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Freitag, 18. September 2009, 21:42
glaube ich auch nicht! Bei mir ist das genauso wie beschrieben. Zitiere genau zu dieser Frage Renault-Deutschland: "Bezüglich des Parken können wir Ihnen mitteilen, dass die Raste der Parkbremse darauf ausgelegt ist, das Fahrzeug auch am steilen Hang zu halten. Auch eine leichte Bewegung des Fahrzeuges bis zum einrasten der Parkstellung schadet nicht". Wie gesagt, das glaube ich auch nicht, denn die Schwergängigkeit der Raste in der Steigung/Gefälle ist m.E Reibung/Verschleiß, der über die Zeit zu Störungen führen wird. Würde vorschlagen, die Frage von Deiner Seite auch mal an dialog.renault.deutschland@renault.de zu richten. Wäre mal gespannt, was dann für eine Antwort kommt. Habe mittlerweile den Endruck, dass man dort wenig Kenntnis über solche Dinge hat. Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
Dienstag, 22. September 2009, 07:05
So, hier wie erwartet der O-Text Renault.
Vielen Dank für Ihre Nachricht vom 19.09.2009. Sie berichten uns darin von Unstimmigkeiten der automatische Parkbremse Ihres Renault Koleos. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass uns eine Diagnose bzw. konkrete Aussage über den Korrespondenzweg nicht möglich ist, da die technische Betreuung der Fahrzeuge vor Ort durch unser Händlernetz erfolgt. Sollte Ihr Renault Vertragspartner die Ursache für eine eventuelle Funktionsstörung nicht lokalisieren können, so hat er die Möglichkeit, sich mit unserer Technikabteilung in Brühl in Verbindung zu setzen. Gemeinsam kann man dann nach den Ursachen forschen und versuchen einen Lösungsweg zu finden. Bitte verstehen Sie, dass wir Sie an den Renault Vertragspartner verweisen, aber nur dieser hat aufgrund seiner fachlichen Kompetenz die Möglichkeit mit unserer Technikabteilung eine für Sie positive Lösung zu finden. Der Text oben klang bei Ford so ähnlich. Also dann schaun wir mal was der  mit Fachkompetenz dazu sagen kann. Wir lassen uns da mal positiv überraschen. Bisher macht die Werkstatt den typischen "alten, schmuddeligen" Eindruck und bei sowas fühle ich mich eigentlich gut aufgehoben, zumindest waren die bisherigen Aktionen bestens erledigt worden. das haben wir bei Ford schon ganz anders erlebt.Ich für mich denke dass diese Parkbremse feiner justiert werden muß. Das in der Anleitung versprochene härtere Eingreifen nach 3 Sekunden Hebel ziehen geht aber bei uns definitiv nicht. Muß die Werkstatt mal klären.  Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos 
Dienstag, 29. September 2009, 12:54 Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
Mittwoch, 30. September 2009, 06:54
Wie das Leben so spielt. Da probiert man(n) tagelang die Doppelverriegelung und nichts tut sich.
 Dann postet man das hier und siehe am gleichen Abend als ob es nichts anderes gäbe funktioniert das Ding ohne Murren.  Also nach 3 Sekunden ziehen hört man nochmals den Motor kurz anlaufen um nachzuspannen. Jetzt warten wir mal ob da das an Steigungen auch so funktioniert.  Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos
Sonntag, 28. Februar 2010, 11:44
So, wollte das Thema nochmals aufnehmen. Nach Gesprächen mit meinem Monteur empfahl er mir folgende Vorgehensweise.
1. Anhalten und in Leerlauf schalten, Bremse getreten lassen. 2. Motor ausschalten. 3. Bremse gehen lassen und dann erst Wählhebel in Stellung P bringen. Also bis jetzt funzt die Sache, selbst an Steigungen geht es bisher (ganz wenige Ausnahmen) gut. Ob hier Microsoft mit am Werke war? Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos
Sonntag, 28. Februar 2010, 12:09
danke für den Hinweis
 . Werde das auch mal so machen. Punkt bleibt aber auf Liste . Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,  Ähnliche Themen
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