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Renault KoleosRenault KoleosRenault KoleosRenault KoleosRenault KoleosRenault Koleos

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tom54

Beginner

Posts: 44

21

Friday, January 7th 2011, 4:15pm

Kurze Info zu Heckklappe : auch bei minus 10 Grad öffnet sie bei mir allein.Zu Mängelüberprüfung ud Beseitigung. Hatte neben Laguna II verschiedene andere Autos von sog. "Premiumherstellern". Zur Zeit noch einen 6 1/2 Jahre alten Z4.Super Spaßauto , tolle Form. Aber .:Vor 3 Jahren Federbruch hinten.Problem BMW bekannt , kein Rückruf!Vor 1 Jahr versagte die Hydraulikpumpe für das Verdeck .Ursache Korrosion, weil die Pumpe in einem unzugänglichem Bereich liegt, der gern mal unter Wasser steht. Obwohl in BMW -Foren oft erwähnt und in der Autobild bemängelt , wurde weder Kulanz gewährt noch andere Abhilfe geschaffen.Gleiche Verfahrensweise bei der Lenkung.In Autobild als Herstellermangel bezeichnet, kommt es bei einigen(Vielen) Z4 bei hohen Temperaturen zur Versteifung der Lenkung.BMW reagiert überhaupt nicht darauf.Anlasser nach 80.000 defekt !Andere Hydraulikpumpe ebenfalls und weitere Defekte! Beim Laguna II wesentlich weniger in neun Jahren!

Also , mal mit dem vielen Meckern etwas Zurückhaltung, wobei ich kein Gegner von konstruktiver Kritik bin. Habe in 4 Wochen über 3000 km mit meinem neuen Koleos night&day teilweise unter schwierigsten Straßenverhältnissen zurückgelegt.Bin immer noch begeistert.Habe mal spaßenshalber einen einfachen Golf mit gleicher Leistung und ähnlicher Ausstattung konfiguriert. - ca. 39.000 € Listenpreis,Und bei GLK 56.000 € , X3 55.000 € , Tiguan 45.000 €. Welcher Hersteller aus Deutschland liefert einen SUV in ähnlicher Auststattung und Qualität zum Koleos-Preis ?

renault

Unregistered

22

Friday, January 7th 2011, 5:35pm

Das mit dem Meckern ist so eine Sache.
Ich belege mit Sicherheit in diesem Forum Platz 1 mit sehr weitem Vorsprung. Egal.
Wenn man aber mit Renault nur Probleme hatte, dann wird die Schwelle wo man etwas akzeptiert extrem klein. Zumal Renault großspurig nach ganz oben wollte. Nur das Jahr haben sie nicht gesagt. Dann erwartet man schon mehr.
Mich stört dabei am meisten die Probleme am Fahrwerk. Etwas was Renault wohl nie abstellen wird. Vielleicht fehlt dafür das Fachwissen wie man es macht. Oder man weiß zwar wie man es abstellen kann, lässt aber mit Absicht den Kunden zahlen. Denn nach der Garantie weiß Renault von jetzt auf gleich immer was es ist. Wenn ich zurück blicke.
Der Koleos ist nur das Fahrzeug Nummer 3 mit dem wir Probleme am Fahrwerk haben. Warum nun 3? Waren es nicht 2? Ja, waren. Unser Twingo ist nun die Nummer 3.

Nun, mag sein dass ich meiner Frau zustimmen muss. Vielleicht sehe ich die Sache zu kritisch. Zumal bis März 2012 noch Garantie vorhanden ist. Allerdings ist nicht jeder Mensch gleich.
Preislich gesehen passt beim Koleos alles. In Sachen Ausstattung, Platz und Verarbeitung im Innenraum hält er mit anderen locker mit.
Jemand aus der Autofachpresse einer Zeitschrift hatte mir einmal gesagt: Der Koleos ist eine Bereicherung von den SUV-Markt. Sein einziger Nachteil sind seine schwachen Bremsen und sein kleiner Kofferraum im Vergleich zu anderen in seiner Klasse und Größe. Deswegen verliert er auch viele Punkte in Vergleichen. Den Namen werde ich nicht nennen. Könnte für diese Person Probleme mit seinem Arbeitgeber geben. Stimme ich voll und ganz zu.
Er will damit sagen: Abgesehen von den genannten Punkten ist er auf Augenhöhe mit anderen in seiner Klasse.

@tom54
Wie schon vor kurzem mehrfach erwähnt. Mit dem Koleos bin ich derzeit wieder sehr zufrieden. Mängel die mich störten haben sich wohl von selber gelöst. Nur das Poltern ist NOCH vorhanden.

code95

Beginner

Posts: 36

Location: NRW

23

Sunday, January 9th 2011, 11:30pm

Update zu den Arbeiten...

Also bei meinem Fahrzeug handelt es sich wie bei vielleicht einigen hier um ein Belgien Model das ich reimportiert hab.
Die erste interne Arbeitsanweisung betrifft wohl eine Prüfung der Bremsen und Achsen ...
Nummer der internen Anweisung hab ich nicht notiert, scheint aber nur bei "Auslandsfahrzeugen" zu sein.

Die zweite interne Anweisung betrifft die Überprüfung der Korrosionsschutzmaßnahmen. Hier scheint es bei eingen Modellen wohl Nachbesserungen im Bereich Rostschtz Unterboden und Aufhängung zu geben ?

Hoffe das hat zur Info und Aufklärung beizutragen.
Gruss
Code95

eric2905

Trainee

Posts: 116

Location: Bergisches Land

24

Monday, January 10th 2011, 5:13am

Moin,

danke für die Info.
Jetzt kann ich meinem Freundlichen beim nächsten Besuch gezielt anspitzen und mal nachfragen.

Danke und Gruß,
eric2905
Koleos Night & Day 2010
Übergabe am 22.10.2010 - am 20.09.2011 leider zu Schrott gefahren
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Koleos Night & Cay 2011 (kein Phase II)
Übergabe am 04.10.2011

Laguna

Professional

Posts: 738

Location: Saarland

25

Monday, January 10th 2011, 8:51am

@code95

wäre noch hilfreich zu wissen, was im Detail an Bremsen und Achsen überprüft wurde. Sind immerhin wichtige Sicherheits-Bauteile. Kannst du da gel. nochmal nachfassen.?

Vielen Dank!
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

koleossos

Intermediate

Posts: 527

Location: Kürten

26

Tuesday, January 11th 2011, 9:40am

@renault. Kofferraum zu klein? Dann fahr mal einen Tiguan oder nen Q7 ;) . Bremsen sind nicht wirklich bissfest. Leider bietet Zimmermann, o.ä. Hersteller da noch nix an.
Ich warte schon heiß und innig drarauf. Gelochte Scheiben auf dem Würfel wäre das nonplusultra.

Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos;)