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nulu

Beginner

Posts: 2

1

Monday, July 12th 2010, 2:22pm

Partikelfilter die x.te

Hallo zusammen!



Habe hier schon einige Beiträge zum leidigen Thema Rußpartikelfilter gelesen. Bei meinem Koleos (EZ 02/2009, 29.000 km) hatte ich die ersten 2x kein Problem mit den Reinigungsfahrten.



Am Samstag nun wieder die Leuchte - und kaum 40 km später kam die Werkstattlampe dazu - mit dem Hinweis "Abgassystem prüfen" ?( . Gestern (24 Stunden und 45 km nach Aufleuchten der Lampe) war ich dann 300 km auf der Autobahn - aber die Leuchten gingen nicht aus. Bin heut morgen dann gleich zur Renault-Werkstatt. Ein (Lehrling?) kam mit dem Diagnosegerät an, suchte erstmal 3 Minuten verzweifelt den Anschluss dafür (ging dann seinen Kollegen fragen) :!: - und erzählte mir dann was von "Zeitüberschreitung" für die Reinigungsfahrt. Er könne das löschen, ich solle dann nochmal fahren und wenns nicht geht müsse er in der Werkstatt eine "Zwangsreinigung" auslösen - würde gut 3 Stunden dauern und danach muss er das Öl wechseln. Falls das auch nicht helfen wird, müsste ein neuer Partikelfilter rein und das alles wäre keinesfalls Garantie X( !!!

Nach dieser Aktion war dann die Lampe für den Partikelfilter AUS, bei eingeschalteter Zündung die Meldung "Abgassystem prüfen" und wenn ich den Motor starte steht da jetzt "Einspritzung prüfen". Habe jetzt einen Termin für Mittwoch bekommen - da soll diese Zwangsreinigung vorgenommen werden, auf meine Kosten (und obwohl die Anzeige für den Partikelfilter jetzt aus ist) X( X( !!!

Irgendwie hab ich das Gefühl, dass da jetzt einfach mal auf meine Kosten "rumprobiert" werden soll an meinem Auto.



Hatte von Euch schonmal jemand diese Kombination (ich hatte von einem ähnlichen Anfang gelesen - derjenige wusste aber am Ende nicht, WAS in der Werkstatt gemacht wurde) und kann mir sagen

:?: was gemacht wurde um das Problem abzustellen

:?: warum das angeblich kein Garantiethema sein soll - ich hab mir hier nix vorzuwerfen...



Vielen Dank für Eure Hilfe und liebe Grüße

Uli
Koleos 2.0 dCi FAP 4x4, EZ 02/2009, onyx-schwarz, AHK, Winterräder Platin P 53 schwarz mit ContiCross Conatct Winter

Koleoseum

Professional

Posts: 569

2

Monday, July 12th 2010, 2:45pm

Bei mir wurde in der Werkstatt der Partikelfilter gereinigt. Ein Ölwechsel danach war nicht erforderlich.

Da ich ebenfalls alles nach Vorschrift gemacht hatte (inkl. misslungener Reinigungsfahrt), habe ich für die Arbeiten auch nichts bezahlt.

Es ist sehr ärgerlich, wenn so etwas passiert. Seitdem versuche ich mindestens einmal pro Monat eine etwas längere Autobahnfahrt (50 - 80 Kilometer) einzuplanen.

Die gelbe Leuchte ist seitdem auch nicht mehr angegangen.

Dieses "Warnsystem" (sinngemäßes Zitat eines Mitarbeiters: "Wenn die gelbe Leuchte angeht, ist es meistens schon zu spät.") bez. Partikelfilter ist größte Schwachpunkt des Koleos-Diesels.

Soll im Modell 2010 ja besser geworden sein.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Onyx-Schwarz Metallic,
Erstzul.: September 2008, Winterräder mit ContiCrossContact-Winter, Standheizung, beleuchtete Einstiegsleisten, 4 Schmutzfänger

renault

Unregistered

3

Monday, July 12th 2010, 3:08pm

Nur eine Randfrage.
Wie ist es bei den anderen Renault-Fahrzeuge die den selben Motor verwenden? Haben diese einen anderen Filter?
Mich würde auch interessieren was angeblich beim 2010 Modell anders ist/geändert wurde.

Koleoseum

Professional

Posts: 569

4

Monday, July 12th 2010, 3:19pm

Beim 2010er braucht es diese längeren "Hochgeschwindigkeitsfahrten" (also ab 80 km/h) nicht mehr, sondern die Reinigung findet auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten (Stadtverkehr) statt.

Ist bei anderen neuen Renault-Modellen auch so.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Onyx-Schwarz Metallic,
Erstzul.: September 2008, Winterräder mit ContiCrossContact-Winter, Standheizung, beleuchtete Einstiegsleisten, 4 Schmutzfänger

Laguna

Professional

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Location: Saarland

5

Monday, July 12th 2010, 7:00pm

das neue System hat eine 5. Einspritzung direkt im Abgassytem, die unabhängig von der Fahrsituation bei Bedarf (Differenzdruck am Filter) aktiviert wird. Davon merkt man nix mehr :) . Auch kein Zwangs-Ölwechsel mehr. Warum nicht gleich so, vermutlich Kosten ;( . Aber die Probleme waren wohl kostspieliger :D .
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

hkosa

Trainee

Posts: 113

6

Tuesday, July 13th 2010, 12:15pm

Ich hatte das Problem vor einigen Jahren bei meinen Laguna Grandtour 2,0 dCi mit 150 PS, Baujahr 04/05 auch. Hier ging auch immer die Warnlampe an. Selbst bei längeren Autobahn-fahrten ging die Lampe auch nicht aus. Damals habe ich im Laguna-Forum einen Beitrag zu diesem Problem gelesen, dass es ein Update geben soll, bei dem die Reinigung des Partikel-
filters schon bei niedrigem Tempo (auch bei Stadtfahrten) erfolgt. Damals habe ich mir von
der Werkstatt dieses Update aufspielen lassen und hatte danach nie wieder Probleme.
__________________
Renault Koleos Luxe 2,0 dCi 127 kW/173 PS, schwarz, Leder, Navi Carminat 3, Bose Soundsystem und verchromten Außenspiegelschalen EZ 10/08

nulu

Beginner

Posts: 2

7

Friday, July 16th 2010, 8:28am

Update

Hallo zusammen!

...und vielen Dank erstmal für Eure schnellen Antworten!

Am Mittwochmorgen hatte ich ja den Werkstatt-Termin - und es war: NICHTS! Es waren wohl 6 Abbrüche der Reinigungsfahrt dokumentiert (wird u.U. alle 20 km neu gestartet und sowieso bei jedem Motorstart) - aber dann waren wir ja auf der Autobahn und der Partikelfilter war sauber. Nur die Elektronik war nach den Abbrüchen der Ansicht, es sollte mal jemand nachschauen... Jedenfalls (das können sie wohl auslesen) waren nur 45 g im Filter - was so gut wie nix sei. Also keine Zwangsreinigung, kein Ölwechsel - und die Kontrolle somit auch kostenfrei :) .

Jedenfalls hab ich hier bei Euch viel gelernt :thumbsup: : mein ebenfalls gerissener Schaltsack (ich wusste gar nicht wie der heißt, hihi) wird getauscht und dann hab ich festgestellt, dass die Wasserzufuhr zur Heckscheibenreinigung nicht mehr tut - danach sehen sie dann auch gleich.

Ansonsten bin ich von meinem Auto ebenso begeistert wie fast alle hier - und in den bisher seltenen Fällen wo ich unterwegs anderen Koleos begegnet bin, hat sich auch gezeigt dass wir wohl eine richtige "Interessengemeinschaft" sind: jeder freut sich, einen "Artgenossen" zu sehen...

Liebe Grüße

Uli
Koleos 2.0 dCi FAP 4x4, EZ 02/2009, onyx-schwarz, AHK, Winterräder Platin P 53 schwarz mit ContiCross Conatct Winter

Koleoseum

Professional

Posts: 569

8

Friday, July 16th 2010, 11:17pm

"Korea hängt alle ab!" so heute die "AutoBILD" bei ihrem neuen Qualitätsreport. :thumbsup:

Und unser Koleos fährt dabei voran (sage ich)! :D

Allen Renault- und sonstigen Nörglern zum Trotz. :thumbup:
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Onyx-Schwarz Metallic,
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Tigerle

Beginner

Posts: 2

9

Sunday, July 18th 2010, 2:01pm

RE: Partikelfilter die x.te

--> sehr interessant, exakt so gestaltete sich das problem bei mir auch vor zwei monaten.
die zwangsregeneration wurde durchgeführt, aber da wir uns ziemlich über dieses problem in der werkstatt beschwert haben, entstanden uns keine kosten von seiten der werkstatt. ;)

renault

Unregistered

10

Sunday, July 18th 2010, 3:15pm

Bis jetzt muss ich wieder einmal sagen dass der Filter bei uns keinerlei Probleme bereitet. Und wir fahren fast nur Innenstadt und Kurzstrecke wo der Motor im Winter nie richtig warm wird.
Aber seit froh keinen Audi A6 zu fahren. Ein Bekannter davon ein Lied singen dass nur aus Filterproblemen besteht. Und er fährt nur Autobahn.
Unlogisch ist für mich bei der Sache aber dass Renault nicht es gleich so macht wie man Koleos 2010.

Laguna

Professional

Posts: 738

Location: Saarland

11

Monday, July 19th 2010, 10:58am

...vielleicht ist bei Dir ja auch keiner drin ?( . Aber Scherz beiseite: Im ersten Durchgang ist m.E. eine vernünftige Lösung der Vorkalkulation zum Opfer gefallen, denn es ist einfacher und billiger zunächst einmal dem Kunden das Problem hinzuschieben :thumbdown: . Damit hat man sich wohl fürchterlich vertan (viele Reklamationen!) und dann notgedrungen doch auf den "Stand der Technik" umgestellt :D .
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

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