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Fußgängerschutz beim Koleos

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Laguna

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1

Tuesday, March 9th 2010, 5:35pm

Fußgängerschutz beim Koleos

in der aktuellen "ADAC-Motorwelt" (Heft3, März 2010, Seite 64) ist ein interessanter Beitrag zu obigem Thema. Bei diesem Vergleich schneidet "Unser Auto" mit 14 Punkten (max. 36 Punkte) recht gut ab :thumbup: . Bei 36 Punkten muß der Fußgänger wohl ein Geist sein ;( .

Zum Vergleich: X5 = 2 P, X3 = 5 P, ML-Klasse = 6 P, Q5 = 12 P :thumbdown: , X-Trail = 12 P, Q7 = 15 P(!), GLK = 16 P, Yeti und Tiguan mit je 17 Punkten. Am besten (muß man neidlos anerkennen!) ist/wird der X1 mit 23 Punkten.


Da brauchen wir uns (wieder nicht!) nicht zu verstecken :thumbsup: .
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

renault

Unregistered

2

Tuesday, March 9th 2010, 5:48pm

Der X1 ist in meinen Augen eigentlich kein SUV. Für mich spielt er in der Liga mit in der man den Audi Allroad findet. In dieser Liga findet man auch Subaru und Volvo. Daher wundert es mich nicht dass der X1 so gut abgeschnitten hat. Er ist ein kleiner Kombi der höher gelegt wurde. Er ist auch nicht gerade für Fahrten im Gelände geeignet. Was schon beim Blick auf das Fahrzeug sofort auffällt.
Aber wenn die Studie stimmt, dann hat ein SUV mit dem sogenannten Kuhfänger (gemeint ist dieser Rammschutz den einige vorne drann pappen) einen deutlich besseren Fußgängerschutz als ohne.

Laguna

Professional

Posts: 738

Location: Saarland

3

Tuesday, March 9th 2010, 6:28pm

Quoted from "renault"

Aber wenn die Studie stimmt, dann hat ein SUV mit dem sogenannten Kuhfänger (gemeint ist dieser Rammschutz den einige vorne drann pappen) einen deutlich besseren Fußgängerschutz als ohne.


das glaube ich nun eher nicht, wenn man sich das Bild in der ADAC-Motorwelt betrachtet. Ein solcher, vorgebauter "Kuhfänger" verschlimmbessert eher den Füßgängerschutz (nicht Rindviehschutz). Nach dem Euro-NCAP-Test sollte die Frontpartie eben/glatt und senkrecht sein und darf keine vorspringenden Teile haben (s. im Bild der Vergleich X3 zu X1). Da würde m.E ein "Kuhfänger" total schlechte Werte bringen.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
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koleossos

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Location: Kürten

4

Wednesday, March 10th 2010, 6:34am

Das ist beim X1 kein Wunder, das Ding ist so rund wie nen liegendes Überraschungsei. Gefallen könnte er mir schon (wegen der Technik) nur außen viel zu rund und innen nimmt das dann auch Platz wech.
Im Übrigen heißt der Rammschutz nur deswegen Kuhfänger, weil "Bullenfänger" als Originalbezeichnung auch gleichzeitig hohe Kosten bei den "Bullen" nach sich zog. :D
Duckundwech

Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos;)

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