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Samstag, 10. Oktober 2009, 12:20
Meine Erfahrung mit dem sehr ungenauen Tacho des Koleos bestätigt auch die Ausgabe Off Road, Nummer 11/2009.
Bei angezeigten 30 und 50 km/h beträgt die Abweichung etwa 4 km/h. Real fährt man als 26 und 46 km/h. Bei 100 und 130 km/h beträgt die Abweichung zwischen 8 und 9 km/h.  Real fährt man also 92 und 121 km/h. Eine sehr hoche Abweichung . Allerdings habe ich die Erfahrung gemacht dass diese dann konstant bleibt. Dennoch finde ich eine Abweichung 8-9 km/h als zu hoch. Maximal 5 km/h sind OK. Darüber inakzeptabel. Zumal es andere auch schaffen.
Samstag, 10. Oktober 2009, 18:43
Schon seltsam,
der ADAC meinte bei einer Tachokontrolle unserer Ford immer "das geht nicht, der hat elektr. Tacho, da bringts die Elelektronik durcheinander, außerdem hätten die eh die genauesten Tachos so mit 5km/h bei 50 km/h". Laut Gesetzgeber darf nur eine Abweichung von +/- 4% als zulässig gelten. Aber: dies gilt nur für den in Verbindung mit einem Tacho angeschlossenen Wegzähler, wo der Wegzähler diese Abweichung haben darf.  Wir haben hier bei uns so ne 30er Überwachung, dass Ding ist recht genau. Beim Ford 60 km/h gefahren, Anzeige 58 km/h. Beim Koleos 60km/h gefahren 56 km/h angezeigt und jetzt der Hammer: mit meiner LT 60 km/h gefahren 51 km/h angezeigt. BMW eben: aus Freude am fahren  , da fährste laut Tach über 200 km/h und es sind nur 180 km/h.  Früher hieß es 7% Abweichung wären anzustreben. Damit liegt er wohl drin  .  Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos 
Montag, 12. Oktober 2009, 06:37
Da gab es im Forum mehrere Möglichkeiten. Zu einem das eingebaute Navi, dann ein externes GPS und zum Schluß der Bordcomputer, der erstaunlicherweise sehr exakt anzeigt. Da wir bei der LT Tempomat haben läßt sich eine konstante Geschwindigkeit gut erzielen. Selbst ausprobiert. Bei 200 Km/h Bordcomputer resettet und siehe da 182 km/h Anzeige.
Diese Anzeigenungenauigkeit trift so gut wie alle K 1200LT Treiber. Ist doch viel schöner wenn statt der angegebenen 200 Km/h im Prospekt 220 Km/h erreicht werden, das freut den Fahrer. Übrigens mit "liegt er wohl drin" meine ich natürlich unseren Koleos. Nicht das Ding aus "Freude am Fahren" Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos
Montag, 12. Oktober 2009, 10:42
Mogeln hat dann wohl nicht nur BMW nötig. Mercedes ändert bei einigen Modellen die Typenbezeichnung am Heck. Aus einem GLK 320 wird nur durch ein anderes Schild ein GLK 350. Ansonsten alles beim alten. Warum machen die das? Genau weiß es keiner. Aber die Vermutung in allen Fachkreisen ist folgende. Um so niedrige Werte beim Verbrauch und beim CO2-Ausstoß vorzutäuschen. Nachbarn und andere sollen denken dass der laut Typenschild große Motor sehr umweltfreundlich ist. In Wahrheit ist es aber nur ein GLK 320. Wie ich erfahren habe hat Mercedes dies von der E-Klasse bis zur G-Klasse so gemacht. Wie schon zuvor geschrieben, geändert hat sich nichts. Nur ein anderes Typenschild kam drauf.  Geschummelt hatte Mercedes schon einmal. Damals mit der Auto Bild bei einem Sicherheitssystem. Die sogenannten Premium-Marken. Nichts ist da Premium. Nur oberflächlich. Und jeder der ein Fahrzeug dieser Hersteller fährt meint er fährt Premium. Man nennt dies auch Minderwertigkeitsgefühl.
Dienstag, 13. Oktober 2009, 06:41
Was bin ich da froh dass wir genug Selbstbewußtsein als Renault Fahrer mitbringen.
Wir haben "Freude am Fahren" und haben "Das Auto". Herz was willst du mehr Die paar Km/h beim Tacho lassen mich da kalt. Ich fahre einen "Koloss" nicht einen Brabus oder ähnliche körperteilverlängernde Fahrzeuge. Und drängeln/schubsen läßt sich damit auch gut, oder wofür haben den Unterfahrschutz?  Ach übrigens renault was meinst du bei dir im Avatar mit "21 cm Bauchfreiheit" muß ich mir da Gedanken machen?? Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos  Ähnliche Themen
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