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Renault KoleosRenault KoleosRenault KoleosRenault KoleosRenault KoleosRenault Koleos

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Laguna

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1

Wednesday, December 16th 2009, 6:51pm

Batterieabdeckung Koleos

im Gegensatz zu anderen Renault-Modellen hat die Batterie im Koleos keine ordentliche Abdeckung und sitzt lediglich in einer nach oben völlig offenen, folienartigen Hülle. Lediglich ist der Pluspol zur Vermeidung unbeabsichtigter Kurzschlüsse (z.B. Werkzeuge) abgedeckt. Diese Lösung ist nicht nur billig/primitiv sonder auch unzweckmäßig und nicht mehr zeitgemäß X( .

Durch den fehlenden Schutz der Batterie (allseits geschlossene Umhausung) können sich Schmutz und Feuchtigkeit auf deren Oberfläche (zwischen den Polen) bzw. im Spalt zwischen Batterie und Außenhülle ablagern, was letztendlich zu Kriechströmen, Kurzschlüssen und vorzeitiger Selbstentladung führen kann ?( .

Vor dem Kauf hatte ich diesen Punkt schon mal beanstandet. Daraufhin wollte der Meister mir eine Abdeckung von einem anderen Renault-Modell einbauen, was wir aber dann doch nicht gemacht haben (es hat nix so richtig gepasst) :D .

Frage an die "Konstrukteure": Hat da jemand eine Idee, oder gar bereits eine elegante und wirksame Lösung ;( ?
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

renault

Unregistered

2

Wednesday, December 16th 2009, 7:08pm

:rolleyes:

Ich sehe in der Konstruktion kein Problem. Auch was eine Verschmutzung angeht. Bei mir bekommen die Pole immer normales Fett als Schutz vor Korrorsion. Damit bin ich immer sehr gut gefahren.

Auch mit einer Abdeckung könnte es zu deiner Schilderung kommen.

Laguna

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3

Wednesday, December 16th 2009, 7:17pm

Ich sehe in der Konstruktion kein Problem. Auch was eine Verschmutzung angeht.


die Konstruktion ist eindeutig ein techn. Rückschritt :thumbdown: .
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
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renault

Unregistered

4

Wednesday, December 16th 2009, 7:29pm

Ich sage es einmal so. Wenn man ein Fahrzeug so billig anbietet wie den Koleos, muss hier und da gesparrt werden. Beim Koleos sind es zum Glück nur Kleinigkeiten.
Wenn es doch stört, einmal zum Zubehörhandel ob man etwas hat.

Laguna

Professional

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5

Wednesday, December 16th 2009, 9:14pm

billig muß nicht gleichbedeutend mit Rückschritt sein. Ein guter Konstrukteur hat gelernt, dass Kosten und Funktion nicht unbedingt zusammenhängen. Weiß von was ich rede. Hier war sicher ein Lehrling am Werk. In jedem "billigen" Clio/Twingo ist dieser Punkt besser gelöst.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
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jürg

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6

Wednesday, December 16th 2009, 11:39pm

ganz einfach und billige lösung:

geh zu opel die haben einen überzieher für ihre batterien.

ist so ein gepolstertes kunstoffmäntelchen für über die batterie, hab meines aus unseren ehemaligen astra g's.

die dinger sind echt gut und einfach zu entfernen. weil nichts ist beschissener als wenn du überbrücken musst, und den deckel der batterie verkleidung nicht aufbringst :P
koleos dynamic elégance 2.0dCi 173PS,blanc perlé, glasschiebedach, abnehmbare ahk,carminat 3plus,BOSE sound system, DVD system hinten, bodykit von renault sport

Mauri7

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7

Thursday, December 17th 2009, 8:36am

Da ich nicht auf Schlammpisten nach Moskau zu fahren gedenke, oder an der Dakar-Rally teilnehmen will, habe ich eigentlich kein Problem mit den freien Batteriepolen. :D

Unser 25 Jahre alter Feuerwehr LandRover hat zwar langsam schon Probleme mit den el. Kabeln und Anschlüssen. Werde also meinen Koleos in 25 Jahren el. erneuern lassen. :wacko:

Verbrauch (Super Benzin 95 Oktan, 2.8 bar Reifendruck, Klima bei Bedarf)
Winter 2011/2012: 8.8 l über 8000 km
Sommer 2011: 8.1 l über 10'000km
Winter 2010/2011: 8.7 l 4000km
Sommer 2010: 8.3 l 10'000 km

koleossos

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Location: Kürten

8

Thursday, December 17th 2009, 9:10am

Also mit Schmutz und Wasser dürfte es eigentlich kein Problem geben. Unser ist ja sowas von abgedichtet (von unten) da sollte nichts mehr passieren, und die Batterie liegt ja sehr hoch.
Wenn möglich einen Wintermantel drüber und fertig ist die Laube :rolleyes:
Denn Wärmen tut jeder Batterie äußerst gut, dann klappt´s auch mit dem Anlasser :thumbsup:
Polfett ist natürlich wichtig (Korrosion/Kontakt)

Ansonsten ab und zu Motorinnenraum ein bißchen sauber halten dann schaut´s gut aus.
Wesentlich wichtiger ist: Nichts auf der Batterie ablegen, was den Strom leitet!! Schaut euch mal Videos an wenn ein 20/24er Schlüssel nen Kurzschluss fabriziert :evil:

Bei meinem Ex-Wagen war da auch so Ding drüber. Macht irre Spaß bei -10°C noch nen 10er Maulschlüssel auspacken ( natürlich im Dunkeln) und Abdeckung ab bis Ladehilfe möglich :cursing:

Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos;)

Laguna

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9

Thursday, December 17th 2009, 9:14am

vielen Dank für die konstruktiven Vorschläge :thumbup: .
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
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