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Sunday, November 28th 2010, 10:37am FAP "stille" Reinigung
Hallo zusammen,
letzte Woche hatte ich einen ungeplanten Werkstattaufenthalt. Mein Koleos nahm auf einmal kein Gas mehr an und ging ins Motornotprogramm. Die Werkstattlampe ging an und die Meldung "Einspritzung überprüfen" erschien im Display. Der Wagen wurde dann in die Werkstatt geschleppt. Der Werkstattmeister berichtete folgendes: Die FAP Reinigung wurde mehrfach unterbrochen, da zuviel Kurzstrecke gefahren wurde. Eine Zwangsreinigung, sowie ein Ölwechsel wurden ausgeführt. Die Frage, die ich mir bis heute stelle ist, warum ist die Lampe für die Reinigung nicht an gegangen. Ich bin davon überzeugt, dass wenn die Lampe zur Reinigungsfahrt geleuchtet hätte, dieser Werkstattbesuch nicht nötig gewesen wäre. OK, Kosten wurden nicht berechnet (Garantie), aber man sagte mir auch, dass das nicht das letzte Mal gewesen ist. Renault übernimmt nur die erste Reinigung, Kosten kommen also auf mich zu  .Hat jemand ähnliche Erfahrungen??
Sunday, November 28th 2010, 11:16am Das muss die Werkstatt klären, scheint mir ein klarer Fehler bzw. Mangel zu sein. Dir kann man da gar nichts vorwerfen. Und wenn der Fehler in dieser Art wieder auftreten sollte, dann muss der Händler - in der Garantiezeit jedenfalls - auch erneut - kostenfrei für dich - für Abhilfe sorgen (jedenfalls meiner unmaßgeblichen Meinung nach). Woher soll man als Fahrer denn wissen, wie voll oder leer der FAP denn gerade ist? Leider scheinen also auch im neuen Modell das FAP-Problem nicht ausgestanden, eher im Gegenteil. Das Motornotprogramm hat meines Wissens nach nämlich hier noch niemand gehabt; die gelbe FAP-Leuchte, die auch per Reinigungsfahrt nicht zum Ausgehen zu bewegen war, dafür leider schon häufiger. Wenn du die Suchfunktion des Forums nutzt, so wirst du auf viele Beiträge treffen, die dieses leidige Thema zum Gegenstand haben. Ich helfe mir im Moment damit, dass ich jede zweite Woche eine Reinigungsfahrt unternehme, verbunden mit dem Besuch einer Stadt oder Sehenswürdigkeit in der Umgebung (mindestens 30 Minuten Fahrtzeit auf der Autobahn einfache Strecke). Ansonsten guckt meine Werkstatt bei bzw. vor jeder Inspektion den FAP nach & reinigt ihn bei Bedarf - hat mich bislang noch nix gekostet. Man kann es nicht oft genug wiederholen: Der FAP ist der größte Schwachpunkt des Koleos, anscheinend auch beim neuen Modell. PS. Ja, ich weiß, bei einigen Kurzstreckenfahrern ist dieses Problem noch nie aufgetreten. Leider hilft dies den Betroffenen nichts.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Onyx-Schwarz Metallic,
Erstzul.: September 2008, Winterräder mit ContiCrossContact-Winter, Standheizung, beleuchtete Einstiegsleisten, 4 Schmutzfänger
Sunday, November 28th 2010, 12:29pm Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
Saturday, December 4th 2010, 10:11am Eine Warnlampe hat mein Koleos. Die ist auch vor ca. 3000 Km angegangen. Natürlich bin ich sofort auf die Autobahn und habe eine Reinigungsfahrt unternommen. Nach ca. 20 Minuten ist das gute Teil auch wieder ausgegangen.
Sunday, December 5th 2010, 9:10am Die Lampe leuchtet nur auf, wenn der FAP voll ist. Wann Diese aufleuchtet, hängt von Deinem Fahrverhalten ab. Viel Stadtverkehr / Kurzstrecke --> früher als bei Langstrecke / Autobahn. Ich habe meinen Koleos letzten April als Jahreswagen gekauft und musste nach ca. 4 Monaten eine Reinigungsfahrt durchführen. Nach zwei weiteren Monaten ist dann der Motor ins Notprogramm, ohne Voranmeldung. Ob die Warnlampe schon früher einmal geleutet hat, kann ich nicht sagen.  Similar threads
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