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Tuesday, June 1st 2010, 8:28pm
Wir könnten mal die Blinddeckel entfernen und abwarten, was die Uniformierten dann so sagen
  Verbrauch (Super Benzin 95 Oktan, 2.8 bar Reifendruck, Klima bei Bedarf) Winter 2011/2012: 8.8 l über 8000 km Sommer 2011: 8.1 l über 10'000km Winter 2010/2011: 8.7 l 4000km Sommer 2010: 8.3 l 10'000 km
Tuesday, June 1st 2010, 9:59pm
na dann halten mich mal auf dem laufendem sieht bestimmt gut aus wenn man dort led tag fahrlich oder ähnliches einsetzen kann.
Bitte info an mich was die lieben leute in blauer oder auch noch teilweise in grüner uniform dazu sagen. Wenn die nichts weiter zusagen haben werde ich es mal bei mir ein bauen 
Renautl Koleos Night & Day !!
Tip Top ohne wenn und aber !
Wednesday, June 2nd 2010, 2:17am
Hallo Leute,
lasst in diesem Fall nicht die Uniformierten entscheiden, ob nun grün oder blau. Es gibt nun mal Dinge, insbesondere im Straßenverkehr, die sind eindeutig geregelt. Es kann nicht jeder sein Auto zum Weihnachtsbaum umrüsten und hoffen bei der ersten Verkehrskontrolle einen verständnisvollen Staatsdiener zu begegnen, der in aller Ruhe alles überprüft, einen netten Ratschlag gibt und euch wieder mit einem freudigen Lächeln in die Welt hinausschickt. Neeeeh. Übrigens, es könnte sein, dass es hier im Forum auch Uniformierte gibt  .§ 49a StVZO - Lichttechnische Einrichtungen, allgemeine Grundsätze (1) An Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern dürfen nur die vorgeschriebenen und die für zulässig erklärten lichttechnischen Einrichtungen angebracht sein. Als lichttechnische Einrichtungen gelten auch Leuchtstoffe und rückstrahlende Mittel. Die lichttechnischen Einrichtungen müssen vorschriftsmäßig und fest angebracht sowie ständig betriebsfertig sein.... (5) Alle nach vorn wirkenden lichttechnischen Einrichtungen dürfen nur zusammen mit den Schlussleuchten und der Kennzeichenbeleuchtung einschaltbar sein. Dies gilt nicht für... 5.Tagfahrleuchten, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen.... Bußgeldkatalog Zuwiderhandlungen gegen § 24 StVG Lichttechnische Einrichtungen Sie haben ein Kraftfahrzeug oder Anhänger in Betrieb genommen unter Verstoß gegen das Verbot zum Anbringen anderer als vorgeschriebener oder für zulässig erklärter lichttechnischer Einrichtungen § 49a Abs. 1 Satz 1 § 69a Abs. 3 Nr. 18 => 20,- Euro Und warum das Ganze so lange dauert bis eine Fahrzeughersteller die Genehmigung für eine weitere Lichttechnische Einrichtung bekommt, könnt ihr auf den 87 Seiten der folgende Internet-Seite begutachten: http://www.michael-flammer.de/mf_schimmel/Lichttechnik.pdf Hier nochmals kurz, wie jedoch schon bereits hier im Forum erläuter, der Anbau Seitlicher Abstand: Vom äusseren Rand der Fahrzeugbreite maximal 40cm zum Beginn der Leuchtfläche. Zwischenraum: Der Abstand zwischen den Innenrändern der sichtbaren leuchtenden Fläche muss mindestens 60cm betragen. Dieser Abstand darf auf 40cm verringert sein, wenn die Gesamtbreite des Fahrzeugs kleiner als 1,3m ist. Anbringungshöhe: Unterer Rand der Leuchtfläche mindestens 25cm ab Boden. Oberer Rand der Leuchtfläche maximal 150cm ab Boden. Ausrichtung: Nach vorne sowie in der Längsrichtung des Fahrzeugs. Geometrische Sichtbarkeit Horizontaler Sichtwinkel: nach aussen und innen mindestens 20°. Vertikaler Sichtwinkel: nach oben und unten mindestens 10°. Elektrische Schaltung Tagfahrlichter dürfen mit dem Standlicht mitleuchten, müssen jedoch beim Einschalten der Scheinwerfer (Abblend- oder Fernlicht) automatisch ausschalten, ausser beim Betätigen der optischen Warnvorrichtung (Lichthupe). Ein Kontrollicht ist nicht erforderlich, jedoch zulässig. Und ob nun diese besagten Aussparung in den Scheinwerfern all diesen Vorschriften entspricht, weiß ich nicht. Also lieber die 20,- Euro sparen und irgend einen Technischen Überwachungsverein für das Kraftfahrzeugwesen anrufen und sich dort oder direkt bei Renault informieren. Entschuldigt bitte meine lange Ausführung, ich wollte niemanden belehren nur Denkanstöße geben  .Der, welcher weiterhin auf seinen Koleos wartet.
Der mit dem Koleos gleitet
Wednesday, June 2nd 2010, 12:40pm
ja, da sollte man schon mal aufpassen . Scherz beiseite: Das Thema TFL wurde hier schon sehr intensiv "bearbeitet". Es gibt auch brauchbare Lösungen. Kernpunkt ist aber der max. Seitenenabstand von 400 mm, der jeder Nachrüstung das Leben schwer macht  . Da wäre eine in die Scheinwerfer integrierte Lösung schon ideal. Vielleicht bringt Renault ja sowas in absehbarer Zeit zum vernünftigen Preis . Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
Saturday, July 24th 2010, 9:41pm
denke in der schweiz ist das definitiv verboten, da man bei uns sogar mit einer busse bestraft werden kann wenn die nebellampen an sind und es keinen nebel hat.
begründung: die blenden den gegenverkehr  hab schonmal 80fr. deswegen gezahlt  OT: @burgi: weisse koleos mit spoilersatz sind geil 
koleos dynamic elégance 2.0dCi 173PS,blanc perlé, glasschiebedach, abnehmbare ahk,carminat 3plus,BOSE sound system, DVD system hinten, bodykit von renault sport
Monday, July 26th 2010, 3:47pm
*spam on*
schon lustig, was alles verboten war und ist... vor jahren war in der schweiz auch das dritte bremslicht verboten. damals war ebenfalls die begründung, es würde den nachfolgenden fahrer blenden. jahre später waren und sind die bremslichter serie. bei meiner letzten karre hatte ich eine tönungsfolie an der heckscheibe. die folie durfte die bremsleuchte nicht überdecken - was jahre zuvor noch geblendet hatte, durfte plötzlich nicht hinter einer folie sein... einfach nur krank diese gesetzte. by the way: warum wollt ihr alle ein tagfahrlicht...? trend von audi/vw/etc. folgen? oder habt ihr angst, tagsüber nicht gesehen zu werden? *spam off* 
Koleos Dynamique Luxe, 173PS / 360Nm, AHK abnehmbar
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