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Laguna

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1

Saturday, August 7th 2010, 10:40am

"lebenslange Garantie" für Neuwagen

passt zwar nicht so ganz hierher, könnte aber schnell auch das Renaultgeschäft gewaltig stören.

Opel bietet als erster Volumenhersteller der Welt ab sofort für alle in Deutschland verkauften Modelle eine "lebenslange Garantie" an. Diese werde sich bis zu einer Laufleistung von 160.000 km erstrecken, ist zeitlich unbegrenzt und übertragbar auf nachfolgende Käufer (Wiederverkaufswert!).

Bekanntlich gibt KIA auf den neuen SUV-Sportage eine Garantie von 7 Jahren. Damit hätte man doch ein sorgenfreies Autoleben, vorausgesetzt Importeur und Werkstätten/Händler funktionieren!?

Ich denke, Renault würde gut daran tun ganz schnell für alle(!) Modelle die Garantie zumindest auf das Niveau von den Konzerntöchtern Nissan und Samsung (3 Jahre + X ?) anzuheben. Wäre einmalig in Europa. Die neuen Modelle dürften das wohl "aushalten". Damit könnte m.E. auf einen Schlag und ohne großen Aufwand/Risiko viel verlorenes Vertrauen in die Marke wieder zurückgewonnen werden.

Nach dem erlebten Desaste mit Mégane-II und Laguna-II hätte ich ohne die verlängerte Garantie (habe 4 Jahre) beim Koleos mit Sicherheit die Marke gewechselt. War wohlt die richtige Entscheidung, bin bisher nicht enttäuscht worden.

Das ist m.E. auch der Grund, warum die meisten Koleos-Fahrer Umsteiger innerhalb der Marke sind und keine(!) Neukunden.

Also: Bessere Garantiebedingungen bringen Vertrauen in die Marke zurück :) !
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

This post has been edited 1 times, last edit by "Laguna" (Aug 7th 2010, 2:36pm)


renault

Unregistered

2

Saturday, August 7th 2010, 2:44pm

Man sollte aber wissen dass dies nicht bedeutet dass man nichts mehr zahlen muss. Je älter das Fahrzeug ist und je mehr Kilometer man fährt um so mehr muss man selber zahlen.

Was den Koleos bei mir angeht, gehen so langsam die Mundwinkel mehr und mehr nach unten. Nicht nur wegen des Fahrwerkpoltern (die Werkstatt ist noch immer auf Fehlersuche), auch dort wo so gut wie keiner sitzt (Beifahrerseite) bekommt der Ledersitz Risse. Ebenso hat sich die Verkleidung vom Innenspiegel bereits zum 4. mal gelöst und musste jeweils neu bestellt werden. Hinzu gekommen ist es nerviges Knistern und Knacken im Bereich der Türen. Ab und an machen sie Problem mit der Elektronik bemerkbar. Mal öffnet die Tür, mal nicht. Mal springt er an und mal nicht. Das Ganze erinnert mich an den Laguna II den wir leider hatten.

Laguna

Professional

Posts: 738

Location: Saarland

3

Saturday, August 7th 2010, 5:35pm

Man sollte aber wissen dass dies nicht bedeutet dass man nichts mehr zahlen muss. Je älter das Fahrzeug ist und je mehr Kilometer man fährt um so mehr muss man selber zahlen.


bei Opel, aber nicht bei KIA :D . Ist m.E. trotzdem ein großer Schritt in Richtung Verbesserung von Kundenzufriedenheit und Markenimage :) . Auch der Wiederverkaufswert wird dadurch besser.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

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