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Laguna

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1

Montag, 14. September 2009, 08:57

SUV-Vergleichstest

Hallo zuammen,

in der "Auto-Zeitung" 17/2009 ist ein neuer SUV-Vergleichstest. Bekannt?

Wenn nicht, lohnt es sich den zu lesen. Da hat sich endlich, zumindest an der Spitze, was bewegt . Der Skoda-Yeti steckt die alle in den Sack und nicht mehr wie bisher immer "Das Auto". Allerdings, und wie kann es denn anders auch sein, ist unser lieber Koleos mal wieder ganz unten im Sack, sogar noch unter (hinter) demQashqai .

Gruß, Laguna
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

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2

Montag, 14. September 2009, 10:05

Das zum Thema Objektivität :thumbdown:

Laguna

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3

Montag, 14. September 2009, 10:31

ich denke es liegt auch daran, dass Renault-Deutschland nicht genügend (wenn überhaupt?) bzw. die richtige Lobbyarbeit macht, denn zu sowas gehören immer "zwei".
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
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koleossos

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4

Montag, 14. September 2009, 11:35

Ich finde das herrlich. Spätestens im Gelände oder auf Schnee sehen die dann die wahren Rücklichter vor sich. 8o
Oder wie heißt es so schön, die Letzten werden die Ersten sein. :D

Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos;)

renault

unregistriert

5

Montag, 14. September 2009, 14:56

Auf solche Test/Vergleiche sollte man besser nichts geben. Ich kenne keinen Test/Vergleich der wirklich objektiv durchgeführt wird. Dies ist ein Ding der Unmöglichkeit. In Deutschland ist es doch bekanntlich so dass VW, Audi, Mercedes und BMW immer am besten abschneiden. Renault hat eigentlich nie eine reale Change. Das, was der Tester für gut befindet ist auch gut. Aber leider vergessen sie immer dass nicht jeder die selben Vorlieben hat. Im täglichen Alltag sieht es allerdings ganz anders aus. Es gibt sehr viele Fahrer der angeblichen Premium-Hersteller die Probleme mit ihren doch so tollen Fahrzeugen haben. Auch VW ist davon betroffen. Nun muss man sich die Frage wie dies sein kann? Bei den besten Fahrzeugen der Welt.
Schenkt einem Test/Vergleich keine Beachtung. Nur eines zählt. Ob man selber zufrieden ist. Auf die Meinung von den selbst ernannten Testern kann man getrost verzichten. Ich lache nur darüber.

koleossos

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6

Montag, 14. September 2009, 15:39

Punkt bzw. komma und Ende. Dem ist so nichts hinzuzufügen bis auf:

"Das Auto" wird als SUV getestet und fast nur als 2Rad-Antrieb verkauft??!! X(

Das was "das Auto" kann kann mein alter Galaxy noch besser und größer!! :D :D

Wie gesagt gewisse Modelle werden gewisse Rücklichter häufiger sehen als Ihnen laut "Test" lieb sein wird.

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renault

unregistriert

7

Montag, 14. September 2009, 17:08

Man muss sich einmal den Spaß gönnen und die Sache mit den Tests/Vergleichen anschauen. Man stellt dann sehr schnell fest dass in jeder Zeitschrift immer das gleiche Ergebnis zu erkennen ist.

Wenn man jetzt noch einen Schritt weiter geht und sich den Bereich der Mängel anschaut, stellt man unweigerlich fest dass jeder Hersteller mit den selben Problemen zu kämpfen hat. Interessant ist die Tatsache dass VW, Mercedes, BMW und Audi in Sachen Zuverlässigkeit nur im Mittelfeld sind. Die besten Marken der Welt. :D
Ich kann jedem nur abraten Testberichte und Vergleiche als Kaufentscheidung zu nutzen. Denn dann hat man mit solchen Berichten das ereicht was gewollt ist. Eine bestimmte Marke zu kaufen. Was auch der Zweck der Übung ist.
Deutlich besser ist die Probefahrt. Nur so kann man feststellen ob einem das Auto gefällt. Denn schließlich muss nicht der Tester dass Fahrzeug über Jahre fahren.

Eine Frage stelle ich mir aber. Was machen Ford und Nissan anders? Denn der Kuga und der Qashqai werden deutlich besser verkauft als der Koleos. ?(

Wie schneidet Renault eigentlich in anderen Ländern ab?

Den SUV-Test findet man unter http://www.autozeitung.de/vergleichstest…-vergleichstest



Einen Test der Auto Bild gibt es unter http://www.autobild.de/artikel/vergleich…ten_822340.html

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »renault« (14. September 2009, 19:50)


Laguna

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8

Montag, 14. September 2009, 21:32

Eine Frage stelle ich mir aber. Was machen Ford und Nissan anders? Denn der Kuga und der Qashqai werden deutlich besser verkauft als der Koleos.

Wie schneidet Renault eigentlich in anderen Ländern ab?






die Bewertungsmentalität der deutschen "Fachpresse" gegenüber Renault können wir sicher nicht ändern. Hier ist Renault- Deutschland gefragt. Im Ausland ist das anders (s. mein Beitrag: Koleos als Auto des Jahres in England). Es lohnt sich also nicht, sich noch länger darüber aufzuregen.

Da man nicht immer alle Autos probefahren kann, bin ich der Meinung, dass die durch subjektive Gewichtung gefärbten Vergleichstests durchaus hilfreich sind, sofern die Bewertungskriterien mit Messwerten unterfüttert und deren Gewichtung erkennbar ist. Es ist dann ein Leichtes, seine eigene Meinung zu bilden bzw. die eigene Gewichtung (was ist mir was wert?) durchzuführen. Es ist tatsächlich so, dass bei Renault grundsätzlich immer die negativen Eigenschaften herausgestellt und bewertet werden. Die positiven Seiten kann man manchmal zwar im Text lesen, gehen aber nicht in die subjektive Gewichtung ein. Dass z.B. ein Tiguan mit Navi ausstattungsbereinigt rd. 8000 € teurer ist als ein Koleos-Luxe, bei mindestens gleicher Qualität, wird nirgends erwähnt.

In dem SUV-Vergleichstest der Auto-Zeitung schneidet der neue Skoda-Yeti am besten ab. War kürzlich in Tschechien und habe davon schon viele im Straßenbild gesehen. An jeder großen Straßenkreuzung ist eine riesige Werbetafel mit dem Yeti zu sehen. In Deutschland hat man den Eindruck, dass der Koleos seitens Renault-Deutschland als "geheime Verschlußsache" behandelt wird. Das kann nicht funktionieren!

Trotzdem: keine Panik, wir haben ein völlig unterschätztes Auto .
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
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koleossos

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9

Dienstag, 15. September 2009, 06:39

Richtig. Laguna. Die Tests hatten auch bei uns so eine gewisse Vorauswahl, alleine die Werbung des Qashqai 2 war da ausschlaggebend. Aber nach all den Probefahrten war der Renault das i-Tüpfelchen, selbst meine Frau, anfangs äußerst skeptisch (neues Spielzeug für Papa) war begeistert. Nun hattenn wir danach nochmals das Vergnügen eine X3 und einen Tiguan näher zu bestaunen.
O-Ton Frau, der Tiguan da fühl ich mich wie im Krankenhaus alles so glatt und steril und der Kofferruam ist größer ,nee das glaub ich jetzt nicht. :S
X3: naja BMW halt, hat tolle Sitze aber der zieht ja nicht richtig ist das ein Benziner? ( war 2 L Automatik Diesel), irgendwie klobig/kantig, den hät ich nie genommen. X(
Ok Geschmackssache halt. Frauen sehen das meist praktischer/designmäßiger.
Aber Maschinenmäßig war da nicht wirklich viel.

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10

Dienstag, 15. September 2009, 07:17

Ihr habt Recht, bei der Kaufentscheidung sollte man sich nicht von einem Test beeinflussen lassen. Der Kauf eines Auto ist auch zu größten Teil der Geschmack jedes einzelnen. Ich kann mich z.b. mit VW und BMW auch nicht anfreunden. In meinem Koleos dagegen fühle ich mich wohl und es macht mir super viel Spass damit zu Fahren. Das finde ich ist doch die Hauptsache und wenn der Koleos so ein schlechtes Auto ist sind wohl die Tester in England alle doof ?(

Mauri7

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11

Dienstag, 15. September 2009, 13:58

Ich habe in der Database einen "Schweizer Testbericht aus Automobil Revue " bereitgestellt. Da wird Euch sicher wieder warm ums Herz.

Verbrauch (Super Benzin 95 Oktan, 2.8 bar Reifendruck, Klima bei Bedarf)
Winter 2011/2012: 8.8 l über 8000 km
Sommer 2011: 8.1 l über 10'000km
Winter 2010/2011: 8.7 l 4000km
Sommer 2010: 8.3 l 10'000 km

renault

unregistriert

12

Dienstag, 15. September 2009, 15:01

Diesen Test finde ich um längen besser als die Test der deutschen Autozeitschriften. Nicht weil der Koleos besser bewertet wird.
Auch in dem Test der Automobil Revue werden negative Punkte genannte die man auch bestätigen muss. Der Test hat den Vorteil dass der persönliche Eindruck des Testers am Ende keinen Einfluss hat. Mit einem solchen Bericht kann man sich schon im Vorfeld einen kleinen Überblick verschaffen. Allerdings sollte man sich schon die Mühe einer Probefahrt machen. Egal welches Auto man kauft. Dies haben wir vor dem Kauf gemacht. Dabei wollte ich wissen ob die oft genannten Negativpunkte tatsächlich zutreffen.

Zustimmen muss man dass der Bremsweg nicht mehr ganz zeitgemäß ist. Auch die Lenkung könnte etwas direkter sein. Ebenso ist der Wendekreis schon ungewöhnlich groß. Aus meiner Sicht sind dies aber keine wirklichen Negativpunkte. Bis auf den Bremsweg. Ich denke dass es an den Ganzjahresreifen liegt. Auf Sommerreifen sollte der Bremsweg deutlich kürzer auffallen. Wer auf solchen Reifen unterwegs ist kann dies selber testen. Reifendruck im kalten Zustand auf Werksangabe bringen und auf einem freien Gelände fahren. Den Punkt ab dem man voll in das Pedal steigt wird zuerst makiert. Anschließend macht man den Test, makiert den Punkt wo man zum Stehen kommt und misst ab.



Nach gut 10.000 km gefahren können wir fast nur positives vermelden. Warum fast? Ich möchte dies wie folgt darstellen.



Positiv:

1./ Anschaffungspreis

2./ Ausstattung

3./ Fahr-und Reisekomfort

4./ Platzangebot

5./ Verbrauch



Negativ:

1./ Bremsweg

2./ Lenkung zu indirekt

3./ Für seine Größe recht kleiner Kofferraum

4./ Etwas wenig Seitenhalt mit Lederpolsterung



Was die genannten Negativpunkte angeht muss man, wenn man es objektiv halten will, fragen ob man sie eigentlich als negativ nennen darf. Was den Bremsweg angeht muss diesen Punkt als negativ ansehen. Aber die anderen genannten Punkte auch? Ich denke, dies ist mehr Ansichtssache. Hier hat jeder andere Vorlieben und bei der Entwicklung muss man als Hersteller auch immer einen Kompromiss eingehen.



Was den SUV-Vergelich angeht hätte ich sehr großes Interesse einen solchen Test privat zu machen. Koleos gegen Q5, Kuga, Tiguan, Yeti, Qashqai. Wird sicher wohl nur sehr schwer realisieren lassen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »renault« (15. September 2009, 16:10)


Laguna

Profi

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13

Dienstag, 15. September 2009, 17:19

Testbericht in "Automobil Revue"

der obige "Testbericht" aus Sept. 2008 ist m.E. eher die Kopie der Fzg.-Beschreibung bzw. Philosophie wie sie Renault zur Markteiführung im eigenen Presse-Service veröffentlicht hat, als ein Test oder eine Bewertung. Könnte von Renault geschrieben oder zumindest bezahlt sein. Warum auch nicht. Schafft man in Deutschland offensichtlich nicht.

Die Aussage zum Wendekreis ist krottenfalsch. Der liegt nicht nur um 50 cm über dem Klassendurchschnitt, sondern um 150 cm(!) (= 5 Kotflügel). Zum Laguna stimmen diese 50 cm. Das merkt man mit dem Koleos in fast jedem Parkhaus. Soweit zur Qualität dieses Berichtes .

Renault benutzt nämlich einen Trick und bezieht den Wendekreis auf die Innenkannte, was in Fachkreisen unüblich ist, aber zunächt auf dem Papier gut aussieht. Alle Wettbewerber geben beim Wendekreis die Außenkannte an, was ja auch für die Praxis richtig ist.
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
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Mauri7

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14

Dienstag, 15. September 2009, 19:22

Ja, es gibt zwei Wendekreise. Denjenigen, der über die Aussenkannte gemessen wird, und den Spurkreisdurchmesser, welcher über die Räder gemessen wird.
Mein Koleos hat nach meinem Gutdünken einen ganz guten. Bin mal kürzlich mit einem 4x2 Van vom Kollegen gefahren, und habe mich prompt im Parkfeld falsch eingeschätzt. Der hatte wirklich einen grossen Spurkreis.
Zum Verbrauch: Die 8 Liter beim Benziner gemäss Bericht liegen durchaus drinn. Habe wirklich nach über 11000 km diesen Schnitt laut Bordcomputer.
Und wenn mann defensiv fährt ist auch ein längerer Bremsweg nicht so schlimm.
Ich finde eher die Vergleichsfahrzeuge komisch gewählt.
In der Schweiz ist Renault ganz gut im Markt. Sind unter den Top Five, gemäss Verkaufs- und Zulassungszahlen, welche ich einsehen kann.

Verbrauch (Super Benzin 95 Oktan, 2.8 bar Reifendruck, Klima bei Bedarf)
Winter 2011/2012: 8.8 l über 8000 km
Sommer 2011: 8.1 l über 10'000km
Winter 2010/2011: 8.7 l 4000km
Sommer 2010: 8.3 l 10'000 km

SOELOK

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15

Mittwoch, 16. September 2009, 10:51

ein paar Testberichte gibts auch unter http://news.feed-reader.net
einfach koleos eingeben und los gehts.

als ehemaliger italiener-fahrer bin ich miese testberichte aus deutschen quellen gewohnt. ich kann darüber nur lachen. meine beiden lancias, den letzten (delta hpe hf mit vollausstattung) bin ich 7 jahre gefahren, haben mich nie im stich gelassen. kein rumgezicke, keine macken und kein rost.

mich interessieren bei solchen tests eigentlich nur die messdaten. die fahrgefühle der sogenannten "tester" sind sowieso irrelevant.

ride on :thumbup:
Koleos Dynamique Luxe, 173PS / 360Nm, AHK abnehmbar

Laguna

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16

Mittwoch, 16. September 2009, 22:46

"Ein Koloss auf Zehenspitzen"

köstlicher Bericht da in der "blick.ch"!
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
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17

Donnerstag, 17. September 2009, 07:22

"Ein Koloss auf Zehenspitzen"

So einen Bericht habe ich ehrlich gesagt noch nie gelesen :wacko:

koleossos

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18

Donnerstag, 17. September 2009, 09:33

@ Black koleos,

nimms nicht so tragisch.
Beim ersten mal überfliegen war ich auch etwas angenackst. Dann habe ich den Irnoniemodus aktiviert und feststellen müssen, dass alles was unser Töff an Positivem zu bieten hat auch erwähnt wird (und zwar gut?!). 8o
Siehe Lagunas Aussage.
Man muß nur zwischen den Zeilen lesen. :thumbsup: und dem Autor huldigen.
Für "das Auto"-Anhänger natürlich ein gefundenes Fressen, Ironiemodus an: aber wir wollen hier nicht über den "geistigen Stand" dieser Besitzer diskutieren :P .

Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos;)

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19

Donnerstag, 17. September 2009, 10:56

Du hast Recht Koleossos :thumbup: