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Thursday, November 25th 2010, 9:03am
Hallo Burgi,
hast du eine DEFA verbaut? Ich spiele da nämlich auch mit dem Gedanken. Wie schnell steigt da die Motortemperatur gegenüber vorher? Ist die Steckdose bei dir fest eingebaut? Bilder sind da sehr wichtig  Du siehst Fragen über Fragen.   Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos
Thursday, November 25th 2010, 10:26am ist gute Sache, kenne ich aus Skandinavien  . Bilder würden mich auch interessieren. Siehe z.B. auch Homepage von DEFA www.defa.com/doc/DIV/460484.pdf Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten, This post has been edited 1 times, last edit by "Laguna" (Nov 25th 2010, 10:43am)
Wednesday, December 8th 2010, 9:27pm
Hi,
interessante Lösung. Aber mit dem Heizlüfter im Fußraum ... das würde ich keine 5 Minuten überleben .... meine Frau würde mich am nächsten Laternenpfahl aufhängen.  Gibt es keine Variante, wo "nur" das Wasser erwärmt wird, die Heizungsanlage des Dicken gesteuert wird (quasi, als ob der Dicke laufen würde) und somit die normale Heiz- und Belüftungsfunktion genutzt wird? Gruß, Eric
Koleos Night & Day 2010
Übergabe am 22.10.2010 - am 20.09.2011 leider zu Schrott gefahren ------------------------------------------------------------------------------------------- Koleos Night & Cay 2011 (kein Phase II) Übergabe am 04.10.2011
Friday, December 10th 2010, 8:48am
Nicht das Anschlusskabel ist das Problem, welches ich sehe, sondern der (in meinen Augen) unschöne Lüfter im Fußraum der Beifahrerseite - und den würde mir meine Frau niemals durchgehen lassen, geschweige denn verzeihen (sollte ich den einfach mal einbauen). Gruß, eric2905
Koleos Night & Day 2010
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Friday, December 10th 2010, 9:45am
Das ist mir schon klar, aber es wäre schön, wenn die Anlage die normale Belüftungstechnik des Dicken nutzen würde (über ein geregeltes Netzteil, o.ä.), damit nicht so ein hübscher Heizlüfter (230 V) im Fußraum eingebaut werden muss. Die Technik dahinter ist mir schon klar (bin ja nicht blöd), aber die Ästhetik ist verbesserungswürdig (in meinen Augen). Gruß, Eric
Koleos Night & Day 2010
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Monday, December 13th 2010, 12:28pm
Der Lüfter ist schon mal nicht schlecht. Da fürs Auto konzipert kann er auf eine gewisse Sicherheit zurückschauen. Und wenn nicht mehr gebraucht läßt er sich leicht ausklinken und wech ist er.
Unter Handschuhfach müßte man testen welche Temperatur am Ausgang anstehen und welche Lüftergeschwindigkeit zum Abtransport zur Verfügung steht, vor allem wenn er abschaltet und noch Heiß/Warm ist, welche temp. nach oben aufs Handschuhfach strahlt. Nicht dass das Handschuhfach nachher einer Kreation von Pinifarina oder wie der typ heißt ähnelt Hab früher auch einen Lüfter (1Kw) auf die Mittelarmkonsole gestellt und 1/2 Stunde brummeln lassen. Ist aber schon gefährlich. Ein Abrutscher und der Wagen kriegt evtl. heiße/sehr heiße backen. Werde im Frühjahr das System von Waeco einbauen. Die Bilder sind schon mal ein Klasse Hinweis. Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos  Similar threads
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