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Renault KoleosRenault KoleosRenault KoleosRenault KoleosRenault KoleosRenault Koleos

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quthum

Anfänger

Beiträge: 8

Wohnort: Oberfranken

1

Sonntag, 30. August 2009, 15:40

Einparkhilfe wieder aktivieren

Hallo zusammen,

habe heute irgendwie meine Einparkhilfen (vorne u. hinten) deaktiviert.
Mit einem einfachen Betätigen (auch über drei Sekunden) des entsprechenden Schalters
kann ich sie nicht mehr einschalten.
Wer kann mir weiterhelfen ?

Gruß aus Franken

Techniker

Schüler

Beiträge: 60

Wohnort: 58452 Witten

2

Sonntag, 30. August 2009, 18:28

Hallo ,
Motor aus und einschalten , dann müsste es automatisch aktiviert sein.

renault

unregistriert

3

Sonntag, 30. August 2009, 18:58

An dieser Stelle eine Randfrage.
Kann es sein dass Renault beim Koleos recht schnell einige Veränderungen vorgenommen hat? Denn unser wurde Januar 2009 gebaut und weißt die vielen genannten Probleme in diesem Forum nicht auf. Bis auf die Scheinwerfer die ab und an beschlagen.

quthum

Anfänger

Beiträge: 8

Wohnort: Oberfranken

4

Sonntag, 30. August 2009, 21:34

Hallo Techniker,

danke für Deine Hilfe,
leider ist die Einparkhilfe auch nach Deinem Rat noch deaktiviert. :cursing:
Für erneute Ratschläge wäre ich sehr dankbar.

Gruß aus Franken

quthum

Anfänger

Beiträge: 8

Wohnort: Oberfranken

5

Freitag, 11. September 2009, 08:16

So,
jetzt war ich mit meinem Problem beim "freundlichen Blaumann".
Resultat nach zwei Stunden:
Steuergerät und Schalter in Ordnung,
Parksensoren gehen aber trotzdem nicht. :cursing:
Der Freundliche vermutet, es hängt mit dem nachträglichen Einbau der AHK zusammen.
Habe nächste Woche noch einmal einen Termin.

Gruß aus Franken :thumbup:

koleossos

Fortgeschrittener

Beiträge: 527

Wohnort: Kürten

6

Freitag, 11. September 2009, 09:13

Hallo quthum,

weiß du noch wie du die Sensoren deaktiviert hast, bzw. das irgendwie nachvollziehen kannst (z.B. Hänger angeschlossen o.ä.). Da bei dir die kompletten Sensoren ausfallen glaub ich nicht an einen defekten bzw losen Stecker der hinten an der AHK gesteckt wird (ist direkt an der AHk, so 30 cm Kabel), trotzdem mal kurz kontrollieren.
Noch kurz ein weiterer Gedanke. wenn im Bordcomputer keine Fehlermeldung hinterlegt ist, solten alle Sensoren ok sein. Sind die Sensoren vorne und hinten auf einer Steuerleitung dann kann ein Kabelbruch o.ä. da schon Wunder wirken.
Man muß nämlich beim Einbau der AHK hinten ein paar Steuergeräte einklinken, wenn dass ohne Adapter gemacht wurde, also klassich mit Seitenschneider usw. dann kann da mal was übersehen werden, oder eben was falsches gekappt werden.

Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »koleossos« (11. September 2009, 09:30)


quthum

Anfänger

Beiträge: 8

Wohnort: Oberfranken

7

Freitag, 11. September 2009, 09:45

Hallo,

ich kann mir die Sache eigentlich nicht so richtig erklären,
denn in den ersten paar Wochen gingen die Parksensoren auch noch,
auch mit Anhänger!

Gruß aus Franken :thumbup:

Mauri7

Fortgeschrittener

Beiträge: 373

Wohnort: Remetschwil, Schweiz

8

Freitag, 11. September 2009, 10:14

Vielleicht ist der Schalter am Armaturenbrett kaputt.

Verbrauch (Super Benzin 95 Oktan, 2.8 bar Reifendruck, Klima bei Bedarf)
Winter 2011/2012: 8.8 l über 8000 km
Sommer 2011: 8.1 l über 10'000km
Winter 2010/2011: 8.7 l 4000km
Sommer 2010: 8.3 l 10'000 km

quthum

Anfänger

Beiträge: 8

Wohnort: Oberfranken

9

Freitag, 11. September 2009, 10:43

Schalter wurde von der Werkstatt geprüft,
und war i.O.

Gruß aus Franken :thumbup:

koleossos

Fortgeschrittener

Beiträge: 527

Wohnort: Kürten

10

Freitag, 11. September 2009, 12:30

Dann werde ich heute oder morgen mal meine hinteren Sensoren abklemmen und dann mal schauen ob die Vorderen mit deaktiviert sind und dann sehen wir mal weiter.

Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos;)

renault

unregistriert

11

Freitag, 11. September 2009, 15:37

Vielleicht eine dumme Frage.
Sicherung OK?

quthum

Anfänger

Beiträge: 8

Wohnort: Oberfranken

12

Donnerstag, 17. September 2009, 16:26

Hallo mal wieder,

hier nun der aktuelle Stand:
Parksensoren gehen, nach Hängerbetrieb am Wochenende, wieder, lassen sich aber nicht mit dem Schalter deaktivieren.
Die Werkstatt hat nach 3 Stunden Suche noch keine Lösung gefunden.
Also darf ich nächste Woche nochmal hin, und meinen Koleos über zwei Tage in der Werkstatt lassen.
Begründung: Verkleidung hin- und wegschrauben um an die Steuerungen ( Auto- bzw. Anhängerkupplung) zu kommen,nimmt sehr viel Zeit in Anspruch.

Dann bis nächste Woche........

Gruß aus Franken :thumbup:

koleossos

Fortgeschrittener

Beiträge: 527

Wohnort: Kürten

13

Freitag, 18. September 2009, 06:39

So hatte die hinteren Sensoren abgeklemmt und die vorderen arbeiten trotzdem einwandfrei. Sieht also nach Steuergerät aus.

Wir sind Koleos- Widerstand ist zwecklos;)

Beiträge: 164

Wohnort: Stuttgart

14

Freitag, 18. September 2009, 07:04

Ich kann nicht verstehen das ein Renault-Vertragshändler solch einen Doktor an dieser Geschichte macht. :thumbdown:

renault

unregistriert

15

Freitag, 18. September 2009, 13:19

Einmal eine Frage.
Wer hat die AHK angebaut? Der Vertragshändler oder du?

Laguna

Profi

Beiträge: 738

Wohnort: Saarland

16

Freitag, 18. September 2009, 22:31

Ich kann nicht verstehen das ein Renault-Vertragshändler solch einen Doktor an dieser Geschichte macht. :thumbdown:

die Leute sind heute mit der integrierten Elektrik/Elektronik meist überfordert. Die Wissenslücke zwischen Entwicklern und Schulungsleuten wird aufgrund der rasanten Technikentwicklung immer größer, sodass das nötige Wissen bei den Monteuren immer weniger ankommt .

Insbesondere gilt das für Importeure, deren Zentrale/Stammhaus nicht in Deutschland ist. Hier sind Mentalitätsunterschiede wesentliche Hindernisse. Vielfach werden die "Auslandsgesellschaften" daher nicht so ganz ernstgenommen und umgekehrt, zum Nachteil der Kunden. So ist es höcht bedenklich, wenn ein Importeur beispielsweise keine Antworten auf gezielte Fragen zu Aufbau, Messprinzip, Kalibrierung und Toleranzbereich der Messtechnik für die "Geländeinformationen" (z.B. Luftdruck, Höhe) geben kann und in diesem Zusammenhang einfach auf ein Zulieferteil verweist .

Bei der nächsten Kaufentscheidung muß man sich daher wirklich überlegen, ob man bei einer Automarke, die Vertrieb und(!) Zentrale/Stammhaus in Deutschland hat, nicht besser aufgehoben ist .
Koleos Luxe 2.0dCi FAP 110 kW 4x4, Automatik, Carminat-3, Bose, Karbon-Grau Metallic, AHK-
abnehmbar, Erstzul.: April 2009, 9 cm-Stummelantenne, Winterräder mit ContiCrossContakt-Winter, Sommerräder mit Conti 4x4 Contact M+S, Tönungsfolie Heck- und Seitenscheiben hinten,

Beiträge: 164

Wohnort: Stuttgart

17

Samstag, 19. September 2009, 07:58

Bei der nächsten Kaufentscheidung muß man sich daher wirklich überlegen, ob man bei einer Automarke, die Vertrieb und(!) Zentrale/Stammhaus in Deutschland hat, nicht besser aufgehoben ist .


Ein Freund von mir hat einen Tuareg und ich kann Dir sagen es ist dort keinen Deut besser :thumbdown:

renault

unregistriert

18

Samstag, 19. September 2009, 08:08

Die Schuld muss man aber auch den Meistern in die Schuhe schieben. Schaue ich mir unseren Werkstattmeister an, dann stelle ich immer wieder fest dass er sich bei einem Problem dass er nicht gleich lösen kann auch um die Problemlösung intensiv kümmert. Ich kenne andere die das Arbeiten nicht erfunden haben. Unser Meister gibt aber auch selber zu dass der Einzug von immer mehr Computertechnik und somit auch immer mehr Elektronik nicht immer ein Segen ist.
Auf der anderen Seite brauchen wir uns aber auch nicht beschweren und wundern. Schließlich sind es wir, also die Kunden, die immer mehr verlangen. Somit müssen wir auch mit den damit verbundenen Problemen derzeit leben. Auch wenn es uns nicht gefällt. Man muss sich aber auch die Frage stellen wie gut die Schulungen gemacht wirden und wie gut die Personen die geschult werden aufpassen.
Ob man bei einem Hersteller besser aufgehoben ist bei dem der Vertrieb und die Zentrale/Stammhaus in Deutschland ist bezweifel ich stark. Schaue ich mich in meinem Umfeld um muss ich dies mit einem Nein beantworten.

Bei uns steht schon heute fest. Sollte unsere Werkstatt eines tages nicht mehr geben, wird es kein Fahrzeug von Renault mehr geben. Dort kümmert man sich um den Kunden. Nicht aber die Kundenbetreuung von Renault. Mails kann man sich sparen. Den Inhalt versteht man sehr oft nicht.

Beiträge: 164

Wohnort: Stuttgart

19

Samstag, 19. September 2009, 09:14

Ich denke das alle Hersteller Probleme mit der Qualität haben. Das wichtigste ist noch immer eine gute Werkstatt den mit der steht und fällt ein Fabrikat.

koloss

Schüler

Beiträge: 94

20

Samstag, 19. September 2009, 12:13

Was bringt mir eine gute Werkstatt,
wenn die Ersatzteilversorgung miserabel,
die Schulungen der Werkstätten bescheiden ist.
Technische Anfragen(von der Werkstatt) an Renault
werden nicht beantwortet.

Den Werkstätten bleibt nur das Vertrösten der Kunden, oder das Verärgern der Kunden.

Werde demnächst die Mängelliste erweitern.