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Daimler und Renault...

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Laguna

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1

Friday, March 26th 2010, 6:32pm

Daimler und Renault...

ein Zusammenarbeit zwischen Daimler und Renault (s. Dateianhang) wäre sicher förderlich für das Markenimage von Renault :thumbup: .
Laguna has attached the following file:
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

alb-koleos

Trainee

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2

Saturday, March 27th 2010, 1:50am

Sieh an, sieh an, bleibt abzuwarten was sich daraus entwickelt.

Der auf den Koleos wartet (laut dem :) noch 53 Tage ;( )
Der mit dem Koleos gleitet

Laguna

Professional

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3

Wednesday, April 7th 2010, 10:52am

die Kooperation zwischen Daimler und Renault-Nissan ist in trockenen Tüchern (s. Dateianhang). Ist guter Schub für das Markenimage :thumbup: .
Laguna has attached the following file:
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

renault

Unregistered

4

Wednesday, April 7th 2010, 4:20pm

Abwarten. Denn der Renault-Ruf ist derzeit nicht gerade der beste.

Marwin

Beginner

Posts: 22

5

Wednesday, April 7th 2010, 5:59pm

Wieso? Heisst Renault jetzt Toyota? ?( :?: :wacko:
Laut Handelsblatt plus 30% mehr Verkauf von Fahrzeugen.

renault

Unregistered

6

Wednesday, April 7th 2010, 8:24pm

Nein, dass meinte ich damit nicht. Nur ist Renault seit Jahren nicht gerade für Qualität bekannt. In diesem Punkt wurde viel vernachlässigt.
Das Unternehmen selber ist nicht schlecht. In Sachen passiver Sicherheit wurde sehr viel getan und auch bei einigen Fahrzeugen hat man einen Trend in den Markt geworfen. Nur nützt dieses nichts wenn man sich zu langsam im Markt bewegt und Probleme nicht richtig erkennt und wenn doch nichts dagegen macht. Erst seit kurzem wurde die Qualität merklich besser. Ob sich Daimler mit Renault einen Gefallen erweist? Ich sehe diesen Schritt sehr kritisch. Auch die Börse sieht es derzeit nicht anders. Schauen wir mal wie die Zukunft wird.

Laguna

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Location: Saarland

7

Wednesday, April 7th 2010, 8:52pm

Quoted from "renault"

Ob sich Daimler mit Renault einen Gefallen erweist? Ich sehe diesen Schritt sehr kritisch.


wenn Du den Text mal richtig liest, sind da eine Menge logischer Synergien aufgeführt :D . Insbesondere zwingen die Kosten zu sowas. Daimler kann keine Volumenautos und Renault kann/hat keine richtige Oberklasse. Passt doch :thumbup: .
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

renault

Unregistered

8

Wednesday, April 7th 2010, 9:07pm

Ich kann den Text sehr gerne 24 Stunden am Tag richtig lesen. Dennoch ändert es derzeit nichts daran dass ich die Sache kritisch gegenüber stehe. Auch wenn man dies nicht gerne im Forum ließt.

Koleoseum

Professional

Posts: 569

9

Wednesday, April 7th 2010, 9:12pm

Wie man hört, hat wohl Daimler den Kontakt zu Renault gesucht - und das sicherlich nicht ohne Grund.
Die werden also schon wissen, warum.

Und vielleicht sogar ein wenig mehr von der Materie verstehen wie die einschlägige Presse hierzulande.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Onyx-Schwarz Metallic,
Erstzul.: September 2008, Winterräder mit ContiCrossContact-Winter, Standheizung, beleuchtete Einstiegsleisten, 4 Schmutzfänger

Laguna

Professional

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Location: Saarland

10

Thursday, April 8th 2010, 6:33pm

diesmal scheint es für Daimler doch sehr ernst zu sein (s. Dateianhang). Habe leider nicht den kompletten Kommentar X( .
Laguna has attached the following file:
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

alb-koleos

Trainee

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Location: BaWü

11

Friday, April 9th 2010, 12:53am

Ich habe auch den Eindruck, dass für Daimler mehr auf dem Spiel steht als für Renault. Daimler versucht mit Hilfe von Renault und deren Erfahrung im Kleinwagensegment den Smart zu retten und hierbei läuft Daimler die Zeit davon. Siehe hierzu auch:

http://www.focus.de/finanzen/boerse/akti…aid_496718.html


Der auf den Koleos wartet (laut dem :) noch 40 Tage ;( )
Der mit dem Koleos gleitet

This post has been edited 1 times, last edit by "alb-koleos" (Apr 10th 2010, 12:44am)

alb-koleos

Trainee

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Location: BaWü

12

Thursday, June 3rd 2010, 3:23pm

Hier noch ein Auszug aus einem aktuellen Financel Times-Interview mit dem Renault-Nissan Chef Carlos Ghosn:

"Seit Renault-Nissan im April mit Daimler eine strategische Partnerschaft eingegangen ist, musste sich Ghosn einige Kritik von Branchenanalysten und Wettbewerbern gefallen lassen. Die sind der Ansicht, dass die Ingenieure bei Daimler wohl nur ungern ihre Ressourcen mit Renault teilen.

Ghosn weist diese Kritik zurück. "Wir haben ganz spezifische Projekte mit Daimler. Das ist keine Wischiwaschi-Zusammenarbeit." Frühere Autopartnerschaften seien unter anderem gescheitert, weil man erst den Vertrag unterzeichnet und dann nach Projekten gesucht habe, sagte Ghosn. Doch Daimler und Renault-Nissan hätten erst die Projekte identifiziert und dann den Vertrag geschlossen.
Von einigen Seiten wird Ghosn auch vorgeworfen, er setze die Zukunft des Unternehmens aufs Spiel, weil er sich zu sehr auf Elektroautos konzentriere. Der Renault-Nissan-Chef sagte jedoch, nur 5 Mrd. $ der 30 bis 35 Mrd. $, die der Konzern für den Zeitraum 2007 bis 2012 für Investitionen vorgesehenen habe, entfielen auf Elektroautos.

Bedenken über die Rentabilität von Elektroautos tat Ghosn ab. Bis Ende 2013 könne sein Unternehmen gutes Geld damit einnehmen, sagte er. Bis 2013 werden Renault und Nissan Kapazitäten zur Produktion von 500.000 Elektroautos geschaffen haben."



Der, welcher weiterhin auf seinen Koleos wartet
Der mit dem Koleos gleitet

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