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renault Unregistered Diesel SUV-Vergleich in der Auto Bild zwischen Koleos, Yeti, ix35, Qashqai.
Am 28.05.2010 erscheint die neue Auto Bild. In dieser gibt es einen Test zwischen Koleos, Yeti, ix35, Qashqai. Wetten, der Koleos schneidet schlecht ab.
Ich denke, dieser Test wird es auch in der Auto Bild Allrad geben. Mit dem Schwerpunkt Gelände. Hier sollte das Bild allerdings nicht dem Yeti entgegen kommen. Denn dieser hat beim Super-Test der 4Wheel Fun schlecht abgeschnitten. Auch der ix35 sollte nicht sonderlich gut abschneiden wenn es um´s Gelände geht. Zu wenig Bodenfreiheit und wie der Yeti sehr steif. Also sehr wenig Achsverschränkung. Wem es interessiert. Unter http://www.4wheelfun.de/supertest/skoda-…st-1851631.html gibt es den Supertest im Gelände. Schade dass es vom Koleos einen solchen Test nicht geben wird. Denn er sagt für den Offroad-Part schon sehr viel aus. Der X-Trail hat den Test nicht bestanden. http://www.4wheelfun.de/supertest/nissan…st-1602821.html Achso. Der Tiguan auch nicht. Ich hoffe, die Auto Bild hat dies nicht erfahren. [attach]164[/attach] This post has been edited 2 times, last edit by "renault" (May 29th 2010, 6:02pm) renault Unregistered
Wie erwartet, ist der Koleos ein schlechtes Fahrzeug. Wenn es nach der Auto Bild geht. Er ist Flau und fade. So die Überschrift. Zustimmen muss ich aber bei folgenden Punkten.
Für seine Größe könnte er vorne mehr Platz bieten und auch hinten. Die Schaltung ist hakelig Der Verbrauch schon etwas zu hoch wenn man real 130 km/h fährt. Also nicht nach Tacho. Der geht gute 7 km/h vor. Der Bremsweg ist zu hoch. Stimmt. 39 Meter wären noch akzeptabel. Seine Form ist ungewöhnlich Dann aber frage ich mich ob es nicht besser ist wenn die Auto Bild keine Renault-Modelle mehr testet. Denn am Koleos wird alles schlecht gemacht. Der Yeti hat laut Herrn Branke einen lebhaften Motor und der Koleos fährt behäbig. Vergleiche ich aber nur deren technischen Angaben, dann ist der Yeti nur in der Endgeschwindigkeit besser. Alle anderen Fahrwerte liegen hinter dem Koleos. Obwohl der Koleos schwerer ist. Selbst mit dem ix35 und dem Qashqai kann der Yeti bei der Elastizität nicht mithalten. Wie gesagt. Er ist der leichteste. Selbst der ix35 der nur 136 Diesel PS hat und schwerer ist überbietet den Yeti. Dass der Yeti am besten ist, kann sich jeder denken. Aber die Auto Bild ist ja bekanntlich ein Fall für sich. Es gab einmal eine lustige Geschichte zwischen Mercedes und der Auto Bild. Selbst dass hatten sie nicht geschaft unauffällig zu gestalten. Dann wollen sie Tests und Vergleiche hinbekommen. Achso. Im Schlusswort ist der Koleos dann doch nicht unsympatisch. Was denn nun? ![]() Denn sie wissen nicht was sie schreiben und tun.
Ist schon seltsam. Auf einmal hat er wieder 39 m Bremsweg, das hatten wir doch schon. Auf den früher ausgelieferten Ganzjahresreifen rutschte er doch. Nachdem Contis drauf waren lag er 3 bis 4 m kürzer, also gut. Seltsam haben die da einen 2008 Modell getestet oder evtl. nur von früher per copy und paste eingefügt?
Und gerade seine ungewöhnliche Form läßt viele Frauen aufschauen und ihn bewundern. Welcher Tacho geht nicht vor? Egal ob Touran, A-Klasse, etc. alle gehen mind. 5 Km/h vor. Vielleicht die von VW noch ein bißchen mehr, die haben ja seit Euro5 wesentlich weniger Leistung Das würde dann als Novum verkauft Wann wird eigentlich AutoBild. in DasAutoBild umbenannt, gibts da noch rechtliche Schwierigkeiten??? ![]() Der vor lauter Lachen kaum noch das Lenkrad halten kann
Also ich war ja immer der Überzeugung, dass VW mit dem Magazin "Gute Fahrt" ihre firmeneigene Autozeitschrift hat. Doch wir werden jede Woche aufs neue belehrt, dass es auch noch eine "VW-BILD" gibt.
Du hast mit deinen Ausführungen völlig recht, werter koleossos. Ich persönlich bin eh davon überzeugt, dass zur heutigen Zeit der Kauf eines Pkws nur noch reine Geschmacksache ist. Jede Marke hat in irgendeinem Bereich seine Vorzüge. Alle modernen Fahrzeuge entsprechen den geforderten Sicherheitsanforderungen und bringen uns von A nach B. Dann erst entscheiden unsere persönlichen Vorlieben über Aussehen, Ausstattung, Anforderungsprofil usw. Wobei ich sagen muss, wenn ich persönlich einen Pkw kaufen möchte, der von den Designern von Playmobil stammen könnte, dann würde ich natürlich auch auf einen Tiguan zurückgreifen. Ich hab es schon mehrfach hier im Forum erwähnt. Ich möchte ein Auto mit Charakter fahren, wenn man das von einer Maschine aus Stahl, Kunstoff, Leder und ein paar Betriebsstoffen sagen kann. Es muss mir nicht jeden Tag unzählige Male auf der Straße begegnen, sonst wird es langweilig. Wer dreht sich noch nach den SUVs von der Stange um? Wer redet noch über diese Massen-SUVs? Es löst bei jedem doch nur noch ein müdes Gähnen aus. Beim Koleos fragt jeder nach. Also danke an die "VW-Bild". Sie sorgt dafür, dass unser Auto weiterhin in aller Munde bleibt. Wir wissen was wir fahren (oder wie in meinem Fall gerne fahren möchte) und das ist gut so. Entschuldigt, dass ich mir im Gegensatz zu meinem Eintrag von gestern doch noch ein paar Gedanken gemacht habe. Der, welcher immer noch auf seinen Koloes wartet
Der mit dem Koleos gleitet
This post has been edited 1 times, last edit by "alb-koleos" (May 29th 2010, 11:14am)
Es ist jammerschade das du immer noch warten mußt. Aber wenn du ihn erst mal hast wirst du dich nur noch freuen, fahren, freuen, fahren, freue.................................................
![]() Jeder Test eines Automobuils kann nur eine kurze Momentaufnahme eines absoult neuwertigen Fahrzeuges darstellen. Diese Tests nach 1, 2 und 3 Jahren zu wiederholen wäre meines Erachtens viel effektiver, weil Mängel, Rückrufaktionen und daraus resultierende bzw. begleitende Kundenbetreung viel mehr Einfluß hätte, aber welcher Automobilhersteller wünscht sich das schon. Noch effektiver wäre das Einbinden diverser Autoforen, dann würde manche Aussage "da sind sie der Erste mit dem Problem" sehr schnell als Farce deklariert und bekäm einen erheblich negativeren Einfluß, der dann für alle sichtbar wäre. Aber welche Autozeitschrift könnte sowas sachlich rüberbringen ohne das ihnen das Wasser abgegraben würde
"wo Renault draufsteht muß auch schlechte Qualität drin sein". Das glauben immer noch sog. Fachleute, ohne sich mit der Realität ernsthaft auseinander zusetzen (wollen, dürfen?). Dabei lobt man lieber die Asiaten für deren "bemerkenswerten Fortschritte".
Aber so schlecht kommt "unser Auto" bei dem Vergleich eigentlich nicht weg. Neidlos werden die Nissan-Allradtechnik, eine gute Qualität/Verarbeitung, gutes Raumgefühl, einfache Bedienung, Klimatisierung so gut wie Yeti(!) und und und anerkannt, wenn da die Bremsen nicht wären. Das halte ich persönlich nicht für dramatisch (bei mir hat's immer noch gereicht!) und für ein reines Zahlenspiel, was für die Praxis wenig Bedeutung hat. Da ist die Reaktionszeit des Fahrers viel entscheidender. Allerdings ist eine solche Pauschalaussage (schlechte Bremsen) sehr schädlich für das Produkt und insbesondere auch für die Marke. Potentielle Kunden werden dadurch abgeschreckt! Hier müßte Renault dringend und öffentlich für Aufklärung sorgen. Dass der Koleos auch bei der Wartung abgewertet wird, wundert nicht, bei Ölpreisen von bis zu 26 €/L. Es gibt m.E. keinen Grund warum der Koleos bei den Wartungskosten teurer sein soll als der Konzernbruder von Nissan (gleiche Technik). Hier muß Renault die Händler an die Kosten-Leine legen (was man ja wohl auch erkannt hat). In diesem Sinne ein schönes Wochenende! Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten, This post has been edited 1 times, last edit by "Laguna" (May 29th 2010, 7:28pm) Koleos Test
Hallo zusammen im Forum,
normalerweise kaufe ich keine Autobild, habe über unser Forum erfahren das es bei der jetzigen Ausgabe auch der Koleos dabei ist und habe mir schon gedacht das dieser eher am Schlusslicht der getesteten 4 steht. Selbst habe ich ohne ev. Vorurteile auch den Yeti und den Qashqai getestet den ix35 gab es da noch nicht. Habe mir bei der Entscheidun lange Zeit gelassen welchen ich nehme.Der Yeti war mir zu klein, besonders beim Kofferraum, wo nicht einmal ein Notrad drin ist , wenn man dies möchte verkleinert sich der Stauraum um einiges, von der Elektrischen Luftpumpe mit Reifendichtmittel halte ich gar nichts wenn der Reifenschaden grösser ist als ein kleineres Loch dann hat man Pech. Die Sitze vom Yeti sind kürzer und schmäler in der Auflage, ebenso die Rückenlehnen, der Innenraum ist schmäler beengter. Der Qashqai hatte mir da schon besser gefallen gibt es aber schon länger auf dem Markt und darf zum Ziehen nur 1400kg an den Hacken nehmen. Habe mich dann für den Koleos entschieden, bewährte Allradtechnik von Nissan, das Fahrverhalten finde ich OK, man sollte es ja auch nicht mit einem Sportwagen vergleichen, sitze besser sogar noch höher als bei den anderen. Habe ein französisch entspanntes fahren nicht so hart und holprig. Ziehe öfters unseren Wohnwagen, dabei ist der längere Radstand und auch für den Geradeauslauf von grossem Vorteil, auch das höchste Eigengewicht von 1768 Kg ist ein Plus. Es kommt immer alles aus der Sicht des Betrachters an, manche Marken sollen einfach mehr in den Vordergrund rücken manche weniger. Wollte ein Auto in weisser Farbe, da sieht der Koleos mit schwarz getönten Scheiben am besten aus, kommt bei den anderen im Test nicht so gut rüber. Fahre ein Auto das man nicht so oft sieht das hat auch was für sich. Allerseits gute Fahrt mit dem Koleos.
Koleos Dynamique, Motor 2,0 4X4 150 PS Diesel, Weiss metallic, verdunkelte Scheiben schwarz, abnehmbare Anhängerkupplung
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