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Thursday, January 6th 2011, 11:40am mal wieder schöne Sonntagsreden und Augenwischerei zur Beruhigung der Aktionäre. Wie kann man von einer Steigerung des Marktanteils reden, wenn dieser aber in Deutschland gesunken ist? Damit die Welt aber in Ordnung bleibt, wird eben mal der leicht gestiegene Weltmarktanteil vorgeschoben, während der Marktanteil in Deutschland von 6% auf 5,3% gefallen ist (Quelle: a-m+s, Heft 01/2011). Diese Zahlen sind eigentlich der Beweis dafür, dass hier die Landesgesellschaft (RDAG) ihren Job nicht macht. Kein Wunder. Statt sich mit einer innovativen und nachhaltigen Modellstrategie und einem marktgerechten, kundenfreudlichen Verhalten im Markt zu beweisen, versucht man auf die Schnelle mal wieder mit innovationslosen, aufgeblasenen Sondermodellen den Markt zu kaufen. Die Flotte besteht mittlerweile überwiegend nur noch aus Sondermodellen. Es fehlt jede erkennbare Produktstrategie. Bestes Beispiel: Markengesicht, jedes "neue" Modell hat eine andere Frontoptik. Das ist zu kurz gesprungen und m.E. der falsche Weg. Mit dieser Mentalität/Strategie einmal zu den Besten Europa's gehören zu wollen bleibt reines Wunschdenken. Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
Thursday, January 6th 2011, 1:01pm
Du bist auch mit nichts zufrieden.  Das Renault aber das Ziel nicht erreichen wird, hatte auch schon die Presse geschrieben. Auch dort glaubt man Renault nichts mehr.
Thursday, January 6th 2011, 1:30pm ...neue Preisliste
Hallo,
hier die neue Preisliste mit Sondermodell BOSE http://renault-preislisten.de/fileadmin/…leos_110115.pdf Grüsse 
Thursday, January 6th 2011, 3:49pm
ein "tolles" Sondermodell
 da läßt man ein wenig in der Ausstattung weg, macht es 2000Euronen "günstiger" und gibt dem Ganzen einen anderen Namen(was eigentlich eh schon in einem bereits bestehenden Sondermodell integriert ist). Sehr kreativ  Ich weiß nicht was ich davon halten soll!?
Thursday, January 6th 2011, 3:51pm hab halt was gegen Schönrederei und große Versprechungen, die dann bis zu nächsten mal in der Schublade verschwinden (geht schon seit Jahren so) und im eigenen Laden von der Basis nicht umgesetzt werden. Muß da an den Spruch denken: "Der Fisch stinkt vom Kopf". Frage mich auch, wie ein Hersteller Informationen und Anregungen für eine marktgereche Produktentwicklung bekommt, wenn er nicht (mehr) mit seinen Kunden(= Autrag-und Arbeitgeber!) redet. Sondermodelle sind "das Manöver des letzten Augenblick's", wir wir Segler sagen. Will heißen, dass das alleine nur eine Sofortmaßnahme sein kann, um Schlimmeres zu verhindern. Marktanteile gewinnen geht anders. Wie das trotz Wirtschaftskrise und ohne Sondermodelle geht, zeigen uns Hersteller mit denen sich Renault einmal messen will, nämlich mit Innovationskraft und Kontinuität, sowohl im Produkt- als insbesondere auch im Servicebereich. Übrigens: Das oben zitierte "neue" Sondermodell stammt aus dem Portfolio von Renault-Frankreich und heißt dort "Série Spéciale/BOSE Edition". Ist also weder neu noch eine tolle Nummer. Wenn ich mir unser Forum so anschaue, so sind hier nach meinem Eindruck fast ausschließlich Umsteiger innerhalb der Marke, viele davon "vorgeschädigt" (gehöre ich auch zu) und kaum oder keine Neukunden die Renault für eine bessere Marktdurchdrinung drinend bräuchte. Denke, bei anderen Renault-Modellen (ohne Dacia!) ist das ähnlich. Gibt doch sehr zu denken, d.h. die RDAG dreht sich im "eigenen Saft" und die merken das nicht einmal. Kann nicht verstehen, dass die RDAG ein so tolles Auto wie den KOLEOS im Markt so jämmerlich "verhungern" lässt. Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
Thursday, January 6th 2011, 6:30pm
Zunächst einmal einen großen Dank an den Koll. schwarzangler für die neue Preisliste (in welcher z.B. die Reifendruckkontrolle nicht mehr aufgeführt ist).
 Das neue Sondermodell ist mitsamt seiner tollen Preisersparnis wirklich ein Witz am Rande.  Angesichts des Aufrüstens der Konkurrenz (Facelift bei DAS AUTO, neuer Kuga, von den echten Neuentwicklungen mal ganz zu schweigen) sollte sich Renault schleunigst auf den Hosenboden setzen und sich etwas Vernünftiges für den im Prinzip immer noch tollen Koleos einfallen lassen.  Vorschläge, wie man das Fahrzeug verbessern kann, gibt es ja auch dank unseres Forums zuhauf.  Auch wenn du mit drastischen Worten argumentierst, lieber Laguna, so muss ich dir doch in der Sache völlig recht geben... 
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Onyx-Schwarz Metallic,
Erstzul.: September 2008, Winterräder mit ContiCrossContact-Winter, Standheizung, beleuchtete Einstiegsleisten, 4 Schmutzfänger
Thursday, January 6th 2011, 8:09pm
bin Klartext gewöhnt, um was zu bewegen
. Hab allerdings in diesem Falle wenig Hoffnung  . Die Marktzahlen habe ich ja nicht erfunden. Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
Saturday, January 8th 2011, 11:39am Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten, This post has been edited 1 times, last edit by "Laguna" (Jan 8th 2011, 2:33pm)
Saturday, January 8th 2011, 9:25pm
Dass will aber der Kunde. Langweilig ist gerade bei deutschen gefragt. Siehe Verkaufszahlen. Und was nicht wie gewohnt ausschaut, taugt nichts. Hinzu kommt, die Presse hat einen großen Anteil daran. Was nicht wie gewohnt ausschaut wird schlecht gemacht. Typisches Beispiel ist die Auto Bild, die sich gerne kaufen lässt. Renault hat oft Mut zu einem Design gezeigt dass ungewöhnlich war und ist. Was als schlecht abgespeist wurde. Aber Facelifts gibt es seit vielen Jahren überall. Telefone, Flach-TVs, DVD/Blu-ray Player u.s.w. Sehr oft bleibt das Innere gleich, nur die Optik wird verändert. Man kann den Kunden ganz gut für dumm verkaufen. Was auch super funktioniert. Warum sollte man es dann nicht machen? In Sachen Desgin ist Renault in meinen Augen die Nummer 1. Ich hoffe, Renault zeigt auch zukünftig Mut zu gewagtem. Die Modelle sehen nie langweilig aus und man kann sie jeden Tag anschauen.
Sunday, January 9th 2011, 3:18pm
gerade mit den Designkapriolen hat man sich bekanntlich viel Markt versaut, besonders im Oberklasse-Segment. Auch der Mégane-2 (hatte ich auch mal) war nicht gerade der Design-Renner. Nachdem der "alte" Designer-"Papst" in Rente ist, hat man seit Jahren völlig den Mut zu einer markentypischen Designsprache verloren.
Die jüngsten Modelle tragen keine charakteristischen Züge mehr, sind nicht mehr als Familie zu erkennen und tragen mehr oder weniger ein Gemisch von Stilelementen anderer Hersteller (z.B. Mazda, Peugeot, Ford und neurdings auch Audi). Der Twingo hat völlig seinen Kleinwagen-Charme verloren. Der Gipfel sind die neuen Modelle Fluence und Latitude, wie von einem anderen Stern. Dafür mag es sicher wirtschaftliche Gründe geben, aber aus Kundensicht völliger Blödsinn und nicht gerade imagefördernd. Eine klare Designsprache muß Autos mit eigenständigem Charakter und leicht wiederzuerkennendem "Gesicht" zeigen und Werte wie z.B. Kraft, Schönheit, Spannung, Vitalität, Stabilität, Vertrauen und Familienzugehörigkeit rüberbringen. Ein neuer Designer (Erfahrungen bei Audi, Ford, Volvo und zuletzt Chef-Designer bei Mazda) soll's richten. Allerdings wird das Design-Chaos aber noch bis 2012 andauern, bis im Rahmen einer Neuauflage des Clio die Design-Katze beim ersten Serienmodell aus dem Sack gelassen wird. Ein Spruch des neuen Mannes: "Der Kunde muß wieder die Möglichkeit haben, sich in die neuen Autos verlieben zu können", lässt doch Hoffnung aufkommen . Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,  Similar threads
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