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klimaautomatik im heizbetrieb

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koleossos

Fortgeschrittener

Beiträge: 527

Wohnort: Kürten

21

Donnerstag, 5. November 2009, 16:42

Genau. Alles Warmduscher hier. :D
Ich fahre noch mit meinem Möppi zur Arbeit. Das ist momentan noch so warm draußen (4-7 °C) da brauch ich noch nicht mal meine Sitzheizung einzuschalten. Gut die Griffheizung unter 5 °C ist ein muß.
Aber eine Lösung schwebt mir da noch im Kopf. Es gibt von Waeco so ne Art Tauchsieder (hab ich, glaub ich, schon mal erzählt) für den Kühlwasserkreislauf. Mal schauen wieviel Aufwand das Ganze ist. Denn meiner steht nur draußen und friert.

Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos;)

Laguna

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22

Donnerstag, 5. November 2009, 18:28

Zitat von »koleossos«

Denn meiner steht nur draußen und friert.


der Arme X( . Super Idee mit dem Tauchsieder :thumbsup: . Den (Tauchsieder) dann aber möglichst an eine externe Stromquelle anschließen und nicht am Bordnetz ?( (= Punkt für Themenliste!). In Skandinavien sind dafür vor vielen Häusern und Firmen Steckdosen im Vorgarten bzw. auf den Parkplätzen :P .
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

Koleoseum

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Beiträge: 569

23

Donnerstag, 5. November 2009, 19:50

Vier bis sechs Minuten in Eiseskälte können verdammt lang sein, vor allem, wenn man noch die Zeit vorher zum Freikratzen und Innenbeschlag entfernen mit dazurechnet. Außerdem beginnt die Kiste ja erst dann mit dem Heizen, man hat manchmal erst nach ca. 10 Minuten die Temperatur erreicht, mit der man losgefahren ist (zwischendurch wird es im Fahrzeug nämlich erst noch kälter). ;(

Außerdem soll das Vorheizen den Motor schonen (Kaltstart wird vermieden).
Und nicht jeder hat halt eine Garage zur Verfügung. Aber auch manche derjenigen, die eine besitzen, haben etwas anderes drin als ihr Auto. :rolleyes:
Kurz: Ohne meine Webasto fahre ich im Winter keinen Meter! :thumbup:
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Onyx-Schwarz Metallic,
Erstzul.: September 2008, Winterräder mit ContiCrossContact-Winter, Standheizung, beleuchtete Einstiegsleisten, 4 Schmutzfänger

koleossos

Fortgeschrittener

Beiträge: 527

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24

Donnerstag, 5. November 2009, 21:25

Jepp gibt am Anfang dann so schöne Eisblumen an der Forntscheibe von innen. ;)
Übrigens der Tauchsieder wird definitiv an 240V betrieben. In der Anleitung steht defa.com, gehört zu Waeco.
Dort die Nummer 460484 und 411707 raussuchen, scheint gar nicht so kompliziert der Einbau.

Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos;)

Laguna

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Beiträge: 738

Wohnort: Saarland

25

Donnerstag, 5. November 2009, 21:29

sorry, aber wollte niemandem, ob mit oder (noch) ohne Standheizung zu nahe treten, sondern das "Gummithema" Autoheizung einfach einmal ganz pragmatisch betrachen ?( .
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
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Laguna

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26

Donnerstag, 5. November 2009, 21:33

Zitat von »koleossos«

Übrigens der Tauchsieder wird definitiv an 240V betrieben.


na also, geht doch :thumbup: .
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Laguna

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27

Montag, 9. November 2009, 12:27

Zitat von »Mauri7«

Ist es nicht so, dass beim Diesel eine el. Zusatzheizung in der Motor-Kaltphase mithilft zu heizen?


hat mir keine Ruhe gelassen ?( . Habe herausgefunden, dass zumindest der Koleos-Diesel (vermutlich auch der Benziner) doch tatsächlich eine el. Zusatz-Innenheizung (Luft!) hat :thumbsup: . Diese steckt im Heizungsmodul und ist über den Fahrerfußraum nach Abnahme der linken Abdeckung der Mittelkonsole zugänglich. Nach all den Kabeln die da rauskommen zu urteilen arbeitet die sogar mehrstufig und wird ab 11,5 V Bordspannung autom. aktiviert. Die Heizleistung konnte ich nicht herausfinden.

Mal wieder ein Beweis, dass der Koleos doch besser ist als sein Ruf :thumbup: .
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Koleoseum

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28

Montag, 9. November 2009, 22:45

Danke, lieber Laguna, für deine emsige Recherchearbeit! ;)

Es dauert nicht mehr lange und du kannst den ersten Band von "Jetzt helfe ich mir selbst - Renault Koleos" veröffentlichen (scherz!) :D

Ich hingegen freute mich heute morgen nach 20 Minuten Standheizungs-Vorlauf über milde 13° im Auto (statt unfreundlicher 5°) und bin gaaanz entspannt zur Arbeit gegondelt. Einfach nur hääärlich! :rolleyes:
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Laguna

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29

Dienstag, 10. November 2009, 08:23

... und wenn Du jetzt noch den Außentemperaturfühler der Klimaanlage an die richtige Stelle (weg vom Kühler!) verlegst, dann kannst Du die Standheizung (fast) vergessen :P (auch Scherz!).

Hoffe nur, dass Dein Koleos eine leistungsfähige Batterie hat (kein Scherz!) ?( .
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Laguna« (10. November 2009, 08:30)

Koleoseum

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Beiträge: 569

30

Dienstag, 10. November 2009, 20:25

Um die Batterie zu kontrollieren, habe ich mir den "BattWatch" vom ADAC einbauen lassen. Hoffentlich warnt der mich rechtzeitig, wenn der Saft zur Neige geht. 8|
Aber du hast natürlich Recht: Bei einer Standheizung ist die Batterie ein Thema. Die Fahrzeit sollte daher mindestens auch der Vorheiz-Zeit entsprechen. 8)
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Laguna

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31

Dienstag, 10. November 2009, 21:09

Zitat von »Koleoseum«

Die Fahrzeit sollte daher mindestens auch der Vorheiz-Zeit entsprechen.


richtig :thumbup: , aber mindestens.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
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Snowy

Anfänger

Beiträge: 2

32

Donnerstag, 12. November 2009, 10:29

Ist kalt und bleibt kalt

Ehrlich gesagt finde ich es ja beruhigend, dass ich nicht der einzige frierende Koleos (Diesel 173 PS) Fahrer bin. Meine Werkstätte hat mir gesagt, das Problem sei bei Renault bekannt, eine Lösung aber nicht angekündigt. Ratschlag: Heizung manuell raufdrehen!!!

Ich schalte mich mit Verspätung in die Diskussion ein und hätte gerne gewußt, ob ihr eine bessere Lösung gefunden habt. Standheizung ist wegen der Wegstrecke keine Alternative. Wie ist das mit der angeblich vorhandenen elektrischen Luftheizung?

cantus

Schüler

Beiträge: 93

33

Donnerstag, 19. November 2009, 11:22

Heizung wird besser

Zitat von »cantus«

Die Temperaturgröße (Sollwert) wurde um 3 Grad nach oben verschoben. So hat der Meister es mir erklärt. (Also eigentlich ja nach unten, denn die Automatik glaubt nun, es sei 3 Grad kälter als früher und heizt 3 Grad höher bis zum Erreichen der eingestellten Temp...)

Der Koleos wird wärmer, aber nicht sonderlich viel schneller. Solange der Motorblock kalt ist, tut sich auch auf HI-Stellung nix.
Daher glaube ich auch nicht an ein verändertes Verhalten der Heizung bei Stellung HI am Morgen, denn da regelt sie ja nix, sondern ist auf Anschlag.

Nur die "Klare-Sicht"-Taste führt gleich zum Pusten und auch zum schnellen entfeuchten. Aber Wärme im Innenraum gibt's bei mir erst nach 10 min. Richtig heiß kommt's eigentlich nie aus den Düsen.
Daher bin ich ja auch an einer Standheizung dran...

Die Sitzheizung dagegen brennt einem nach 30 min ein Loch in den Hintern... :-)


Doch, jetzt nach ein paar Wochen des morgenlichen Heizens (30min auf "HI") fängt's an, er heizt eindeutig besser: schneller und vor allem heißer.
Projekt Standheizung gestorben... :thumbsup:
LPG

HP-Koleos

Anfänger

Beiträge: 40

34

Donnerstag, 19. November 2009, 19:32

Hallo,
ich hatte auch ein Heizungsproblem. Bei 8 Grad Aussentemperaur musste ich die Heizung bis auf 26 Grad hochdrehen, bis das ein lau warmer Luftzug der Heizdüse entwich. Im Fussraum passierte rein garnichts.

Dann hat der Freundlich dran gedreht. Ergebniss: bei 8 Grad Aussentemperatur drehe ich die Heizung bis auf 19-20 Grad. Dann wird es nach ca 8-max 10 Minuten so warm, dass es schon wieder unangenehm wird. Die Lüftung zeigt dann 2 leuchtende Balken. Selbst der Fußraum wird jetzt wärmer.

Ich hoffe, dass es im Sommer dann bei 19-20 Grad angenehm kühl im Wagen ist. Bei meinem Sharan hatte ich die Klimanlage immer auf 20-21 Grad (Sommer wie Winter) und war damit sehr zufrieden.

Gruß
HP
Koleos 2.0 dCi FAP 150 PS, 4x4, Dynamique, carbon-grau, EZ 10/2009, 1A+ 9cm Antenne, Kofferraumwanne, Auspuffblende, Winterreifen TOYO Snowprox S952 auf Ronal R7 Alufelge

nachbelichtet

Anfänger

Beiträge: 5

Wohnort: Oberkotzau

35

Samstag, 28. November 2009, 01:12

Für eine Innentemperatur von 21 Grad musste ich bislang die Klimaautomatik auf 26 Grad einstellen und auch die Luftverteilung war mehr als mieß. Beim Kundendienst letzte Woche habe ich das (u.a.) reklamiert und siehe da: jetzt funkts wie es soll. Die Klimaautomatik musste lt. meiner Werkstatt "reinitialisiert werden".

Bei mir wurden übrigens auch die Gasdruckfedern für den Kofferraumdeckel (Klappe öffnete sich nicht vollständig und knarzte beim Öffnen) und der Schaltsack (Risse) ausgetauscht. Zudem wurde der Rückruf mit der Lenkung durchgeführt.

Markus
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Schau doch mal auf meiner Website vorbei:
http://www.markus-dollinger.de
http://twitter.com/nachbelichtet

jürg

Schüler

Beiträge: 116

Wohnort: Rümlang

36

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 23:30

meine klima mackt schon wieder, nach dem letzten besuch wars richtig toll. jetzt kommt zwar heisse luft aus allen düsen, aber das gebläse schaltet sich in der automatik funktion immer auf stufe 1 oder 2 runter.



zum glück hab ich ne sitzheitzung. scheisselektronik, mein clio a macht nie soche probleme, da gibts einfach heisse oder kalte luft... ^^
koleos dynamic elégance 2.0dCi 173PS,blanc perlé, glasschiebedach, abnehmbare ahk,carminat 3plus,BOSE sound system, DVD system hinten, bodykit von renault sport
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