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Schlüsselose Autos sind nicht Diebstahl sicher.
Liebe Koleos Gemeinde, hier ein Bericht an all jene die das Keyless System in ihrem Auto haben. Hier der Link zum Bericht:
http://www.tagesanzeiger.ch/wissen/techn…/story/13805027
Kein Schloss oder Schließanlage ist oder war wirklich sicher. Weder im Auto, noch im Haus oder sonst wo.
Wer es nicht kennt, der sollte mal nach "Polenschlüssel" recherchieren. Da kann einem schon ganz anders werden.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Onyx-Schwarz Metallic,
Erstzul.: September 2008, Winterräder mit ContiCrossContact-Winter, Standheizung, beleuchtete Einstiegsleisten, 4 Schmutzfänger
Es ist gut wenn Sicherheitslücken entdeckt und beseitigt werden, dennoch verfall ich jetzt nicht in kopflose Panik.
Es gibt zu jedem Verschlusssystem auch eine technische Möglichkeit dieses zu umgehen bzw. zu bezwingen. Die Gemeinschaft der Gesetzlosen ist in diesem Bereich äußerst erfinderisch. Zumeist haben sie zum Zeitpunkt der Serienreife einer Sicherheitsanlage bereits ein probates Gegenmittel entwickelt. Dies ist auf dem Automobilsektor nicht anders wie in der Computerbranche. Früher gab es das "Knöpfchen", welches gedrückt wurde. Dieses konnte durch ein Paketband gezogen werden. Dann wurde das "Knöpfchen" aus den Pkws verbannt. Daraufhin konnte mit einem vorgefertigten Metallstreifen zwischen Blech und Seitenscheibe der Schließmechanismus entriegelt. werden. VW-Fahrzeuge (wer auch sonst) konnten früher duch das berühmte "Türschlossstechen" mittels eines Schraubendrehers wie mit dem normalen Fahrzeugschlüssel geöffnet werden. Anschließend wurden die gleichen Fahrzeugtypen durch das "Blechstechen" direkt unterhalb des Türschlosses geöffnet. Dann wurden die ersten Zentralveriegelungen von Audi und DB mit einem aufgeschnitten Tennisball (Öffnung auf Türschloss setzen und dann mit einem kräftigen Schlag darauf die Verriegelung durch den Luftdruck zum Öffnen zwingen) überrumpelt....... Es gab immer Wege und Mittel und es wird auch immer wieder welche geben. Wenn ich bedenke, dass ich doch relativ nahe an meinen Wonneproppen ran mus, damit er auf den Keyless Key reagiert, so muss auch der Täter 2 mit seinem Relais nah an mich ran. Dann funktioniert das Ganze vermutlich nur unter Idealbedingungen, d.h. ich steh ganz still, mein Geldbeutel oder Schlüsselbund liegt nicht über dem Keyless Key, ich habe meine Hand nicht in der Hosentasche über dem Schlüssel usw. Also ich mach mir keine Sorgen. Das Leben besteht wirklich aus anderen wesentlich bedeutenderen Gefahren, als dass ich Angst vor zwei Technikfreaks hätte, die mit einem umgebauten Handy hinter mir herlaufen. Da hab ich eher Angst, dass ich beim Aussteigen aus dem Auto von einem anderen aufmerkamen Verkehrsteilnehmer überfahren werden. Wobei mir dieser dann auch den Schlüssel abnehmen könnte....
Der mit dem Koleos gleitet
This post has been edited 4 times, last edit by "alb-koleos" (Jul 8th 2010, 9:45pm)
meiner meinung nach eine gute ansicht von alb-koleos. bisher wurde wohl noch jede karre geknackt - egal mit welchem sicherheitssystem.
und falls ihr nach polen reist oder nach palermo (will damit niemanden ans bein pinkeln ) kauft euch einfach ein herkömmliches lenkradschloss. platz dafür gibts im koleos ja genügend. oder halt die keyless-karte in eine alu-zigarettenschachtel stecken, oder was auch immer...eine antwort auf die frage von koleos13 wäre wirklich interessant! by the way - ich finde das system hammermässig bequem und möchte darauf nicht mehr verzichten
Koleos Dynamique Luxe, 173PS / 360Nm, AHK abnehmbar
denke, da müssen sich die Fahrer/Besitzer der "Big-Three" doch etwas mehr Gedanken machen, besonders in Polen
. Seitdem ein Freund von uns, der in Polen wohnt, von Audi (2x geklaut!) auf Renault (mit Keycard-Handsfree) umgestellt hat, kann er wieder ruhig schlafen . Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
sehe ich auch so. Also doch gut, dass das Markenimage nicht zu den Besten gehört, ein "heimlicher" Vorteil
. Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten, Similar threads
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