Renault Koleos Forum

Ich kann auch kein verstärktes "Brummen" des Motors feststellen. Vielleicht werden im Innenraum irgendwelche Resonanzen erzeugt, weil irgendetwas, das in den Ablagen untergebracht ist, tieffrequent mitschwingt.

Ja, das Brummen macht sich hauptsächlich bei einer höheren Drehzahl und ansteigendem Gelände bemerkbar. Dieses Phänomen hatte ich beim Vorgänger Scenic auch. Werde wohl noch mal in die Werkstatt fahren und ein 2. Mal überprüfen lassen.

Bitte sage uns dann Bescheid, ob sich etwas ergeben hat (das auch für andere von Bedeutung sein könnte).

Danke im Voraus!

Mache ich gerne.

Hast du die Benzin(diesel)sorte geaendert??

Bei mir gibts da unterschiede!!

Ich tanke Aral Ultimate Diesel oder Total Excellium Diesel ! Diese beiden Diesel laufen am besten! Ob es weniger verbraucht kann ich nicht sagen sind aber leiser als andere Diesel .

Also meinem Würfel ist es egal ob da Shell, Aral oder eine freie Tankstellenfüllung drin ist. Die Abfüllanlagen für die Sprit-Lkws sind eh immer die gleichen. Früher gab es da noch die Problematik das die "freien" LKW´s meist alles mögliche vorher getankt hatten, das gab dann schon mal lustige Mischungen. Aber heute ist das wurscht(QM).
Einen Unterschied beim Verbrauch hab ich noch nie beobachten können. Aber ich halte den Freien die Treue, denn fallen die erst mal weg haben unsere Öl-Multis die Karte Blanche und machen dann endlich das was sie schon immer wollten - Gewinnmaximierung bis 100%
So, gehen wir mal auf die Werbung ein. Bis 1 L weniger auf 50 L Sprit, 50 l Sprit heißen ca. 700 Km Reichweite, machen auf 100 Km eine Ersparnis von wahnsinnigen 0,14 L, wenn man dann noch gemeinerweise das europäische Messverfahren für die Verbräuche von Autos zugrunde legt muß man da nochmals locker 10% von abziehen, denn wir wissen alle dass die normierten Verbräuche nur theoretisch erreicht werden. Dann geht mal bei Spritmonitor vorbei und schaut euch bei den Leuten die Differenzen der einzelnen Verbräuche an.

Ach ja, früher hatte man im Winter immer ein bißchen Benzin in den Diesel gekippt um ein Ausflocken zu vermeiden.
Die Folge war: weniger Russablagerungen, bessere und schnellere Verbrennung und einen leicht geringeren Verbrauch und leiseren Motorlauf.
Jetzt vergleicht mal diese Tatsachen mit den Aussagen von Shell zu ihrem "Neuen" dazu.
Wer jetzt was Böses denkt ist ein Schelm.
ich glaub ich geb meinem Würfel ein bißchen Schumi- V-Power 100Oktan, dass bringt dann mehr als Chiptuning

dem ist nichts mehr hinzuzufügen .

Wahrlich weise gesprochen.


Der, welcher immer noch auf seinen Koleos wartet

Genau so siehts aus, wenn man jetzt auch noch die tolaranz der Zapfsäule dabei nimmt. Dann egalisiert sich die ersparnis gegen 0. Es ist in vielen Tests bewiesen worden (TV) das wenn man langsam tankt eine geringere tolaranz hat als wenn man die Pistole bis zum anschlag drückt.

Gute Entscheidung. Lass uns wissen, was dabei rausgekommen ist.


Der, welcher immer noch auf seinen Koleos wartet