Renault Koleos Forum

hallo kannst mir mehr bitte erzählen von deinem gasumbau
welche marke
wieviel kosten
und wie fährt er sich
danke im voraus gruss gerd

Kann ich auch noch beides anbieten:

1 Notrad / Reserverad (das 80 km Spezialrad)
1 Organizer "Facheinsatz, der ins Reserverad kommt und unter der Klappe im Kofferraum liegt

Wer Interesse hat schickt nen Preisvorschlag per PN.



LG
C.

PS. Wenn jemand vier Noträder hat, darf er sie als Sonderbereifung eintragen....

Habe seit heute meinen Gasumbau und halt auch das Zeug jetzt übrig. Scheint aber nicht gerade zu gehen, wie geschnitten Brot. Oder hattet ihr anderen Anbieter schon Abnehmer dafür?

nee, liegt immer noch rum. Braucht keine Sau.

Wie groß ist denn Dein Tank?

70l

Die Anlage ist von Tartarini, sequenzielles Einspritzsystem, neueste Generation bei der die Steuergeräte der Benzin- und der Gaseinspritzung elektronisch miteinander verbunden sind und ständig kommunizieren. Heißt, nur 1 Mal nach 1000 km zur Kontrolle in die Werkstatt und nicht alle Nase lang zum Einstellen hin. EUR 2500,- gesamt für Teile, Einbau, TÜV und eine Gastankfüllung.

jau, prima. So muß sein. Meine Femitec arbeitet genauso.
Und wieviel paßt rein in Deinen Tank?

Laut Einbauer mind. 55l.

Werd jetzt aber mal ausprobieren, wieviel wirklich reinpasst. Diese Blinklämpchen zum Füllstandsanzeige sind voll sch...

Habe am 2. Tag, nachdem die rote in der Lämpchenreihe anging, mal getankt. Muss aber trotzdem noch mind. halb voll gewesen sein, denn es gingen grad mal paar'n20 Liter rein. Auf Nachfrage in der Werkstatt wurde mir geraten, einfach mal zu fahren, bis der Gastank leer ist, dann die gefahrenen Kilometer und den Durchschnittsverbrauch abzulesen. Kann ich ja dann ausrechnen, wieviel ich verfahren habe bzw. wieviel drin gewesen sein muss.

Wie isset bei Dir?

Es heißt in Gasforen, der Tank muß etwas "eingefahren" werden, d.h. am Anfang ist noch viel Luft drin, die mit jedem Zyklus "Volltanken-leerfahren" weniger wird.
Ich habe mehrfach 55 Liter tanken können, jetzt nur noch 52,5. Und das ist mir einfach zu wenig.

Die Anzeige ist gewöhnungsbedürftig, für mich auch etwas unpraktisch. Kaum ist der Tank nicht mehr halb voll, geht von den vier grünen LEDs auch die vorletzte aus und da fängt man auf langen Strecken schon an Panik zu schieben.

Aber der Blick auf den Tageskilometerzähler gewinnt wieder an Bedeutung. Wie damals in Käferzeiten. wo der Geber auch schnell verreckte.
Bei spätestens 390km muß ich nachtanken.

Angeblich kann die Tankabschaltung justiert werden. Muß ich aber noch recherchieren. Gibt jedenfalls Gasfahrer, die in ihren 70l-Tank über 60l reinkriegen... (heißt es...)
Gruß
C.