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richtig . Sollte möglichst von Renault-Deutschland sein, denn der Händler kann morgen (was ich nicht hoffe) pleite sein. Auch läuft die Garantie auf den Hersteller und nicht auf den Händler (keine Gewährleistung!) . Das nur so als Hinweis. Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
Hallo,
ich habe es auch unabhängig von 2 Händler gesagt bekommen. Aber halt auch nur mündlich. Ich habe die Dinger drauf und bin sehr zufrieden von der Optik. Nutze mal die Suchfunktion "Spurverbreiterung". Da ist ein Händler, habe uach da bestellt und alles war bestens. Gruss Keie
Renault Koleos Luxe 2,0 dCi 127 kW/173 PS, schwarz, Leder, Navi Carminat 3, Bose Soundsystem, abnehb. AHK, Spurverbreiterung
Radlager defekt!!!
Heute wurde bei meinem Kolli vorne links der Achskörper gewechselt(Radlager+Nabe)!Jetzt ist er wieder wie neu.
Hab das mit der Freigabe für die Spurverbreiterung nicht schriftlich, aber ich werd mal einfach frech nachfragen, mal sehen wie der Händler dann reagiert! Hab auch schon die passenden Scheiben gefunden! Jetzt beginnen die Verhandlungen mit meiner Regierung!
Hi chris,
das fängt damit an das du ein geschwindigkeitsabhängiges mehr oder weniger lautes Mal-/Jaulgeräusch hörst. In Kurven wird das Ganze verstärkt oder so gut wie ausgelöscht je nach Kurve. Um jetzt festzustellen welche Seite betroffen ist fährt man eine Linkskurve, ist das Geräusch hier lauter wie vorher dann ist das Lager auf der rechten Seite defekt, bei Rechtskurven umgekehrt. Das liegt daran das immer das kurvenäußere Rad stärker belastet wird. Um ganz sicher zu gehen, Wagen aufbocken und am Rad wackeln (mit zwei Händen) dann siehst du das auch. Da das Rad mit dem Lager fest auf der Antriebswelle verbunden ist kann da ein Defekt schon für größere Probleme sorgen, aber: bis da was ernstes passiert musst du entwder wie eine Wildsau fahren/Taub sein oder einige Tausend km mit den Geräuschen fahren. Früher hieß es dann immer pro Achse wechseln, heute wechselt man nur noch das defekte Lager. Abgesehen von den Geräuschen nimmt eine Unwucht immer mehr zu, das wirst du deutlich in der Lenkung spüren. Der schlimmste Fall ist ein Brechen aller Kugel sowie Auflösen des Radlagerkorbs, das würde minimal zu einem Verkannten/Unfahrbarem Fahrzeuge, max. zu einem Verlust/Bruch der Antriebseinheit führen.
diese Erklärung ist druckreif
. Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,
einfach großartige erklärung! DANKE! ich werde das mal beobachten ... wobei meine winter-contis schon laute rollgeräusche von sich geben, was mich eben - auch aufgrund dessen, dass es schon defekte radlager gibt - etwas verunsichert hat - oder immer noch tut ... lg, chris
Renault Koleos Privilège, Carbon, 4x4 Automatik, Anthrazit Metallic, 2.0 dci 110 kw
Radlager defekt!!!
Also ich muss sagen das Koleossos recht hat, man kann es nicht überhöhren!Aber bei mir war es etwas anders!Es waren irgendwie keine Mal und Jaulgeräusche.Es war ungefähr so als wenn ich mit grobstolligen Winterreifen auf der gestrichelten mittleren Fahrbahnmarkierung rumfahren würde(ein rythmisches Brummen)!Bei Linkskurven wurde es lauter und bei Rechtskurven war es fast weg!Das würde laut Koleossos auf das Rechte Radlager deuten, defekt war aber das Linke!
Hallo Ikarus. Das mit dem Brummen kommt auch vor.
Aber das es diesmal die andere Seite war ist schon äußerst merkwürdig oder spielt hier die Allradtechnologie dagegen? Das außgerechnet das Lager dann lauter wird wenn es nicht belastet ist, ok ok da geb ich auf da muß ich passen, das läßt meine gesammelten Erfahrungen der letzten Jahrzente verpuffen .
das hat m.E. mit Allradtechnologie nix zu tun . Ist vielleicht ein Rechtslenker mit Lenkrad auf der falschen Seite . Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK- abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten, Radlager defekt!!!
Was soll ich sagen ich kenne das auch so, es hätte das rechte Lager sein müssen! Ich habe mit dem Werkstattmeister gesprochen, der sagte das es richtig Verbrand gerochen hat und keine Luft hatte im Gegenteil, es war einfach nur Stramm!Man konnte aber auch höhren das es von links kam!
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