthetiköl eingefüllt, finde ich noch OK.
eine ordentliche Werstatt müsste das machen. Da kann man aber nicht immer sicher sein. Steht schließlich in den Wartungsplänen und es gibt bekanntlich auch eine Garantie von 12 Jahren (aber "nur" gegen Durchrosten!).
Der erste Akt bei der Wartungsannahme ist immer das Auto auf die Bühne zu stellen, wo ich mir zusammen mit dem Meister u.a. die Unterseite nach Rost und Beschädigungen anschaue. Hab halt eine ordentliche Werkstatt! Beim Koleos gibt es trotz einiger "Flugrost"-Ansätze an Gußteilen aus meiner Sicht keinen Grund zur Sorge. In diesem Sinne: Merry Christmas! Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
Ich hab mal diesen Herbst meinen Kolli bei einem Kollegen (nicht Renault-Werkstatt) auf der Bühne gehabt. Er hat schnell ambulant ein Hitzeschild beim Auspuff angeschweisst. Wir haben festgestellt, dass der vordere Querträger grossflächig die Farbe ab hatte, und dass da überall Rost angesetzt hatte. Der Kollege hat mir gesagt, das dies bei immer mehr Autos zu beobachten sei. Bin mal gespannt, was da beim nächsten Service im kommenden Frühlichg so von Seite vertragswerkstatt hören werde.
Auch aus meiner Ecke: Fröhliche Weihnachten und einen guten Rutsch in neue Jahr! Mauri Verbrauch (Super Benzin 95 Oktan, 2.8 bar Reifendruck, Klima bei Bedarf) Winter 2011/2012: 8.8 l über 8000 km Sommer 2011: 8.1 l über 10'000km Winter 2010/2011: 8.7 l 4000km Sommer 2010: 8.3 l 10'000 km
Hallo,
Hatte am Dienstag meine 20er-Durchsicht. Keine Mängel . Damit kann man leben.das teuerste war das oel mit 13,84 € und das mal 6,70 Liter, dann die Wartungsdiagnose mit 79 €. So bin ich ganz zufrieden mit dem Würfel, hat mich auch bis jetzt nicht im Stich gelassen und ich hoffe das es auch so bleibt. Und bei diesen Schnee, den wir hier haben macht es richtig viel Spass zu fahren. Ich wünsche Euch allen ein frohes sinnliches Fest und ein gesundes neues pannenfreies Jahr 2011 Grüße aus dem winterlichen Erzgbirge. Ralph
Gruß aus dem Erzgebirge
Ralph Renault Koleos Night & Day 2.0 dCi,Bj 2009, 110 kw (150 PS) Schaltgetriebe, Bosesystem, Navi und vieles mehr. renault Unregistered
Ich bin auf die ersten TÜV-Abnahmen sehr gespannt. Mich interessiert auch wie gut die Hohlraumversiegelung ist.
sollte nicht normal sein. Da die Händler aber freie Unternemer sind, ist das leider so und die RDAG kümmert sich nicht bzw. hat da nix dran
. Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten, Zweite Inspektion brachte ein Topp Ergebnis.
Ich hatte heute meine zweite Inspektion. Über diese hat mich der Koleos bei sehr früh informiert. 1500 km waren noch zu fahren. Die zweite Inspektion erfolgte bei 32.240 km. Kostenpunkt: 481 Euro.
Interessant war die Besichtigung mit dem Meister. Unter dem Fahrzeug gibt es im vorderen Bereich ein paar Stellen, die leichten Rost besitzen. Betroffen ist der Unterfahrschutz aus Metall, der sich direkt unter dem Motor befindet. Hier werde ich noch überprüfen ob der Meister die Stellen behandelt hat. Was er machen wollte. Die Ursache ist der Winter in Hof/Bayern. Mehrfaches aufsetzten auf pures Eis hat ein paar Schrammen hinterlassen. Aber ist nichts tragisches und kommt auch bei anderen PKWs vor. Egal welcher Hersteller. Ansonsten gab es nichts negatives zu berichten. Macht man die Motorhaube auf und blickt gleich nach unten, gibt es Schweißnähte. Diese haben leichten Rostbefall, den ich mit Rostumwandler und Farbe beseitigen werden. Wenn es so bleibt, könnte meine derzeitige Koleos-Stimmung von in wechseln. Mal sehen was der Tausch der vorderen Domlager bringt. Ob dann das Poltern beseitigt ist. Werde an anderer Stelle berichten. Das Poltern gibt es bei einigen Citroen-Modellen auch. Wie ich erfahren habe.
Koleos Dynamique 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Schaltgetriebe, Carminat-3 Navi, Bose-Soundsystem, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.:März 2009, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten, Kofferraumwanne, Ledersitze.
Similar threads
|
||





